-
公开(公告)号：CN114918687A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210128973.8
申请日：2022-02-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于曲轴箱通风管滚花加工的装夹工装，属于装夹工装技术领域，包括装夹本体、压紧装置、涨套组件、曲轴箱通风管及滚花刀具；所述装夹本体装夹在三爪夹盘上，曲轴箱通风管固定在装夹本体上，并通过压紧装置压紧固定；曲轴箱通风管的待加工的滚花部位的内孔处设置有涨套组件；所述滚花刀具对准曲轴箱通风管的待加工的滚花部位，用于对曲轴箱通风管的滚花部位进行滚花加工。本发明提供了一种用于曲轴箱通风管滚花加工的装夹工装，结构简单、该装夹工装安全可靠、操作方便、装夹容易、实用性强，可避免加工过程中装夹、加工变形、刀具干涉等问题，实现了曲轴箱通风管装配面的滚花加工。
-
公开(公告)号：CN114905331A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210353933.3
申请日：2022-04-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及数控机床加工技术领域，具体涉及一种用于测量角度的装置，包括：链盘机床主轴和零；机床主轴与链盘上表面固连，零件置于链盘下方；链盘包括:链盘主体，其内部至少设有一排直槽，底部设有条形孔，条形孔位于直槽后侧；齿轮，将其放置在所述直槽内；加长表杆，其上部设有圆环底部连有万能百分表；连接柱，连接柱贯穿齿轮和加长表杆顶部的圆环，连接柱伸出部分作为手动拨杆，拨动连接柱，使加长表杆在所述链盘主体底部条形孔内移动，进而带动万能百分表移动；本发明解决了现有技术中需要三坐标仪器测量、需要二次装夹、测量误差大的缺陷。
-
公开(公告)号：CN114485331A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210071243.9
申请日：2022-01-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本发明公开了一种用于简化量块测量槽宽的装置，包括：主体、量块挡板和量具，量块挡板与主体夹持所述量块，量具挡板还包括测量爪；量具与主体连接，并能够沿着垂直量块挡板方向相对主体移动，量具设有量具表针，量具为百分表或千分表；量具表针、量块和测量爪用于测量所述槽宽。本装置解决了多块量块组合在一起使用造成的累计误差，以及繁琐步骤，减少技术人员的操作时间，提高工作效率；本装置使用量具与槽面接触，测量过程不受手劲和操作方法等因素影响测量精度；本发明装置更换整数值量块简易，测量范围大，并且可以进行狭窄部位的槽测量，不易产生干涉现象。
-
公开(公告)号：CN113580064A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110835470.X
申请日：2021-07-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明公开了一种变速器油封无损拆卸装置及其使用方法，一种变速器油封无损拆卸装置包括拆卸本体和液压缸，所述拆卸本体为中空结构，所述液压缸安装于拆卸本体内部；所述拆卸本体中部设置有卡爪，所述卡爪与拆卸本体铰接，所述卡爪至少两个；所述旋转套为驱动件来驱动所述卡爪相对于所述拆卸本体的铰轴处转动，使所述卡爪与待拆卸变速器油封相卡接。该拆卸装置结构较为简单，操作方便，可以保证变速器油封无损拆卸同时不损伤变速器壳体，提高了效率，降低了拆卸难度，满足工艺要求。
-
公开(公告)号：CN113579790A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110835532.7
申请日：2021-07-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开了一种凸轮轴框架的工装夹具，包括基础板、弹性锥形定位柱、支撑压紧一体机构和孔式弹性辅助支撑装置，弹性锥形定位柱、支撑压紧一体机构和孔式弹性辅助支撑装置安装于基础板上；弹性锥形定位柱，用于凸轮轴框架的定位，与凸轮轴框架的定位孔同轴；支撑压紧一体机构，支撑所述凸轮轴框架并将其压紧；孔式弹性辅助支撑装置，设置于所述凸轮轴框架有一个工艺压点侧的两端的圆孔的下方，与所述圆孔同轴；本发明只要把凸轮轴框架放入夹具中压紧即可，不需要其他手动调整，精度稳定可靠，工作效率高，操作便捷。
-
公开(公告)号：CN112372575A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011262174.7
申请日：2020-11-12
