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公开(公告)号：CN115782785B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202211501453.3
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03 , B60R16/033 , B62D25/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、存储介质、处理器以及车辆。其中，该方法包括：检测到车辆的机舱盖处于开启状态，获取车辆的电池的剩余电量；响应于剩余电量小于或等于电量阈值，向车辆的动力系统发送第一控制指令，其中，第一控制指令用于控制动力系统下电，动力系统至少用于对车辆的发动机进行控制。本发明解决了机舱盖起机的安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118618384A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410741230.7
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/19
Abstract: 本发明公开了一种车辆的挡位切换方法、电子设备及计算机可读存储介质。其中，该方法包括：在车辆的当前行驶速度大于第一预设行驶速度的情况下，响应于接收到车辆的第一档位切换指令，在车辆的交互界面上显示第一档位切换指令对应的档位切换提示信息，其中，第一档位切换指令用于表示从驾驶档位切换到空挡的指令，档位切换提示信息用于确认是否从驾驶档位切换到空挡；响应于在预设时间段内接收到档位切换提示信息对应的第一反馈信息，控制车辆执行所述第一档位切换指令对应的第一档位切换操作，得到第一控制结果，其中，第一反馈信息用于表示确认从驾驶档位切换到空挡。本发明解决了档位切换不当造成的车辆驾驶安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118288971A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410471331.7
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种混动汽车怠速充电的控制方法以及相关装置，控制方法包括：基于动力电池的荷电状态判断动力电池是否处于强制充电状态；若是，基于高压附件的消耗功率、动力电池的强制充电功率以及动力电池的实际充电功率，计算动力电池充电时发动机的目标转速和目标扭矩；基于目标转速和目标扭矩对发动机进行控制，并基于动力电池的实际充电功率判断发动机的充电能力是否足够，若充电能力不足，对发动机的工作进行调节。本发明的混动汽车怠速充电的控制方法，弥补了发动机扭矩误差导致动力电池充电功率不足进而导致动力电池荷电状态持续下降的问题，避免动力电池荷电状态下降至寿命下限，保证动力电池的荷电状态处于可用区间内。
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公开(公告)号：CN115506905B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202211158570.4
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/06 , F02D41/00 , F02M35/10 , F02M35/104 , F02D9/08
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆及发动机起机辅助方法、系统、装置、介质。混合动力车辆的发动机起机辅助控制方法包括：在获取到发动机的起机指令时，向节气门发送节气门关闭指令；在节气门处于关闭状态时，控制电磁阀处于开启状态，以使真空罐与进气歧管连通；以设定周期获取节气门靠近发动机气缸的进气口一侧的进气歧管的压力信息；判断相邻两次获取的压力信息之间的差值是否小于第一预设差值；若是，则控制电磁阀由开启状态切换为关闭状态；控制混合动力车辆的发动机拖动发动机进行转动，直至发动机起机。本发明解决了混合动力车辆在发动机起机拖动过程中活塞压缩反力太大导致的起机振动问题，进而提升了发动机的起机速度和用户体验。
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公开(公告)号：CN115264046B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210720458.9
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例公开了一种带有犬牙离合器的车辆控制方法和控制装置，所述犬牙离合器位于所述车辆的前电机减速器总成和车桥之间，所述控制方法包括：获取所述车辆的状态参数，其中所述状态参数至少包括所述车辆的前轴转速、车速和加速度；基于所述车辆的状态参数确定所述车辆的前电机的第一目标转速；基于所述目标转速控制所述犬牙离合器结合。本公开通过在电动车的前电机减速器总成和车桥之间安装犬牙式离合器，通过离合器的结合分离实现前电机的动力传递和中止，能够根据驾驶员的意图实现前电机动力介入和退出，实现离合器的快速结合与分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117267025A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311308273.8
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机中曲轴位置的调整方法、装置和处理器。该方法包括：确定车辆中发动机中曲轴的当前位置；获取当前位置对应的标志信息，其中，标志信息用于表示允许对当前位置进行调节或禁止对当前位置进行调节；响应于标志信息为允许对当前位置进行调节，基于当前位置，以及发动机的冷却液的温度，确定曲轴对应的目标需求扭矩；根据目标需求扭矩，调整当前位置。本发明解决了对发动机的曲轴位置的调节效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114837869B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210579455.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本申请公开了一种起机控制方法、装置、终端、车辆和介质。其中，响应于当前车辆的起机请求，获取当前车辆的动力电池的电池功率、发电机的驱动扭矩和发动机水温；根据电池功率、驱动扭矩和发动机水温，确定当前车辆的发动机的起机类型；其中，起机类型包括高功率起机、低功率起机和起动机起机；根据起机类型，控制当前车辆对应发动机起机。本申请可以根据当前车辆动力电池和发电机的不同状态，确定不同的起机方式，从而控制车辆进行起机。这样做的好处在于区分了多种情况下可以使用的起机方式，增加了起机类型的多样性；同时，灵活的使用不同的起机类型，可以提高车辆运行过程中的容错率，降低事故发生率，提高了车辆的稳定性和驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN116674424A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310595860.3
申请日：2023-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10 , H02J7/00 , B60L58/12 , B60L1/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种车辆供电方法和系统、非易失性存储介质及车辆。其中，该方法包括：响应于接收到车辆进入到预设状态的控制指令，控制车辆中的电流转化器处于预设状态对应的工作模式，其中，工作模式用于将电流转化器的电压维持在预设状态下车辆中的目标负载所需要的电压，电流转化器与车辆中的动力电池直接连接；控制处于工作模式下的电流转化器为目标负载进行供电。本发明解决了车辆功耗浪费的技术问题。
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公开(公告)号：CN116666836A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310437963.7
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/633 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , B60L58/27 , B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种换电电池的底板加热的控制方法、控制装置及车辆。该方法包括：获取换电电池的工况信息，其中，工况信息包括：剩余电量、底板温度和环境温度；将剩余电量与电量阈值进行比较，获得第一比较结果；将底板温度与底板温度阈值进行比较，获得第二比较结果；将环境温度与环境温度阈值进行比较，获得第三比较结果；基于第一比较结果、第二比较结果和第三比较结果生成第一控制指令集，第一控制指令集用于控制电池管理系统执行第一加热策略，其中，第一加热策略包括如下至少之一：控制加热组件开启以对底板加热、控制加热组件关闭以停止对底板加热。本发明解决了换电电池因底板边缘与车辆底盘之间冻结，而影响换电电池拆除的问题。
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公开(公告)号：CN116513043A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310628745.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆车门的安全预警方法、装置、电子设备及车辆。本发明涉及智能汽车领域，其中，该方法包括：在车辆行驶的过程中，基于车辆上的行驶状态数据确定车辆上的目标用户是否具有下车意图；响应于目标用户具有下车意图，确定车辆后方的障碍物的障碍物信息，其中，障碍物信息至少包括：障碍物的当前速度和障碍物与车辆上目标车门之间的当前距离，目标车门为目标用户在车辆上的乘坐位置对应的车门；基于障碍物信息确定车辆的开启危险等级；基于开启危险等级对目标用户进行安全预警。本发明解决了相关技术中在开车门时由于周围环境而引起交通事故的技术问题。
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