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公开(公告)号:CN119189650A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411529876.5
申请日:2024-10-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于新能源车辆电驱动技术领域,具体涉及一种重型6×6越野车辆四挡轮毂电驱动系统,包括轮毂电机和行星变速器。轮毂电机包括轮毂电机定子和轮毂电机转子,行星变速器包括构件1~7、行星排PGS1~PGS3、制动器B1~B2和单向离合器C1~C2,可实现四个前进挡。单向离合器的使用可减小系统的体积和重量以实现轻量化,行星排PGS2和PGS3可采用等k值结构设计以简化齿轮的种类从而提高系统的经济性,四个前进挡的传动比范围宽至6.0以上,可满足20吨重型6×6越野车辆的使用要求。
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公开(公告)号:CN119116679A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411529469.4
申请日:2024-10-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于新能源车辆电驱动技术领域,具体涉及一种越野车辆四挡轮毂电驱动系统,包括轮毂电机和行星变速器。轮毂电机包括轮毂电机定子和轮毂电机转子,行星变速器包括构件1~构件7、行星排PGS1、PGS2和PGS3、制动器B1和B2、单向离合器C1和C2,可实现四个前进挡。单向离合器的使用可减小系统的体积和重量以实现轻量化,四个前进挡为简单换挡可降低控制系统难度,行星排PGS2和PGS3可采用等k值结构来简化齿轮的种类以提高系统的经济性,四个前进挡的传动比范围更宽。
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公开(公告)号:CN118794685A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410835859.8
申请日:2024-06-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/025 , G01M17/007 , G06N20/00 , G06F30/27 , G06Q10/04 , G06F17/10
Abstract: 本发明属于试验测试技术领域,具体涉及一种机电复合传动系统发动机台架加载方法,该方法分为机电复合传动系统发动机实车数据特征提取、基于机器学习的发动机转速预测、发动机加载控制实现以及发动机台架加载四部分。所述方法通过实车数据和机器学习算法实现下一时刻转速波动的预测,从而能够在台架加载过程中进行实车发动机负载变化情况下其转速波动特性的模拟,为机电复合传动系统功率流跟踪能力及电气系统稳定性控制研究提供有力支撑。
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