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公开(公告)号:CN110968924B
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN201811138828.8
申请日:2018-09-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模型前处理方法及计算机可读存储介质,包括:信息重建步骤,将目标模型进行信息重建,使得目标模型中的组件被分为至少两个组件集合;网格划分步骤,对所述组件集合中的组件进行网格划分,使得组件集合中的组件得到优化处理;赋予属性步骤,对网格划分后的组件进行属性赋予,使得组件被赋予相应属性,得到前处理数据。本发明模型前处理方法自动识别相同零件的组件,实现自动分组、一键提取中面、自动几何处理和一建赋值材料属性等功能,可快速提高模型前处理功能,可大幅度提高柜体的设计研发能力。
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公开(公告)号:CN109102921B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201710469015.6
申请日:2017-06-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合母排及其制作方法,特别是适用于承载大电流的导电件与复合母排焊接,解决现有技术中存在的主电路寄生电感大以及复合母排能承担的焊接功率小的技术问题。本发明提供的复合母排,包括导电层和绝缘层,通过在导电层上设置焊盘,使导电层与母线之间通过焊接实现电气连接,使其连接更可靠,能够降低主电路寄生电感,此外,还可缩小功率模块组件尺寸,有利于模块的集成化和轻量化;其中,焊盘上的槽口与母线上的焊接部形成间隙配合,使母线与焊盘插合方便,并且有利于焊接。
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公开(公告)号:CN107799945A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201610785373.3
申请日:2016-08-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠层母排,其包括母排主体和安装在母排主体的正面上的若干电连接器。母排主体包括若干组导电端子,每组导电端子包括分别与一个相对应的电连接器的正、负极导体相连的正、负极导电端子。其中,在母排主体的背面上设有若干第一导电绝缘环,每个第一导电绝缘环内容纳有一组导电端子,并且在第一导电绝缘环内填充有绝缘密封胶。本发明还提供了一种用于制造这种叠层母排的方法。
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公开(公告)号:CN115892077B
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202111164217.2
申请日:2021-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供的一种列车的控制方法、装置、电子设备及存储介质,在获取到第i动车的粘着预警信息情况下,至少基于所述第i动车的粘着转矩确定第i动车的第一给定转矩的调整量,并基于所述调整量调整所述第一给定转矩得到第二给定转矩;将所述调整量确定为待分配转矩;基于所述待分配转矩确定各个目标动车的分配转矩,其中,各个目标动车为第i+1动车至第N动车;至少基于各个目标动车的分配转矩生成各个目标动车的第一控制指令,以基于所述第一控制指令控制各个目标动车运行,并基于所述第二给定转矩生成第二控制指令,以控制第i动车运行。
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公开(公告)号:CN117977394A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202211305175.4
申请日:2022-10-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供变流器,其中,网侧开关柜、网侧功率柜、机侧功率柜和机侧开关柜两两相邻背靠背布置,网侧开关柜内设置有网侧对外接口、网侧开关和控制单元,网侧功率柜内设置有网侧电感和网侧模块,网侧电感分别与网侧开关和网侧模块电性连接,机侧开关柜内设置有机侧对外接口、机侧开关和滤波单元,机侧功率柜内设置有机侧电感和机侧模块,机侧电感分别与机侧开关和机侧模块电性连接,滤波单元与网侧电感电性连接。本发明涉及的变流器,使得变流器内部在最小改动的情况下能够兼容客户上部或者下部机侧对外接口需求,并能够减少变流器铜排用量、降低变流器柜体结构强度要求,并使得变流器具备良好的可维护性。
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公开(公告)号:CN113804466B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202010530145.8
申请日:2020-06-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种确定轨道车辆部件寿命的方法及装置,以及一种计算机可读存储介质。轨道车辆部件包括结构件。所述方法包括:根据结构件的结构强度仿真和/或产品服役实际情况,确定结构件上易产生裂纹的位置;根据易产生裂纹的位置的受力情况及结构件的部件结构,确定应力强度因子的计算式;对结构件开展裂纹扩展速率试验,以得到相关断裂韧度;将相关断裂韧度代入计算式,以计算允许临界裂纹长度;以及根据允许临界裂纹长度及部件故障扩展速率,确定结构件的故障寿命。本发明能够识别带有哪些故障种类及故障程度的车辆能够交路运营,从而在确保绝对安全的前提下最大程度的降低车辆部件故障对铁路运输的影响。
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公开(公告)号:CN114274986A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202011032516.6
申请日:2020-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明涉及一种型材柜体与柜门的配合结构,包括:柜体,由型材搭接而成,所述型材构成所述柜体的前框体,所述型材端部设有折边,所述折边搭接构成所述柜体前框体的接触面,所述前框体的上边框外侧设有一个或多个挂扣座;柜门,包括柜门本体,所述柜门本体与所述柜体折边构成的接触面接触配合以实现柜内密封,所述柜门本体上方设有一个或多个挂扣,所述挂扣与所述柜体上的挂扣座相配合,所述柜门本体下方设有一个或多个锁紧结构,所述锁紧结构可与所述柜体配合实现柜门安装。
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公开(公告)号:CN113745179A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202010477147.5
申请日:2020-05-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/473 , H01L23/373 , H01L21/50
Abstract: 本发明公开了一种功率器件,包括芯片、衬板和水冷板,衬板位于芯片的一侧或两侧,水冷板直接焊接于衬板上。对应的封装工艺包括步骤:在芯片与衬板之间的各连接面上涂覆纳米银浆后进行烧结;在衬板与水冷板之间的各连接面上涂覆锡膏后进行钎焊连接。本发明还公开了一种功率模块,包括外部散热器、中间散热器和如上所述的功率器件,各功率器件通过中间散热器叠放在一起,外部散热器则位于最外侧的功率器件上。对应的封装工艺包括步骤:将外部散热器通过回填式搅拌摩擦焊接技术焊接于功率器件的水冷板上;将中间散热器通过回填式搅拌摩擦焊接技术焊接于功率器件的水冷板上。本发明具有结构简单、体积小、散热效率高、功率密度大等优点。
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公开(公告)号:CN112782498A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201911094752.8
申请日:2019-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及电气故障的诊断技术,尤其涉及一种电容器的故障监测方法及装置,以及一种计算机存储介质。在本发明提供的上述电容器的故障监测方法中,所述电容器用于列车的变流器且至少设有用于感测直流母线电压的电压传感器,所述故障监测方法包括步骤:获取所述电容器的直流母线的电压值;至少部分地基于所述电压值确定所述电容器的电容值;以及响应于所述电容器的电容值低于电容值阈值,发出故障预警信号。本发明能够用于实时监测牵引变流器产品中各电容器的故障,从而提升列车及其运行线路的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN107799945B
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201610785373.3
申请日:2016-08-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠层母排,其包括母排主体和安装在母排主体的正面上的若干电连接器。母排主体包括若干组导电端子,每组导电端子包括分别与一个相对应的电连接器的正、负极导体相连的正、负极导电端子。其中,在母排主体的背面上设有若干第一导电绝缘环,每个第一导电绝缘环内容纳有一组导电端子,并且在第一导电绝缘环内填充有绝缘密封胶。本发明还提供了一种用于制造这种叠层母排的方法。
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