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公开(公告)号：CN206300772U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621466070.7
申请日：2016-12-29
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种气流对螺旋翼影响的试验系统，属于空气动力学试验技术领域。其特征在于：摆动动力单元与翻转动力单元相连，并带动翻转动力单元绕竖向的摆动轴摆动，翻转动力单元与驱动机构相连，并带动驱动机构绕水平的翻转轴翻转，驱动机构的输出端设有用于安装螺旋翼的安装部，安装部竖向设置，检测模块用于检测螺旋翼的平稳性；还包括用于对驱动机构润滑的循环润滑机构。本气流对螺旋翼影响的试验系统的驱动机构带动螺旋翼旋转，翻转动力单元与摆动动力单元能够对螺旋翼的角度进行调节，以调节螺旋翼与气流方向的夹角，调节方便，能够真实的模拟出螺旋翼的不同工作气流环境，试验结果准确，能够更好的对螺旋翼的设计起到指导作用。
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公开(公告)号：CN220519942U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322204821.4
申请日：2023-08-16
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大型轴承安装工装，包括支撑板、固定板和起吊固定件，所述固定板通过丝杆可调节的设置在所述支撑板上方，所述起吊固定件固定设置在所述丝杆的上端，在所述支撑板和固定板的上均开设有圆孔。本工装用于大型轴承的安装，仅一名操作人员即可安装大型轴承，结构简单易操作，提高了工作效率，安装时操作人员只需操纵行车进行安装即可，安装过程对工人造成的安全隐患大大减小。
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公开(公告)号：CN217271832U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221280008.4
申请日：2022-05-26
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种立磨减速机，属于立磨减速机技术领域。包括上箱体（4）和下箱体（6），减速机高速端（2）设置在下箱体（6）的中部，其特征在于：在减速机高速端（2）的上方设置有润滑总管（3），自润滑总管（3）的上下表面分别引出有上箱体进油管（1）和下箱体进油管（8），下箱体进油管（8）与所述的减速机高速端（2）对接；上箱体进油管（1）进入上箱体与主油管（37）连通，自主油管（37）中引出内喷油管（38），在行星减速器以及二轴（54）中开设有内润滑通道，内喷油管（38）的出口正对内润滑通道。在本立磨减速机中，通过在下箱体内设置内润滑通道，通过外部的润滑总管和上箱体内的主油管，实现了对行星减速器和减速机高速端继续润滑和冷却。
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公开(公告)号：CN217056273U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220977800.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种回转减速机输出端轴承润滑结构，属于回转减速机输出端轴承润滑结构技术领域。由于安装空间的限制以及工作环境的因素该结构中输出下轴承如果需要灌注润滑脂，就需要从设备最下端拆卸端盖，并且在较为狭小、高空暴露的空间内仰面进行操作，润滑维护存在一定的困难及不方便性。本实用新型包括连接法兰、输出上轴承室、输出轴箱体、输出下轴承室和输出透盖，连接法兰、输出上轴承室外壁和输出下轴承室外壁内设有依次连通的油路，连接法兰上设有与油路相连通的开口，输出透盖上表面设有连通输出下轴承室内油路和输出下轴承室的轴承的油槽。实现从输出上轴承室灌注输出下轴承的润滑脂，更方便，效率更高，同时安全隐患更小，大大提高生产效率。
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公开(公告)号：CN214888788U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120944896.4
申请日：2021-05-06
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 一种行星架结构，属于行星架结构技术领域。常见的一种行星架为在主框架内壁设有内花键，花键处普遍为受力大、接触应力频繁，磨损比较快，是最早失效的地方。如果一旦内花键有齿键损坏需要更换全部行星架，浪费的材料价格昂贵，成本高。本实用新型包括花键孔与花键结构，利用花键孔上的固定花键与花键结构上的外花键使花键孔与花键结构形成相对稳定结构，使行星架本体上的花键只会接受静摩擦或静损耗，花键结构损坏仅需更换花键结构而不需要更换整个行星架，降低行星架使用、更换成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207880047U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820146617.8
申请日：2018-01-29
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种减速机高速端轴承润滑结构，属于减速机技术领域。其特征在于：包括设置在高速轴（3）侧部的润滑通道以及第一空腔（16）和第二空腔（15），第一空腔（16）设置在调心滚子轴承（6）和圆锥滚子轴承（4）之间并与调心滚子轴承（6）和内侧的圆锥滚子轴承（4）侧部连通，第二空腔（15）设置在圆锥滚子轴承（4）外侧并与外侧的圆锥滚子轴承（4）的侧部连通，润滑通道一端与箱体（19）内腔下部连通，另一端同时与第一空腔（16）和第二空腔（15）连通。本减速机高速端轴承润滑结构使得减速机高速端进油充分，高速轴轴承润滑充分，特别是高速轴离箱体较远的轴承的润滑状况得到大大改善。
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公开(公告)号：CN207750485U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721864199.8
申请日：2017-12-27
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种减速电机的润滑结构，属于减速电机技术领域。其特征在于：包括设置在变速箱（2）一侧的油泵（9），变速箱（2）的箱体（11）上设置有润滑通道，润滑通道一端设置在箱体（11）上，另一端设置在变速箱（2）上侧的轴承（10）上部并与轴承（10）上侧连通，轴承（10）下侧与箱体（11）内腔连通，油泵（9）的输入端与变速箱（2）下部连通，油泵（9）的输出端与润滑通道连通。本减速电机的润滑结构的高位轴承和齿轮采用油泵强制润滑的方式，使得轴承润滑充分、润滑效果好，避免因高油位及较高运行温度带来的润滑油泄露及减速电机使用寿命降低等诸多问题，提高了减速电机的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN309299409S
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202430594318.1
申请日：2024-09-18
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：多级直角减速机。
2.本外观设计产品的用途：用于传递动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN309299404S
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202430583399.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带力矩臂的减速机。
2.本外观设计产品的用途：用于传动动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。 -
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