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公开(公告)号：CN112683529B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011411462.4
申请日：2020-12-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01M13/027 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车零部件性能测试领域，尤其涉及一种汽车传动轴弯曲耐久试验装置及其方法。本发明所设计的一种汽车传动轴弯曲耐久试验方法，包括步骤，S1：装配汽车传动轴弯曲耐久试验装置；S2：消除待测传动轴的初始不平衡量；S3：在汽车传动轴上安装最大许用动不平衡配重块；S4：以整车在平路行驶时所能达到的最高车速进行耐久试验。本发明首先消除待测传动轴的初始不平衡量，然后在待测传动轴上加载最大许用动不平衡量，验证传动轴在最大许用动不平衡量时产生的弯曲扭转力矩对传动系统的影响，本发明的设计思路严谨，数据科学可靠，而且具有试验周期短、试验成本低的特点。
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公开(公告)号：CN114454959B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210053795.7
申请日：2022-01-18
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 周志明 , 林文干 , 鲁高健 , 于根稳 , 徐远 , 李浩亮 , 陈超 , 成少波 , 王运龙 , 刘蓉 , 李苗 , 王鹏 , 李鑫 , 阳仁松 , 杨锐 , 王劲松 , 吕凤贤 , 舒威 , 马红阳 , 何伟 , 杨剑 , 张雪琰 , 刘雪峰 , 李艳 , 罗齐 , 黄鑫辉
Abstract: 一种方向盘偏转角测量装置，包括拉线和同轴设置的上支架、下支架、主轴，主轴的底部与下支架的顶部固定连接，主轴与上支架旋转配合，上支架的顶部固定设置有刻度盘；上支架上固定设置有多个上调整臂，下支架上固定设置有与上调整臂一一对应的下调整臂，每一对相对应的上调整臂与下调整臂之间均通过上连接杆和下连接杆相连接，上连接杆、上调整臂、下调整臂、下连接杆依次铰接，上连接杆与下连接杆相连接处设置有用于卡紧方向盘的卡爪；拉线的两端分别与主轴和吸盘相连接。一种载货汽车转向系统调整方法，通过测量车辆空载和满载时方向盘角度的偏差，并通过测得的偏差调整转向纵拉杆的位置。本设计能提高载货汽车的驾驶体验及安全性。
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公开(公告)号：CN111638004B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010523019.X
申请日：2020-06-10
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆质心位置测量工具及其测量方法，车辆质心位置测量工具包括角度调节支架、单轮称重台及角度尺，单轮称重台固定在角度调节支架上并测量在水平状态下上方的被测车辆某一车轮的重量，角度调节支架支撑于放置面与述单轮称重台之间使单轮称重台处于水平状态，角度尺测量得到角度调节支架从一个放置面到另一放置面使单轮称重台保持在水平状态所调节的角度。本发明的车辆质心位置测量工具及其测量方法采用角度调节支架、单轮称重台及角度尺对车辆质心进行测量，经过测量读数并计算后即可得到被测车辆的质心位置，工具小巧便携、使用方便且成本低廉；测量方法简单易行、操作简单；车辆质心测量无需固定场地，测量方法适用范围广。
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公开(公告)号：CN212500148U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020732784.8
申请日：2020-05-07
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 一种汽车仪表板储物结构，包括盖板、开设在仪表板本体顶部、且位于驾驶座椅正前方的置物凹槽，盖板为拱形结构，其两侧分别与置物凹槽的顶部两侧卡接，盖板的前端面与置物凹槽的上表面围合形成与置物口，置物凹槽内从置物口的下边到其底端的部分为下倾斜面，下倾斜面与水平面所形成的夹角大于40°，置物凹槽的内部两侧均设置有限位块。本设计不仅便于使用和拆装、占用可视空间小，而且具有良好的限位功能。
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公开(公告)号：CN212318767U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021034458.6
申请日：2020-06-08
