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公开(公告)号：CN222754648U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421323084.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K26/38 , B23K26/70 , B23K26/08 , B23K26/142
Abstract: 本实用新型公开了一种定转子硅钢片激光切割装置，包括：激光切割工装，激光切割工装包括工装面板，工装面板内设有定子支板，定子支板内设有转子支板；工装面板、定子支板和转子支板处于同一平面；定位调整机构；定位调整机构包括滑轨支架和工装支撑块；滑轨支架连接在工装支撑块的两端，滑轨支架顶部设有滑轨，工装支撑块滑动安装在滑轨上，工装面板固定在工装支撑块上部。本实用新型能实现激光切割工装的快速定位，操作方便，支撑面更大，切割稳定性更好，且产品换型时可重复利用，仅需更换切割工装，具备一定的柔性化特点。
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公开(公告)号：CN220341279U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321572394.9
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M50/204 , B30B9/28 , B30B15/00 , B30B15/06
Abstract: 本实用新型涉及电池模组技术领域，公开了一种电池模组堆叠工具，包括：底板；模组托板，设置于底板上，具有平整的表面；端板，包括固定端板和活动端板，在第一方向X上，固定端板和活动端板分布于模组托板的两端，固定端板与底板固定连接；驱动机构，具有驱动部，驱动部与活动端板连接，可带动活动端板沿第一方向X运动；压力传感器，连接于驱动部与活动端板之间。本实用新型配备压力检测装置，能够直观观察对模组施加的压力值，便于进行压力控制，提高了装配精度和装配质量，避免了模组堆叠过程压力过大，导致电芯破损而引发的生产安全事故。
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公开(公告)号：CN207848239U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820052005.2
申请日：2018-01-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16C43/04
Abstract: 本实用新型涉及一种圆锥滚子轴承外圈的装配装置，主要由尾座、滑动套、立板、端盖、螺纹杆、两个定制轴承、螺栓和导向销构成；所述尾座与螺纹杆为螺纹连接，滑动套与螺纹杆为间隙配合，且尾座通过导向销与滑动套连接；所述滑动套、立板和端盖通过螺栓连接；所述两个定制轴承分别设置在端盖与立板之间以及滑动套与立板之间；所述滑动套能够通过立板固定在装配台上，且圆锥滚子轴承外圈Ⅰ套在滑动套上，圆锥滚子轴承外圈Ⅱ套在尾座上。本实用新型解决了桥壳内部压装空间不足时圆锥滚子轴承外圈的装配问题，且装置结构简单，易于维护、操作。
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公开(公告)号：CN208155295U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820107589.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种刀具角度测量专用工装包括底板、固定在底板上的主体、前后调整连接叉总成、球形套、角度调整螺栓和前后调整螺栓；前后调整连接叉总成包括中部有螺纹孔的前后调整销、前后调整连接叉、弹簧和钢球，前后调整销插入前后调整连接叉前端的叉孔内，前后调整连接叉的尾端的铆孔内依次放置有弹簧和钢球，球形套压入内球面开口隔套内，内球面开口隔套通过侧固螺栓固定在主体上，前后调整连接叉的尾端放置于球形套的通孔内，前后调整螺栓穿与前后调整销螺纹连接，底板一端的底部销孔内安装有圆柱滚动销轴，底板的另一端开设有两个螺纹孔。能测量刀具的底刃后角、圆周刃倒角等重要的刀具角度参数，结果准确，操作方便。
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公开(公告)号：CN222514634U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202323611070.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源高速转子高效检测装置，属于电机测试设备技术领域，包括试验台端盖，所述试验台端盖底面分别设置有升降总成和夹紧总成，所述升降总成的执行端上设置有支撑架总成，所述夹紧总成和支撑架总成分别用于转子定位。本实用新型在支撑架总成上设计了铜套用来保护转子与夹紧总成同心度发生偏离时，使其最大限度同轴运动，在防止转子出现碎裂的情况下既保护试验人员的人身安全又避免测试设备损坏，本实用新型通过增压泵释放增压叠簧，增压叠簧高强度的力可以充分保证转子高速运动的夹紧度，使其不会运动中出现松开的情况，通过设计出可升降的升降总成，将升降总成的中心与夹紧总成的中心进行同中设计，解决对中问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210254977U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920866325.6
