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公开(公告)号：CN112555299B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011397038.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/06 , F15B13/044 , F15B20/00
Abstract: 本发明公开一种双控电磁阀包括壳体、第一控制阀和第二控制阀，壳体内设置有驱动装置；第一控制阀设置有第一阀套、第一阀腔和第一阀芯，第二控制阀设置有第二阀套、第二阀腔和第二阀芯，第一阀芯与第二阀芯分别与驱动装置连接，驱动装置用于驱动第一阀芯在第一阀腔内运动或者驱动第二阀芯在第二阀腔内运动。第一阀腔内设有供介质从第一进油口流向第一出油口的第一流道，第二阀腔内设有供介质从第二进油口流向第二出油口的第二流道。本发明还公开包括双控电磁阀的液压离合系统保证一边阀芯出现卡顿时通过另一边阀芯继续完成离合器的控制，从而实现离合器的双控。
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公开(公告)号：CN113432867B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110846292.0
申请日：2021-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/003 , G01R33/12 , B01D36/00 , B01D36/02
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀抗污染测试系统，包括电磁阀测试输入模块以及多个被测电磁阀工装模块，电磁阀测试输入模块通过输油管路与多个被测电磁阀工装模块分别连接，输油管路上设有吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块。本发明丰富了测试系统的功能：能够实现不同过滤器过滤效果的测试、电磁阀与过滤器匹配的测试；加强了电磁阀抗污染验证的真实性：实现基于过滤器作用下的抗污染能力验证，保证了验证结果与实际应用更贴近；吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块通过与输油管路及相对应的截止阀的组合，能够实现无过滤、单一过滤、组合过滤器的组合；被测电磁阀工装模块通过组合选择可实现不同电磁阀、不同负载的对比测试。
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公开(公告)号：CN114320883A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210046216.6
申请日：2022-01-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F04C2/10
Abstract: 本发明提供了一种内啮合摆线泵，其包括泵体、月牙板，所述泵体上设置与出油口相连通的高压腔、与进油口相连通的低压腔，所述月牙板设在所述泵体上且位于所述高压腔与所述低压腔之间；位于所述月牙板靠近所述高压腔一端的内侧的所述泵体上设置有第一连通结构，位于所述月牙板靠近所述高压腔一端的外侧的所述泵体上设置有第二连通结构，所述第一连通结构和所述第二连通结构分别与所述高压腔相连通。本发明在工作时，当外转子上的齿腔通过第二连通结构与高压腔相连通时，内转子上的齿腔通过第一连通结构也与高压腔相连通，使得月牙板内侧和外侧的压力较为平衡，较好地避免了出现现有技术中作用在月牙板上的径向液压力，从而使得月牙板不易断裂。
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公开(公告)号：CN110871426A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911210514.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种液压模块拆装台架，涉及液压模块技术领域。所述液压模块拆装台架用于拆卸或装配液压模块，包括用于固定所述液压模块的平台，所述平台包括平台本体、两个滑座、多个滑块以及多个夹持组件，滑座活动安装在所述平台本体上，且两个所述滑座在纵向上相对设置以使两个所述滑座可相对靠近或远离，其中，每一所述滑座上设有一沿横向延伸的导轨；多个滑块分设在两个所述导轨上且与所述导轨滑动适配，多个所述滑块之间形成用于固定所述液压模块的空间；多个夹持组件对应设在多个所述滑块上，用于固定所述液压模块。所述液压模块拆装台架实现了固定不同尺寸的液压模块，增加了液压模块拆装台架的通用性，节省了人力、物力、财力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110081161A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910421656.3
申请日：2019-05-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明公开一种液压模块阀体与电磁阀的连接机构，包括阀体以及电磁阀，所述阀体设有安装孔，所述电磁阀插设于所述安装孔处，所述电磁阀为可拆卸地固定于所述阀体，且所述电磁阀和所述安装孔对应设有多个。本发明提供的技术方案中，因为所述电磁阀为独立安装，可实现单个所述电磁阀的快速更换，并且不损伤所述阀体，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN110081095A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910426922.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种整车电磁阀匹配应用方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：通过获取基础离合器控制压力信息以及当前主压力信息；根据所述当前主压力信息以及所述基础离合器控制压力信息在主压力补偿表中查找当前主压力补偿信息；根据所述当前主压力补偿信息对所述当前主压力信息进行补偿，得到补偿后的当前主压力信息；根据所述补偿后的当前主压力信息对所述基础离合器控制压力信息进行调整，得到目标离合器控制压力信息；将所述目标离合器控制压力信息作为电磁阀的输出进行整车应用，通过主压力补偿表对离合器控制压力信息进行补偿，从而保证电磁阀根据当前的环境情况自动调试成最佳状态值进行应用。
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公开(公告)号：CN109185446A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811347095.9
申请日：2018-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16H61/0009 , F16H2061/0279 , F16K11/07 , F16K11/0716 , F16K31/0613
Abstract: 本发明提供一种用于自动变速箱的压力控制电磁阀，包括：电磁头、阀芯、阀套、弹簧和反馈销。所述阀套设有内腔、供油口、出油口和泄油口，在所述内腔的第一圆周上均匀设置多个所述供油口，在所述内腔的第二圆周上均匀设置多个所述出油口，在所述内腔的第三圆周上均匀设置多个所述泄油口。所述阀芯、所述反馈销和所述弹簧依序设置在所述内腔里，所述阀芯随着在轴向上的移动能够使所述供油口、所述出油口和所述泄油口之间连通和遮断。所述电磁头用于通电时使所述阀芯沿轴向移动，并挤压设置有弹簧的反馈销，在所述电磁头断电时，所述弹簧使所述反馈销驱动所述阀芯回复初始位置。本发明能提高电磁阀的响应速度，改善整车低温性能。
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公开(公告)号：CN105865824B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610420947.7
申请日：2016-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 温华明
IPC: G01M99/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种变速箱吸入式过滤器的测试工装，其中，包括固定对接的上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体之间形成用于测试吸入式过滤器的空腔；所述上壳体上设置有通气阀和出油口；所述下壳体上设置有进油口；所述下壳体的内侧壁设置有滑块组件，所述滑块组件在水平方向和竖直方向上可调整地对所述吸入式过滤器进行定位。本发明提供的变速箱吸入式过滤器的测试工装通过设置上壳体和下壳体，使二者之间形成容置吸入式过滤器的空腔，并通过在下壳体上设置滑块组件来实现水平方向和竖直方向上的调整，从而可以适应不同尺寸的吸入式过滤器，提高了测试工装的通用性，降低了试验的复杂程度。
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公开(公告)号：CN209800379U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201822052496.3
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能蓄能器，包括：本体，本体内部形成有腔体；头部，头部通过颈部固定连接在本体的一端，头部用于与混动动力整车控制器的待测部分配合固定；颈部，颈部通过密封圈与混动动力整车控制器的待测部分相配合；活塞，设置在腔体内；活塞的一端通过阻尼螺塞固定在颈部内，活塞的另一端为敞口状态；弹簧，容置在在活塞的敞口内部，且弹簧的一端抵顶在活塞远离敞口的底部，弹簧的另一端抵顶在腔体远离头部的底面。本实用新型提供的多功能蓄能器，通过设置头部与待测部分相配合，在每次变更蓄能器参数时，仅需要加工一个腔体和活塞即可，并且不需要改变原来的油路，再将蓄能器通过头部固定在油路中，由此布置方便，简化了加工周期。
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