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公开(公告)号：CN111731224A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010618824.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本发明公开了一种安全带未系提醒方法及装置。所述安全带未系提醒方法包括：根据外部更改指令，确定预存储的两种安全带未系提醒逻辑中的一种为可执行安全带未系提醒逻辑；按照所述可执行安全带未系提醒逻辑进行安全带未系提醒。本发明实施例提供的技术方案，提升安全带未系提醒逻辑在不同车辆中的适用性，降低安全带未系提醒逻辑的设计复杂性。
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公开(公告)号：CN119169829A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411146919.1
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/017 , G08G1/048 , G06V20/54 , G06V10/774 , G06V10/764
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种CIPV车辆的识别方法、装置、车辆及存储介质，包括：获取当前车辆的周围环境信息和导航信息并识别当前车辆的行驶位置，若当前车辆处于主路段且靠近匝道路段，则采集匝道路段的当前场景信息，对当前场景信息进行预处理，并将预处理后的当前场景信息输入至预设的车辆分类模型，得到处于主路段的车辆，并根据主路段的车辆确定CIPV车辆。由此，解决了易将横向距离较远的车辆误识别为CIPV，从而造成车辆错误制动、主动变道行驶等问题，通过导航信息、车道线横向距离阈值和纵向距离阈值限制，对匝道场景图片特征进行训练，从而识别处于匝道的非CIPV车辆，以降低CIPV车辆的误识别率。
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公开(公告)号：CN119160120A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411287040.9
申请日：2024-09-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
IPC: B60R21/01 , G06F12/02 , G01R31/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种安全气囊起爆回路故障检测方法、装置、存储介质和程序产品。该方法，包括：响应于安全气囊故障检测请求，获取数据存储地址映射符；根据数据存储地址映射符，确定气囊数据存储地址；根据气囊数据存储地址，获取至少一个气囊起爆回路的当前回路阻值；根据各气囊起爆回路的当前回路阻值，基于各气囊起爆回路对应的安全气囊类型，对各气囊起爆回路进行故障检测，得到各气囊起爆回路的故障检测结果。本方法可以通过获取起爆回路的当前回路阻值，以及各起爆回路的对应的安全气囊类型，得到各起爆回路对应的故障类型和故障点，以节省对各起爆回路进行故障排查的时间。
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公开(公告)号：CN119131992A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411236146.6
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆碰撞数据处理方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：当安全气囊控制器检测到车辆碰撞事件时，基于所述车辆碰撞事件确定碰撞起始时刻和目标碰撞报文帧；从所述碰撞起始时刻开始，按照设定周期将所述目标碰撞报文帧发送至车载控制器，直至满足报文帧发送截止条件；其中，所述目标碰撞报文帧包括碰撞类型和实时速度信息；通过所述车载控制器将接收的所述碰撞类型和所述实时速度信息上报到救援服务中心。本技术方案，可以将碰撞类型和实时速度信息上报至救援服务中心，用以评估碰撞的严重程度，从而进行针对性的高效救援。
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公开(公告)号：CN119037330A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411351382.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本申请公开了一种车辆安全带控制方法、装置、设备及存储介质，应用于汽车技术领域。该方法包括：根据当前车辆中候选安全带的安全带使用状态，从候选安全带中确定目标安全带，并确定目标安全带对应的目标座椅；获取目标安全带的当前拉紧力和目标座椅的座椅负重，并根据当前拉紧力和座椅负重，确定目标安全带的预紧模式；基于预紧模式，根据当前车辆在行驶过程中获取到的电信号参数，控制目标安全带的预紧操作。上述技术方案，通过根据安全带的拉紧力和座椅负重，为目标安全带选择合适的预紧模式，可以提高安全带主动预紧的安全性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118991672A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411202152.X
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本发明公开了一种车辆安全带提醒方法、装置、设备及介质。该方法包括：针对搭载中的各座位，实时检测所述座位中安全带锁扣的开关状态；若所述座位中安全带锁扣开启，则记录所述座位中安全带锁扣的开启时刻，并将所述座位的状态从正常状态修改为一级提醒状态；根据所述开启时刻和当前时间，确定所述座位中安全带锁扣的开启时长；若所述座位中安全带锁扣的开启时长大于第一时长，则将所述座位的状态从一级提醒状态修改为二级提醒状态；根据处于所述一级提醒状态或所述二级提醒状态的座位，控制车辆发出告警提醒。本发明实施例可以按照最近解开安全带的座位的状态进行安全带未系提醒，提高了安全带提醒的灵活性。
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公开(公告)号：CN117496735A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311482300.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G07C5/08 , G06F16/2455
Abstract: 本发明公开了一种指示牌变化提示方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取当前车辆的行驶参数和所述行驶参数对应的目标指示牌图像，其中，所述行驶参数包括：当前行驶方向；根据所述当前车辆的行驶参数和所述目标指示牌图像确定目标指示牌的方位信息和目标指示牌的标识信息；根据所述目标指示牌的方位信息查询指示牌数据库，获取目标指示牌的方位信息对应的历史指示牌的标识信息；若目标指示牌的标识信息和历史指示牌的标识信息不同，则进行提示，通过本发明的技术方案，能够在指示牌发生变化时及时对驾驶员进行提示，提高驾驶员的安全性。
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公开(公告)号：CN116252706A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310476160.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/14
Abstract: 本发明公开了一种灯光切换方法、装置、设备及介质。灯光切换方法，包括：根据目标车速、车辆纵向加速度阈值以及被动光源速度阈值，设置灯光冷却控制条件；若当前车辆的前灯处于自动控制档位，且在切换判断时间内当前车辆完成目标轮数的远近灯光切换操作，则根据灯光冷却控制条件以及当前车辆状态，对当前车辆进行灯光冷却控制。本发明实施例的技术方案能够避免夜间因被动光源造成的远近灯光反复切换，提高行车安全和用户体验。
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公开(公告)号：CN115042794A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210768695.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W40/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种碰撞安全灵敏度的调整方法、装置、设备以及存储介质。其中，该方法包括：若确定车辆处于自适应巡航驾驶状态，则获取当前碰撞安全灵敏度；当前碰撞安全灵敏度用于反映前方碰撞预警系统对碰撞风险的灵敏程度；根据当前碰撞安全灵敏度，确定不同车速下的预设碰撞时间阈值；若确定超过预设时间段仍未接收到碰撞安全灵敏度调整指令，则降低各预设碰撞时间阈值，以降低当前碰撞安全灵敏度。本技术方案，能够在自适应巡航驾驶状态下调整预设碰撞时间阈值，降低前方碰撞预警功能和自动紧急制动功能的触发频率，提高了驾驶员的驾驶体验以及乘车人员的乘车体验。
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公开(公告)号：CN115027471A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210897573.3
申请日：2022-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/16
Abstract: 本发明实施例公开了一种跟车时距的确定方法、装置、设备及介质。该方法包括：通过在触发自适应巡航功能的条件下，获取设定时距；获取车辆当前所处的路面信息；其中，路面信息包括正常路面、冰雪路面以及沙石路面；根据路面信息对设定时距进行调整，获得目标时距，使得车辆根据目标时距进行跟车行驶。上述技术方案，通过根据路面信息对设定时距进行调整的方式，可提升自适应巡航功能在不同路面情况下的适应性，在保证车辆行驶安全的同时，可提升驾驶舒适性，从而提高用户体验。
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