申请日：2019-06-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型属于变速箱和驱动桥装配技术领域，特别涉及一种同轴双轴承压装装置；包括导向柱、中板回位弹簧、上定位机构、下定位机构、与差速器壳固定机构，其中导向柱固定在下定位机构上，中板回位弹簧、差速器壳固定机构和上定位机构依次套装在导向柱外侧，且上定位机可选择的固定在导向柱上；实现同轴双轴承同步压装，提高压装效率，解决了轴承压装的过程中易出现定位偏差而损坏轴承的问题。
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公开(公告)号：CN209850391U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920431515.5
申请日：2019-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种后驱车后桥减速器定位加工装置，包括底板，底板上固定连接有立板，立板和底板垂直，立板的中心开设有圆孔；立板上安装有四组定位机构，定位机构包括支撑定位柱、支撑定位柱、压紧螺纹杆、压紧支撑杆和压板，四个支撑定位柱均布在与圆孔同圆心的圆上，支撑定位住过渡配合安装在立板上并通过锁紧螺母锁紧；立板上通过螺纹孔连接有四个压紧螺纹杆，立板上通过螺纹孔连接有四个压紧支撑杆，压紧支撑杆的另一端抵靠在压板上，每组定位机构的支撑定位柱、压紧螺纹杆、压紧支撑杆在同一条垂线上。实现一次装夹完成全部关键尺寸加工，能够较方便的加工并满足尺寸公差及形位公差要求，提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN209116990U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821645674.7
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本实用新型轴承装配高精确定位测量装置，其特征为：它包括配重螺栓、配重块、测量工装，所述的配重螺栓底端有下端定位轴，所述的测量工装上表面开有与配重螺栓同轴中心线的定位槽，测量工装下表面为水平基准面，测量工装下表面上有与定位槽同轴的定位轴，定位轴外表面为垂直基准面，定位轴与轴承内圈匹配，下端定位轴与定位槽同轴且匹配，配重块安装在配重螺栓上。本实用新型为配重块、轴承内外圈精确定位工装，可以解决配重块不能直接平放在轴承外圈上及配重块重心不能与轴承内圈、外圈的中心重合的问题，保证了测量精度，同时具有结构简单，使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN208148954U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820323280.3
申请日：2018-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 轮毂总成拆卸装置，包括底座、支撑板、顶块、调整板、组合立板、杠杆臂、车轮，车轮安装在底座上，组合立板由底板和安装板组成，组合立板的安装板上开有中心孔，在中心孔的两侧开有纵向槽，在每个纵向槽的上下两侧开有横向槽，支撑板和组合立板的底板安装在底座的中心轴线上，顶块一端为端头，另一端为导向杆，导向杆安装在组合立板的安装板中心孔上，调整板安装在组合立板安装板横向槽的位置上，调整板开有纵向长圆孔，杠杆臂安装在组合立板安装板的下端，杠杆臂的另一端与顶块的导向杆安装在一起。本实用新型具有结构简单，易于操作，提高了操作安全性和拆卸效率。
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公开(公告)号：CN207971887U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820120375.5
申请日：2018-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种突缘无冲击拆卸工装，其特征在于：十字形的固定板位于主减速器总成的主动输入突缘的上方，十字形的固定板的四个方向均开有通孔，固定板的通孔与主动输入突缘上的四个通孔对齐，四个锁紧螺栓穿过固定板和主动输入突缘的通孔并通过锁紧螺母将固定板与主动输入突缘固定，固定板中心位置有一根顶压螺栓，頂压螺栓的底端布置有一颗防损钢球，防损钢球顶压主减速器总成的输入端端面。其实现了主动输入突缘无冲击拆卸，避免主动输入突缘与主动锥齿轮花键间的磨损。
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