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公开(公告)号：CN118273803A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410417426.0
申请日：2024-04-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的发动机、车辆发动机的设计评价方法以及车辆，包括：缸盖，缸盖限定出一端敞开的缸盖燃烧室；缸体和活塞限定出一端敞开的缸体燃烧室，缸盖设于缸体且缸盖燃烧室敞开端与缸体燃烧室敞开端正对以形成发动机的燃烧室；缸盖燃烧室的敞开端与缸体燃烧室的敞开端的形状相同。由此，通过使缸盖燃烧室的敞开端与缸体燃烧室的敞开端的形状相同，能够在一定程度上消除影响气流运动的挤气结构，可以使气流在燃烧室内形成稳定的滚流，并且使滚流有效保持到压缩阶段，从而能够提高燃烧室内的湍动能，有利于抑制发动机爆震，进而可以在保证发动机使用性能的前提下提高发动机压缩比，有利于提高发动机热效率和降低发动机油耗。
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公开(公告)号：CN115217583B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210738341.3
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷却系统、汽车及冷却控制方法，冷却系统包括导流板，导流板可活动地设置在预设排气管段的一侧，以使导流板具有打开状态和闭合状态；当导流板处于打开状态时，气流在导流板的导流作用下吹向预设排气管段和/或排气后处理器；控制单元还包括与温度检测模块通讯连接的控制模块，控制模块根据温度检测模块检测的排气温度来控制导流板打开或闭合、以及控制导流板的打开角度；其中，导流板的打开角度为导流板的板面与预设排气管段的轴向之间的夹角。通过设置本申请的冷却系统，以替代现有技术中的浓混合气不完全燃烧来抑制排气温度过高的方法，解决了现有技术中的抑制排气温度的方法会造成排放的尾气不环保的问题。
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公开(公告)号：CN117307368A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311354845.6
申请日：2023-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M26/50
Abstract: 本发明实施例公开了一种废气再循环系统的除湿方法和除湿系统，除湿方法包括：获取车辆的当前状态；基于当前状态获取目标温度值以及目标湿度值；基于目标温度值以及目标湿度值控制除湿系统开启为废气再循环系统的管路除湿。本申请通过在发动机系统中增加除湿系统，并利用车辆的当前状态获取相应的目标温度值和目标湿度值，最终利用目标温度值和目标湿度值来控制除湿系统的开启，解决了现有技术中废气再循环过程中产生的冷凝水对发动机性能造成影响的技术问题，实现了有效防止废气再循环过程中冷凝水和冰的形成，提高了发动机系统的可靠性，拓展了发动机系统的应用环境的技术效果。
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公开(公告)号：CN116771569A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310735039.7
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有复合喷射结构的光学发动机及其试验方法，其属于发动机技术领域，具有复合喷射结构的光学发动机包括：光学发动机本体，包括自下而上顺序固接的原发动机缸体、可视化光学通路和原发动机缸盖；进气道喷射系统，设置于所述原发动机缸盖；缸内直喷系统，设置于所述原发动机缸盖；第一燃油供给系统，设置于所述原发动机缸盖，用于对所述进气道喷射系统提供燃料；第二燃油供给系统，设置于所述原发动机缸盖，用于对所述缸内直喷系统提供燃料。本发明能够满足对发动机的复合喷射方向的研究。
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公开(公告)号：CN219746907U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320477080.4
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种门盖压合滚头，机器人连接板与一个滚头连接杆顶部的连接法兰螺栓固定连接，滚头连接杆的底部的滚头底座的前侧面连接有一个圆形滚轮，滚头底座的后侧面连接有一个圆形滚轮，滚头底座的左侧面固定连接有一个用于尖角区域推角工艺要求的推角块，滚头底座的右侧面连接有一个锥形滚轮；滚头底座与滚头连接杆下部共八个接触面的结构形成的滚轮体固定机构，简化了滚头结构，降低了滚轮体的安装维护难度，保证滚头连接杆下部与滚头底座在X、Y方向上的配合精准，滚头底座的顶侧面与滚头连接杆下部的U形叉座底板之间有间隙，使滚头底座能够在U形叉座中沿竖直方向上下移动以起到缓冲作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216913586U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202120527686.5