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明涉及一种汽车发动机活塞销卡簧安装装置及安装方法，装置由活塞连杆固定结构和压装装置构成，活塞连杆固定结构由装配台、阶梯轴、支柱以及连接杆组成，阶梯轴安装在装配台上，连接杆一端与支柱一端过度连接，支柱另一端与装配台过盈连接，装配台上设有与活塞紧密贴合的凹槽，压装装置由导向套和压头组成，导向套与连接杆另一端过盈连接，导向套上设有与活塞头部配合的凸台，导向套上还设有斜切口，压头上设有多组弹爪，卡簧能够从斜切口处放入导向套内，弹爪沿着导向套将卡簧压入环槽。本发明能够在安装过程进行精确定位和导向，有效提高装配精度，操作便利，保护关联零件，实用性强，推广范围较广；装配方法操作简便，提高装配质量和效率。
-
公开(公告)号：CN111941110A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010656766.0
申请日：2020-07-09
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明涉及一种变速器侧盖的加工定位夹具及其使用方法，属于夹具技术领域。一种变速器侧盖的加工定位夹具包括底板，底板上固接有压紧机构、浮动圆锥定位销、滑动定位块及浮动夹紧机构。通过浮动圆锥定位销和滑动定位块实现变速器侧盖的定位，使用三组压紧机构装夹变速器侧盖的同时，增加了两组浮动夹紧机构，有效提升了工件强度，并且不会引起装夹变形，能够解决现有技术中顶柱限定工件位置增加操作步骤，辅助支撑需要每件重新调整的问题。本发明只需将工件放入夹具并压紧，即可实现工件的定位装夹，无需手工调整，提高了工作效率，制作成本低，操作简单，精度可靠。
-
公开(公告)号：CN118699879A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411015536.0
申请日：2024-07-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 一种坐标系找正装置及找正方法，属于工件加工技术领域，包括表架固定装置；驱动装置设置在表架固定装置的第一端；左、右测量装置连接在表架固定装置的第二端，且与驱动装置连接或者分离，在与驱动装置连接时，在驱动装置的驱动下在表架固定装置上同时或者单独进行滑动；左、右测量装置与工件的测量面接触进行测量工件的位置数据；控制装置用于根据左、右测量装置测量的位置数据计算工件的偏移角度；根据偏移角度控制机床主轴进行找正。本发明通过驱动装置与左、右测量装置驱动连接或者分离，可实现单独驱动左、右测量装置滑动到工件相对偏移的第一位置和第二位置进行测量，一套驱动装置代替了两套表杆调节装置，提高了坐标系找正的准确度。
-
公开(公告)号：CN118663955A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410937168.9
申请日：2024-07-12
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明公开了一种发动机倒扣型面加工装置、方法及发动机倒扣型面，加工装置包括型面划分模块，用于将工件上待加工的倒扣型面划分为装配面、避让面一、避让面二和避让面三；避让面一、避让面二和避让面三均垂直于装配面；避让面一、避让面三分别位于避让面二的两侧；T型铣刀加工模块、立铣刀加工模块和第一铣刀加工模块完成对装配面的三次加工以及对避让面一、避让面二和避让面三的加工。本发明将常规刀具安装在五轴加工中心上，通过多角度加工，实现倒扣型面一次装夹全部加工到位，无需专用设备和专用刀具，不会产生多次装夹定位误差，具备加工精度颇高、尺寸一致性良好、人工投入较少等优势，极大程度地降低了生产成本。
-
公开(公告)号：CN115121829B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210780038.X
申请日：2022-07-04
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B23B31/163 , B23Q17/00
摘要： 本发明提供了一种轴类零件快速定心装置，包括：支撑部；定位环，定位环与支撑部连接，定位环的周向设置有多个安装部，多个安装部沿定位环的周向间隔地设置，安装部用于安装夹持部；其中，夹持部为多个，多个夹持部与多个安装部一一对应地设置，且各夹持部通过安装部相对定位环可移动地设置，以使多个夹持部具有朝向定位环的几何中心一侧移动且将待测轴体夹紧的夹紧位置，以及多个夹持部具有远离定位环的几何中心一侧移动且将待测轴体释放的释放位置；测量部，测量部与夹持部和定位环中的至少一个连接，测量部用于测量各夹持部的位移量。本申请定心精度高、通用性强、操作简单，能够测量轴类零件的直径，节约测量时间，提高加工效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
132 条记录 (耗时 0.043 秒)