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车防水密封垫，其上、下表面分别与转向柱下护罩的下表面、地板钣金的上表面相接触，密封垫的中部开设有供转向柱穿过的一号通孔，密封垫的上表面上绕转向柱下护罩的罩体底部外周圈设置有第一密封筋圈，密封垫的下表面上绕地板钣金上开设有供转向柱穿过的二号通孔的外周圈设置有第二密封筋圈，密封垫上位于其外边缘与地板钣金之间的部位设置有第三密封筋圈，密封垫的下表面上绕固定帽檐部与地板钣金的三号通孔外周圈设置有第四密封筋圈，密封垫的上表面上位于第一密封筋圈围合而成的区域内还设置有多个靠近一号通孔的十字槽挡水结构。本设计不仅实现了车身在转向柱开口处良好的防水密封，而且不会影响转向柱的正常运动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212313372U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020765887.4
申请日：2020-05-11
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60N3/08
Abstract: 一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成，包括缸体与上盖，缸体插装在中控面板上，缸体的端口处设置有与中控面板相贴合的支撑平台，支撑平台的上端设置有转轴，缸体上位于转轴下方的部位设置有限位片，上盖内侧面的安装台套装在转轴上，且安装台抵在限位片上，支撑平台的底部位于缸体两侧的部位均垂直连接有限位板，限位板插装在中控面板上的一号卡槽内，缸体的两侧面上均对称设置有两块导向板，两块导向板沿竖直方向布置，导向板为直角梯形结构，两块导向板之间设置有卡接结构，卡接结构与金属卡子的一端相卡接，金属卡子的另一端与中控面板上的二号卡槽相卡接。本设计不仅安装与拆卸简便、拆装过程流畅，而且装配稳固性好。
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公开(公告)号：CN207515690U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721415642.3
申请日：2017-10-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式汽车轮距测量工具，包括主尺和三个标尺，所述主尺包括设有刻度标识的测量杆和垂直固定在测量杆一侧的主档杆；三个所述标尺均包括与测量杆配合的游标、指针和一端与游标垂直连接的辅档杆。本实用新型所述的轮距测量工具结构简单，使用和携带较为方便，易读数，同时可以增大人工测量时的准确性。
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公开(公告)号：CN204438982U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520160463.4
申请日：2015-03-20
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车最小离地间隙快速测量装置，包括设有尺头的钢卷尺，还包括横方管和竖方管，所述横方管和竖方管的一端分别设有第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面安装在第二倾斜面上并形成相互贯通的90度夹角，所述尺头依次穿过横方管和竖方管，所述横方管和竖方管的转角处设有用于防止钢卷尺在管内晃动的转角销，所述横方管和竖方管上均设有多个用于对钢卷尺进行限位的螺栓。本实用新型能迅速读取数据，而且操作安全方便，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN212837234U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021095772.5
申请日：2020-06-15
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种轻卡汽车仪表板杂物箱锁机构，包括旋转扣手、弹簧、结构一致且对称布置的左、右锁紧装置，左锁紧装置包括一号旋转齿轮及一侧的一号连杆，右锁紧装置包括二号旋转齿轮及一侧的二号连杆，一、二号旋转齿轮相啮合，一、二号连杆的一端与一、二号旋转齿轮的凸轮部对应连接，另一端穿过杂物箱盖内板后通过锁舌与杂物箱侧板滑动配合，弹簧两端分别与一、二号旋转齿轮的另一侧连接，旋转扣手上的拨片延伸至一、二号旋转齿轮的啮合处一侧，且一、二号旋转齿轮与其固定的自攻钉之间均设有橡胶垫，锁舌底部的限位筋与杂物箱盖内板内壁之间设有海绵垫。本设计不仅解决了左右端开翘间隙不均匀的问题，而且防止了关闭时锁舌限位筋与杂物箱内板产生异响。
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公开(公告)号：CN212500061U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020733526.1
申请日：2020-05-07
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 一种汽车仪表板杯托总成，包括杯托本体，杯托本体位于驾驶座椅左侧的出风口正下方，杯托本体的底部通过自攻钉与仪表板本体固定连接，上部通过沿其周圈设置的多个卡接件与出风口饰板卡接，相邻的卡接件之间设置有多个导向限位筋，杯托本体的侧壁上开设有连通空调风道的导风口。本设计不仅结构牢固、使用和拆装便利，而且能够调控水杯的冷暖。
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