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公开(公告)号：CN107350333A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710769231.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动出件机构及模具，其中该自动出件机构包括上模板、下模板、顶料结构、固定结构和弹性元件；其中，上模板上固定设置有凸模和驱动板，驱动板上设置有第一斜面；下模板上固定设置有垫块，垫块上设置有落料槽，垫板上方固定设置有凹模，凹模上设有落料孔；顶料结构与落料槽滑动连接，顶料结构上设置有滑孔，滑孔上设有与第一斜面配合的第二斜面；固定结构固定设置在下模板上；弹性元件的一端与固定结构固定连接，弹性元件的另一端与顶料结构固定连接。本发明提供的自动出件机构及模具，通过第一斜面和第二斜面的配合以及在零件的顶出端设置收集箱，实现了对零件的自动顶出和收集，从而节省了人力，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN107262603A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710577098.0
申请日：2017-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型侧整形机构，包括：滑车模块，所述滑车模块包括滑车主体和固定于滑车主体上的凸模镶块，所述滑车主体以可往复滑动的方式安装在下模座内；插刀模块，所述插刀模块包括插刀主体，所述插刀主体的一端与所述滑车主体导滑配合；斜楔模块，所述斜楔滑块以可往复滑动的方式安装在上模座内，所述斜楔下驱动座固定于所述下模座内，所述斜楔滑块的一端与所述斜楔下驱动座形成导滑配合，所述斜楔滑块的另一端固定有与所述凸模镶块配合的侧整形刀块。与现有技术相比，本发明通过采用斜楔滑块以及斜楔下驱动座的结构，结构简单紧凑，占用空间小，安全及稳定性好，而且降低了铸件组立及调试劳动强度，缩短了模具开发周期。
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公开(公告)号：CN106984683A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710288762.X
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D19/10 , B21D37/10 , B21D43/003
Abstract: 本发明公开了一种折弯模具，包括压块、底座、凸模芯和两个对称设置的折弯刀块；其中，压块固定设置在上模座上；底座固定设置在下模座上，底座上固定设置有支撑座，支撑座的中间位置设置有凹槽，支撑座的两端设置有开档；凸模芯固定设置在凹槽中，且凸模芯的宽度小于凹槽的宽度；两个折弯刀块与开档转动连接，每个折弯刀块均包括成型端和固定端，成型端设置在压块的下方，固定端通过弹簧与底座连接。本发明提供的折弯模具，其结构简单精巧，开发成本低，且通过设置可拆卸的凸模芯以及可以自动回位的折弯刀块，方便了对板料成型前的定位，及保证了对板料成型的连续性，提高了板料的成型精度。
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公开(公告)号：CN106475453A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611003573.5
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带废料收集功能的落料冲孔模，包括上模板、下模板和压料芯，所述上模板通过独立式导柱与所述下模板连接，所述压料芯通过上垫板固定安装在所述上模板的底部，所述上垫板上还设有落料凸模、冲孔凸模和切断刀，所述下模板通过垫脚与下垫板固定连接，所述下模板与所述下垫板之间设有废料盒；所述下模板的顶面上设有凹模板，所述凹模板上设有与所述冲孔凸模相配合的冲孔凹模、与所述落料凸模相配合的落料凹模以及与所述切断刀相配合的切断凹模。本发明能够在完成冲孔和落料工序后，直接将料带切断并自动收集起来，无需借助辅助设备来收集料带，有效提高了落料冲孔模的工作效率和加工质量，且有效降低了废料的收集成本。
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公开(公告)号：CN111687305A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010527620.6
申请日：2020-06-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种模具，涉及机械加工技术领域。所述模具用于加工冲压件，冲压件具有主体和待加工边，所述模具包括：模具本体；集成机构，设于所述模具本体，用于对所述待加工边进行修边作业，并对修边后的所述待加工边作用，以使所述修边后的所述待加工边相对所述主体弯折形成翻边；以及，冲孔机构，设于所述模具本体，用于对所述翻边冲孔。本发明设计的模具，结构简单紧凑，能够在一个模具工序中依次完成对冲压件的修边、翻边及侧冲孔三道作业，降低了模具开发成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111014429A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911170040.X
