燃油系统的试验方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112557055B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202011432218.6

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种燃油系统的试验方法。本发明通过对当前燃油系统进行加油过程污染物排放试验;对所述当前燃油系统进行多次的老化试验,并在每次老化试验完成后对老化后的燃油系统进行蒸发污染物排放试验。其中,通过对燃油系统进行分阶段的多次老化试验,每次老化试验完成后均进行蒸发污染物排放试验,而不是在燃油系统完全老化完成后再进行污染物排放试验,可以实时掌握燃油系统的排放性能,以便于在燃油系统的排放性能异常时及时发现问题并整改,缩短整车的开发周期。

    一种安全带夹紧装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107084855A

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201710321925.X

    申请日:2017-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种安全带夹紧装置,包括第一夹紧板和第二夹紧板,所述第一夹紧板的侧面设有环形结构,所述第一夹紧板的板面上设有第一防滑区,所述第二夹紧板的板面上设有第二防滑区,所述第一防滑区和所述第二防滑区均由交错排列的菱形凸部组成,所述第一防滑区和所述第二防滑区相互配合,所述第一防滑区和所述第二防滑区之间夹持安全带。本发明的安全带夹紧装置能够通过第一防滑区和第二防滑区的菱形凸部对安全带进行夹紧,测力计的前端能够与第一夹紧板的环形结构相连,相比于现有技术,既能提高儿童座椅适应性评价测试过程中安全带加载力的一致性,又可以保证每次测试时,安全带的夹紧位置均相同,提高了测试过程的一致性以及测试的科学性。

    喷油管检测工装
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107560522A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710769244.X

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明提供了一种喷油管检测工装,其包括底座、定位机构和检测机构;其中,定位机构固定设置在底座上,用于定位喷油管总成,定位机构上设置有喷液孔,喷液孔与喷油管总成上的进油孔连通;检测机构包括尺寸检测块和方向检测块,方向检测块的一端通过垫块固定设置在尺寸检测块上,方向检测块的另一端与尺寸检测块之间保持有距离,尺寸检测块上设置有凹槽,方向检测块上设置有喷孔,喷孔与凹槽对齐。本发明提供的喷油管检测工装,实现了同时对喷油管尺寸和喷油方向的检测,且凹槽的贯通方向垂直于尺寸检测块的表面,员工可以直接俯视到喷油管与凹槽之间间隙,方便了检测操作,解决了现有技术中仿形槽开设在检测块的表面,而导致员工不易观察的问题。

    燃油系统的试验方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112557055A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011432218.6

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种燃油系统的试验方法。本发明通过对当前燃油系统进行加油过程污染物排放试验;对所述当前燃油系统进行多次的老化试验,并在每次老化试验完成后对老化后的燃油系统进行蒸发污染物排放试验。其中,通过对燃油系统进行分阶段的多次老化试验,每次老化试验完成后均进行蒸发污染物排放试验,而不是在燃油系统完全老化完成后再进行污染物排放试验,可以实时掌握燃油系统的排放性能,以便于在燃油系统的排放性能异常时及时发现问题并整改,缩短整车的开发周期。

    一种安全带夹紧装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107084855B

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201710321925.X

    申请日:2017-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种安全带夹紧装置,包括第一夹紧板和第二夹紧板,所述第一夹紧板的侧面设有环形结构,所述第一夹紧板的板面上设有第一防滑区,所述第二夹紧板的板面上设有第二防滑区,所述第一防滑区和所述第二防滑区均由交错排列的菱形凸部组成,所述第一防滑区和所述第二防滑区相互配合,所述第一防滑区和所述第二防滑区之间夹持安全带。本发明的安全带夹紧装置能够通过第一防滑区和第二防滑区的菱形凸部对安全带进行夹紧,测力计的前端能够与第一夹紧板的环形结构相连,相比于现有技术,既能提高儿童座椅适应性评价测试过程中安全带加载力的一致性,又可以保证每次测试时,安全带的夹紧位置均相同,提高了测试过程的一致性以及测试的科学性。

    喷油管检测工装
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107560522B

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201710769244.X

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明提供了一种喷油管检测工装,其包括底座、定位机构和检测机构;其中,定位机构固定设置在底座上,用于定位喷油管总成,定位机构上设置有喷液孔,喷液孔与喷油管总成上的进油孔连通;检测机构包括尺寸检测块和方向检测块,方向检测块的一端通过垫块固定设置在尺寸检测块上,方向检测块的另一端与尺寸检测块之间保持有距离,尺寸检测块上设置有凹槽,方向检测块上设置有喷孔,喷孔与凹槽对齐。本发明提供的喷油管检测工装,实现了同时对喷油管尺寸和喷油方向的检测,且凹槽的贯通方向垂直于尺寸检测块的表面,员工可以直接俯视到喷油管与凹槽之间间隙,方便了检测操作,解决了现有技术中仿形槽开设在检测块的表面,而导致员工不易观察的问题。

    一种试验车辆牵引机构及碰撞系统

    公开(公告)号:CN105571877B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201610045154.1

    申请日:2016-01-22

    Abstract: 本发明涉及一种试验车辆牵引机构及碰撞系统,包括有试验车辆连接组件、牵引组件及连接杆;所述试验车辆连接组件用于与试验车辆固定连接;所述牵引组件用于与牵引车辆转动连接;所述试验车辆连接组件与所述牵引组件挂接;所述连接杆一端用于与制动车辆固定连接,另一端用于分别与所述牵引车辆及牵引组件活动连接。本发明使得试验车辆与牵引车辆之间的连接由硬连接改进为软性挂接,并且当制动车辆进行制动时,牵引组件会在贯力作用下向前转动而倾斜,实现试验车辆连接组件与牵引组件实现最佳分离,有效的避免牵引立柱干扰碰撞后的试验车辆,从而引发二次碰撞的危险。

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