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种新型车门铰链夹具台，由工作基板、安装在工作基板上的X、Z向行程机构及铰链定位夹紧组件构成，X、Z向行程机构由X向和Z向行程机构组成，X、Z向行程机构分别由X、Z行程基板、X、Z行程导轨、X、Z锁紧机构及X、Z行程气缸组成，铰链定位夹紧组件由上铰链定位夹紧组件和下铰链定位夹紧组件组成。本实用新型新型车门铰链夹具台，通过梯形块、弧形块支撑定位，随型块压紧方式保证零件装配的一致性，通过两个基板滑动机构实现铰链在X、Z方向运动实现零件装配空间增大，便捷装配操作，将铰链准确的定位在待安装的基准位置，通过X、Z行程方向气缸自锁功能保证定位夹紧机构自身的稳定性，适用于小批量生产。
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公开(公告)号：CN215665858U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120527666.8
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G47/91
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机罩上下件辅助工装，由辅具框架、2个椭圆真空吸盘、8个圆形真空吸盘、3个仿型导向块以及连接板构成，2个椭圆真空吸盘和8个圆形真空吸盘均与辅具框架1相连，2个椭圆真空吸盘和8个圆形真空吸盘均安装在吸盘支架上，3个仿型导向块与辅具框架相连，连接板与辅具框架相连，吸盘支架与辅具框架连接。本实用新型通过对真空吸盘位置的排布及使用时针对吸盘进行不同的气路控制，实现辅具分别对发动机罩的内板、外板及总成多个零件进行上下件搬运，节省人力，且零件在搬运过程中受力均匀不易造成零件的变形及磕碰伤。辅具结构简单，使用便捷，符合人机工程学，此车型通过调整导向及吸盘的位置可以在其他车型上继续使用。
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公开(公告)号：CN215657450U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121388970.5
申请日：2021-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可防窜的车门水切翻板压合组件，由基板、行程组件及水切翻板组件构成，水切翻板组件由翻板和多个顶针组件组成，每个顶针组件由顶针和与其配合的调整块组成；行程组件由2个气缸、支座及2个连接板组成，气缸与支座连接，连接板通过轴套与支座及气缸安装在一起，翻板固定在连接板上方，气缸伸缩能够带动连接板在轴套上旋转，带动翻板同步运动，使顶针与车门外板相接触并整体压合。本实用新型压合组件使车门在使用水切翻板压合时可以进行有效防窜，一定程度上的规避了因翻板机构带来的压合呲边、窜动带来的压合质量以及尺寸精度的问题，提高了整车质量；同时，进一步加强了翻板机构的刚性强度，增加了使用寿命，降低故障率。
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公开(公告)号：CN217667074U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221238086.8
申请日：2022-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高效柔性化点焊工作站，属于自动化设备技术领域，包括焊接机器人、修磨器、四面体转台夹具、光栅及围栏，围栏的两侧设置有开口，开口处为人工操作位，开口两侧均设置有光栅；围栏的内部设置有两个焊接机器人及两个四面体转台夹具，焊接机器人布置在围栏中间位置，四面体转台夹具布置在围栏内部的左右两侧，修磨器布置在焊接机器人的一侧。该工作站有效的提高机器人可动率，提升点焊工作站的柔性化，产能不变的前提下可以通过切换夹具实现1至8种总成的生产，从而适应对应产品的产能需求；在其中一个四面体转台夹具维护或切换夹具时，另外一个四面体转台夹具和机器人可以继续工作，有效降低维护和夹具切换导致的产能损失。
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公开(公告)号：CN215663730U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120527569.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门上件辅具，由电控组件、吊环组件、导向组件、吸盘组件、辅具框架以及气控组件构成，吊环组件由吊环和连接块Ⅰ组成，由连接块Ⅰ将吊环与辅具框架固定，导向组件由导向块和连接块Ⅱ组成，连接块Ⅱ与辅具框架股东固定，吸盘组件与辅具框架相连，由连接杆Ⅰ、连接块Ⅲ、连接轴Ⅰ、连接轴Ⅱ、吸盘以及连接杆Ⅱ组成，连接杆Ⅱ能在Y向伸缩，连接轴Ⅰ及连接轴Ⅱ能使吸盘在X、Z轴向转动。本实用新型车门上件辅具可针对线上车辆的多车型车门进行统一一次性装配，通过调整吸盘及导向的位置，满足调整线多车型上件的需求，且本辅具结构简单、轻便，操作容易，符合人机工程学；通过吸盘与零件接触可降低辅具对零件磕碰伤的机率。
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