-
公开(公告)号：CN206623836U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720307660.3
申请日：2017-03-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有超宽轮距的轨道车，包括：车厢，其为宽体结构；支撑结构，其通过车厢底部对称式设置在所述车厢两侧；车轮组，其设置在所述支撑结构底部，能够沿轨道上行驶；转向架，其设置在所述支撑结构与所述车轮组之间，具有承载式车身结构，车轮组位于车身外侧，采用宽体车身，车辆的稳定性更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204774820U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520508482.1
申请日：2015-07-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种蜂巢式发泡结构座椅，座椅坐垫和座椅靠背内填充的座椅发泡为蜂巢式发泡结构，蜂巢式发泡结构由多个镂空六角柱状体排列构成，各六角柱状体在空间相互平行悬挂；座椅坐垫内填充的蜂巢式发泡结构包括坐垫第一发泡结构和坐垫第二发泡结构，坐垫第一发泡结构的发泡密度大于坐垫第二发泡结构的发泡密度；座椅靠背内填充的蜂巢式发泡结构包括靠背第一发泡结构、靠背第二发泡结构和靠背第三发泡结构，靠背第三发泡结构的发泡密度大于靠背第一发泡结构的发泡密度，靠背第一发泡结构的发泡密度大于靠背第二发泡结构的发泡密度。本实用新型考虑了乘员体压分布特性，充分发挥发泡材料变形特性且能够增强发泡透气性能。
-
公开(公告)号：CN211020057U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922098071.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种一体化菠萝收割机，包括：切割装置，主要包括切割刀、挡板和导杆，切割刀由电机驱动固定在导杆下方，挡板固定在导杆上方；传送装置，将菠萝将切割装置运送到下一装置；处理装置，主要由压板、压杆和挡板组成，当菠萝从传送装置运送到以后该系统开始运转，对菠萝进行处理；收集装置，主要由曲柄连杆机构和收集箱组成，实现对菠萝的收集工作。本实用新型工作运行时各个组成部分协调工作，完成连续的菠萝采摘与收集工作，具有操作简便、机械化程度高，同时减轻工作强度、提高劳动效率的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204415206U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520061530.7
申请日：2015-01-28
Applicant: 吉林大学
IPC: B60N2/62
Abstract: 本实用新型公开了一种缓解驾驶疲劳的汽车座椅气囊坐垫装置，其安装在汽车座椅坐垫板上，包括坐垫气囊组合、连接管及充气装置，坐垫气囊组合安装在汽车座椅坐垫板上，充气装置固定在汽车座椅坐垫板下侧，坐垫气囊组合通过连接管与充气装置连接；坐垫气囊组合包括6个独立的气囊，连接管包括主连接管和6根歧连接管，每一根歧连接管对应连接一个气囊，充气装置通过主连接管与各气囊的歧连接管连接，每根歧连接管上均设有一开闭阀，充气装置上还设有泄气门。分发明能调节座椅坐垫各向支撑力，与驾乘人员的臀部曲线贴合度高、适应不同体征驾乘人员、支撑位置和支撑力可根据乘员的坐姿调整实时变化、可有效降低驾驶乘坐疲劳。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201395095Y
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200920093641.0
申请日：2009-05-13
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q5/00 , G05B19/042 , H04R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车内声品质自适应主动控制系统。该系统由声品质自适应主动控制装置(1)、残余噪声信号采集装置(2)、次级声源装置(3)和振动信号采集装置(4)组成。残余噪声信号采集装置(2)、次级声源装置(3)和振动信号采集装置(4)分别与声品质自适应主动控制装置(1)电连接。而声品质自适应主动控制装置(1)主要由型号为c8051F121的芯片和声功率放大器(16)组成。由此构成了以发动机机体(27)和车身悬置点处五路加速度信号为输入，以次级声源装置(3)发出的声音信号为输出，并以两路残余噪声信号为反馈的闭环前馈型车内声品质自适应主动控制系统，实施车内声品质实时主动控制，有效改善车内声品质。
-
公开(公告)号：CN203798525U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420204521.4
申请日：2014-04-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种反映人体颈部力学特性的碰撞假人颈部结构，其由肌肉固定模块与肌肉模块组成，其中，肌肉固定模块由上颈环、下颈环及肩环组成，上颈环与基础假人上颈部连接，下颈环与基础假人下颈部连接，肩环与基础假人肩部连接；肌肉模块由不同弹性系数的弹簧组成，包括两根胸锁乳突肌弹簧、两根头夹肌弹簧、两根斜方肌弹簧，胸锁乳突肌弹簧两端分别连接上颈环和下颈环，头夹肌弹簧两端分别连接上颈环和下颈环，斜方肌弹簧两端分别连接肩环和下颈环。本实用新型用于碰撞假人的颈部，有效的实现颈部肌肉对头部颈部的作用，具有更高的生物仿真度。
-
公开(公告)号：CN201435007Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920094009.8
申请日：2009-07-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了乘用车CAN总线数字仪表测试系统。乘用车CAN总线数字仪表测试系统包括计算机和仪表驱动信号源。仪表驱动信号源的一端与计算机连接，仪表驱动信号源的另一端与待测的CAN总线数字仪表输入端电连接。仪表驱动信号源由微处理器、USB总线接口模块、CAN总线模块、频率信号驱动模块、开关量信号驱动模块、可变电阻信号输出模块和汽车电瓶电压输出模块组成。微处理器分别与USB总线接口模块、CAN总线模块、频率信号驱动模块、开关量信号驱动模块、可变电阻信号输出模块和汽车电瓶电压输出模块的输入端电连接，USB总线接口模块与PC机通过USB接口连接，其它模块输出端与待测CAN总线数字仪表的输入端电连接。
-
公开(公告)号：CN207416981U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720596028.5
申请日：2017-05-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种仿加勒比僧海豹的低风阻客车骨架结构。客车车体侧向轮廓、车体的横截面轮廓、前部驾驶室轮廓分别基于海豹身体的侧向轮廓、海豹身体的横截面轮廓和海豹头部外形并综合考虑驾驶员视野确定，整个车体外轮廓具有加勒比僧海豹的仿生流线型造型。与加勒比僧海豹外部造型贴合的纵梁、横截面环形梁、前部驾驶室的连接梁与地板梁共同构成承载式车身骨架。地板与上部车体构成上车身结构，提供舒适、安全的乘坐环境，并可保证乘客在其中站立行走。地板与下部骨架构成下车身结构。同时运用有限元结构优化技术依照客车载荷对全车骨架进行整体优化，以形成整体承载均匀、刚度合理分配的仿生客车的空间骨架。
-
公开(公告)号：CN203093950U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320032936.3
申请日：2013-01-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车身结构振动噪声的抑制装置，属于汽车车身结构抑振装转置。在汽车车身结构表面的车门区域、发动机罩区域、车顶棚区域、行李舱盖区域、翼子板区域分别布置四个~八个压电器件，所述的压电器件结构是压电陶瓷元件与压电聚合物元件相互粘接、其中的压电聚合物元件与车身结构内表面粘接，控制器通过导线与压电元件相连接。优点是结构新颖，具有可控性强、控制效果好等特点，以较小的附加质量实现更好的抑振效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.016 seconds)