申请日：2019-11-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种冲孔切换装置和冲压模具，其中，所述冲孔切换装置包括：座体，所述座体设有限位腔；安装座，可活动地设于所述限位腔内；冲头，所述冲头设于所述安装座；及气缸，所述气缸与所述安装座连接；所述气缸驱动所述安装座相对于所述限位腔上下移动。本发明旨在提供一种降低冲头更换难度、减少切换工作量且提高生产效率的冲孔切换装置。
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公开(公告)号：CN110303092A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910716284.7
申请日：2019-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种卷圆模具及其加工方法，涉及卷圆冲压设备技术领域，通过浮动模板上设有与下模板的三分之一弧状凹模匹配的圆弧状冲头；上模板上设有与下模板的侧边凹模匹配的半圆弧状冲头；上模板上设有半圆弧状凹模一，并与浮动模板上的半圆弧状凹模二相对合来形成整圆的压模结构；定位板设在侧边凹模的外侧，来形成侧边凹模的侧边定位平台。本发明通过对将料板的定位和对料板一侧的定位，并通过浮动模板和上模板的冲压来实现料板一侧端的卷圆，结构更加简单实用；且通过卷圆模具的三个工序完成了料板一侧端卷圆的加工，便于加工。
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公开(公告)号：CN105945132B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201610326168.0
申请日：2016-05-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/32
Abstract: 本发明公开了一种多面侧冲装置，包括凸模、桥式斜楔滑块、第一下驱动座、第二下驱动座、斜楔上驱动块和斜楔滑块，所述第一下驱动座为两个，对称设置在所述桥式斜楔滑块的下方，所述桥式斜楔滑块的侧面设有第一压料冲孔机构；所述第二下驱动座设置在2个所述第一下驱动座之间，所述斜楔上驱动块固定安装在所述桥式斜楔滑块的底部，所述斜楔滑块活动安装在所述第二下驱动座内，所述斜楔滑块上安装有第二压料冲孔机构；所述凸模上具有与所述第一压料冲孔机构和所述第二压料冲孔机构相配合的型面。本发明能对同一区域不同位置进行侧冲操作，具有稳定性好、安装简单和节省模具空间的优点，有效降低模具工装开发成本和冲压生产成本，同时提高生产效率。
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公开(公告)号：CN106475454A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611010764.4
申请日：2016-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新形落料模具，包括：模座和定位机构；模座固定设置工作台上，定位机构为多个，且多个定位机构位于模座的上表面的两侧，其用于从两侧对料带进行定位；其中，每个定位机构包括定位块本体、安装块、锁紧块、连接杆和安装螺栓；安装块、连接杆均为两个，两安装块安装在模座上，连接杆的两端分别与两安装块连接，两连接杆之间留有条形缝隙；定位块本体上设有圆形沉孔，沉孔的底部设有腰形通孔；定位块本体可滑动地安装在两连接杆上，锁紧块位于连接杆的下方；安装螺栓穿过腰形通孔和连接杆之间的条形缝隙与锁紧块连接。本发明能够实现定位块本体在料带长度方向和宽度方向的调节，提高对不同宽度料带切时的定位精度。
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公开(公告)号：CN206122463U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621190595.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/24
Abstract: 本实用新型公开了一种水平侧冲组件，包括上驱动块、下驱动座、斜楔滑块、弹性侧压组件、带顶针冲头、凸模镶块，所述上驱动块固定于上模座，所述下驱动座固定于下模座，所述斜楔滑块分别与所述上驱动块和所述下驱动座滑动配合，所述弹性侧压组件和带顶针冲头通过安装座固定在所述斜楔滑块端部，所述凸模镶块上开有与所述带顶针冲头位置对应的侧冲逃料孔，并固定于下模座上。本实用新型提供的水平侧冲组件组成部件结构简单，便于加工装配调试，在保证压料效果的前提下，解决了现有技术占用空间大，模具成本高的问题，以及侧冲时容易积废料，导致停线或模具开裂的问题。
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