公开(公告)号：CN211308797U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201922207687.7

申请日：2019-12-11

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 蔡文博 ,  刘悦澎 ,  韩新亮 ,  高璞 ,  张晓胜 ,  武彬强 ,  王德新 ,  沈烨鑫 ,  田宇 ,  王铁军

IPC: B62D65/02

Abstract: 本实用新型属于汽车总装技术领域，涉及一种汽车前后风挡玻璃全自动装配用机器人柔性抓具；包括抓具底板、吸盘支撑组件、支撑杆组件、伸缩导向组件和气缸；吸盘支撑组件设置两个或两个以上并设置在抓具底板的内侧，部分吸盘支撑组件安装在气缸上，部分吸盘支撑组件固定在抓具底板上；支撑杆组件和伸缩导向组件结合在一起，构成可伸缩可锁定的支撑结构，并设置在抓具底板的外侧。本实用新型不仅可兼容多种车型多种曲率的前后挡玻璃，由于设计有可移动吸盘，还可以兼容不同车型的角窗玻璃。

公开(公告)号：CN210306554U

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201920923799.X

申请日：2019-06-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张野 ,  韩新亮 ,  张晓胜 ,  刘悦澎 ,  张国龙 ,  孙日升 ,  陈雷

IPC: B23P19/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车底盘装配线技术领域，公开了一种汽车底盘整体合装拧紧工装及底盘总装承载工装，拧紧工装包括安装底座、拧紧杆、衬套组件和弹性件；安装底座上设置有容纳腔；拧紧杆两端均设置有套筒；衬套组件包括内衬套和止挡套，止挡套固定于拧紧杆上，内衬套设置于容纳腔内，拧紧杆穿设于内衬套和容纳腔，止挡套抵压于内衬套，拧紧杆能够沿容纳腔的轴向滑动；弹性件设置于容纳腔内，弹性件的两端分别抵压于内衬套的容纳腔远离止挡套的一端。底盘总装承载工装包括上述汽车底盘整体合装的拧紧工装。底盘的紧固件置于拧紧杆顶端的套筒内，可以使用拧紧机等与拧紧杆底端的套筒相配合，然后带动拧紧杆转动，将紧固件紧固，以固连底盘和车身。

公开(公告)号：CN210255019U

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201920825483.7

申请日：2019-06-03

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张宇奇 ,  韩新亮 ,  张晓胜 ,  刘悦澎 ,  武彬强 ,  郭昊 ,  袁玉超

IPC: B23P19/06

Abstract: 本实用新型涉及汽车装配技术领域，公开一种拧紧机构及车轮拧紧系统。该拧紧机构包括拧紧轴，拧紧轴平行设置有多个，拧紧轴的一端连接有套筒，套筒的内径与待拧紧螺栓的外径相适配；旋拧驱动组件，旋拧驱动组件被配置为能够驱动拧紧轴旋转；两个转盘，两个转盘间隔且同轴设置，各个转盘上均设置有多个条形槽，条形槽的两个端点和转盘的圆心两两间的连线呈三角形，各个转盘上的多个条形槽均与多个拧紧轴一一对应设置，各个拧紧轴均依次穿过两个转盘上对应的条形槽；旋转驱动组件，其能够驱动两个转盘同时旋转。当转盘旋转时，能够使多根拧紧轴在条形槽内移动，从而实现调节拧紧分度圆，以适应不同车型的车轮螺母的拧紧。

公开(公告)号：CN205273050U

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201520957250.4

申请日：2015-11-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 曲琦 ,  韩新亮 ,  孙志扬 ,  张雪峰 ,  王国强 ,  高璞 ,  黄超

IPC: B60B35/14 ,  B60K17/04

CPC classification number: Y02T10/86

Abstract: 本实用新型涉及一种中央制动器一体式前、中、后驱动桥的主减速器总成，由中央制动器部分和主减速器部分组成，其特征在于：中央制动器固定在主减速器前端，制动底板通过制动底板螺栓与过渡支架前端面连接为一体，过渡支架后端面通过螺栓与前、后桥的轴承座连接，并实现轴承的轴向定位，制动鼓与输入突缘通过螺栓连接，输入突缘通过花键安装在前、后桥的主动锥齿轮轴端头处，过渡套套在主动锥齿轮轴上输入突缘的后端，锁紧螺母对突缘、过渡套与轴承内圈的轴向定位，过渡支架和主动锥齿轮轴之间有油封密封。其通过中央制动器与贯通桥或前、后驱动桥一体式的结构，使整车结构紧凑，降重效果明显，低成本，完全满足整车布置要求。