-
公开(公告)号：CN110778706B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911125665.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种双离合变速箱液压控制系统和双离合变速箱汽车，包括系统压力控制子系统、冷却润滑控制油路、离合器控制油路、以及换挡控制油路；离合器控制油路包括第一离合器支路和第二离合器支路，第一离合器支路上设有第一压力先导控制阀和第一压力控制滑阀；第二离合器支路上设有第二压力先导控制阀和第二压力控制滑阀；换挡控制油路包括第一换挡支路和第二换挡支路；第一换挡支路设有奇数档档位压力先导阀和奇数档档位压力控制滑阀；第二换挡支路上设有偶数档档位压力先导阀和偶数档档位压力控制滑阀；本发明的双离合变速箱液压控制系统在降低硬件成本的基础上能够提高离合器油路工作的可靠性。
-
公开(公告)号：CN109404351A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811497766.X
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B1/04
Abstract: 本发明公开了一种压力调节蓄能器，包括：阀体，具有容纳腔，容纳腔呈阶梯状，分为第一腔和第二腔，第一腔的内径大于第二腔的内径，且相比于第二腔，第一腔靠近容纳腔的端口；盖板，覆盖在容纳腔端口；衬套，底部具有向内突出的环形凸台，衬套设置在第一腔，抵靠在第一腔和第二腔之间的台阶面，凸台的内径小于第二腔的内径；活塞，设置在第二腔，且顶部朝向衬套；第一弹簧，设置在容纳腔内，一端抵顶活塞，另一端抵顶盖板；第二弹簧，套设在第一弹簧外，一端抵顶环形凸台，另一端抵顶盖板。本发明的压力调节蓄能器，具有多个弹簧，具有更广的压力调节范围。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110081095B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910426922.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种整车电磁阀匹配应用方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：通过获取基础离合器控制压力信息以及当前主压力信息；根据所述当前主压力信息以及所述基础离合器控制压力信息在主压力补偿表中查找当前主压力补偿信息；根据所述当前主压力补偿信息对所述当前主压力信息进行补偿，得到补偿后的当前主压力信息；根据所述补偿后的当前主压力信息对所述基础离合器控制压力信息进行调整，得到目标离合器控制压力信息；将所述目标离合器控制压力信息作为电磁阀的输出进行整车应用，通过主压力补偿表对离合器控制压力信息进行补偿，从而保证电磁阀根据当前的环境情况自动调试成最佳状态值进行应用。
-
公开(公告)号：CN110778706A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911125665.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种双离合变速箱液压控制系统和双离合变速箱汽车，包括系统压力控制子系统、冷却润滑控制油路、离合器控制油路、以及换挡控制油路；离合器控制油路包括第一离合器支路和第二离合器支路，第一离合器支路上设有第一压力先导控制阀和第一压力控制滑阀；第二离合器支路上设有第二压力先导控制阀和第二压力控制滑阀；换挡控制油路包括第一换挡支路和第二换挡支路；第一换挡支路设有奇数档档位压力先导阀和奇数档档位压力控制滑阀；第二换挡支路上设有偶数档档位压力先导阀和偶数档档位压力控制滑阀；本发明的双离合变速箱液压控制系统在降低硬件成本的基础上能够提高离合器油路工作的可靠性。
-
公开(公告)号：CN110871426A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911210514.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种液压模块拆装台架，涉及液压模块技术领域。所述液压模块拆装台架用于拆卸或装配液压模块，包括用于固定所述液压模块的平台，所述平台包括平台本体、两个滑座、多个滑块以及多个夹持组件，滑座活动安装在所述平台本体上，且两个所述滑座在纵向上相对设置以使两个所述滑座可相对靠近或远离，其中，每一所述滑座上设有一沿横向延伸的导轨；多个滑块分设在两个所述导轨上且与所述导轨滑动适配，多个所述滑块之间形成用于固定所述液压模块的空间；多个夹持组件对应设在多个所述滑块上，用于固定所述液压模块。所述液压模块拆装台架实现了固定不同尺寸的液压模块，增加了液压模块拆装台架的通用性，节省了人力、物力、财力。
-
公开(公告)号：CN110081161A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910421656.3
申请日：2019-05-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明公开一种液压模块阀体与电磁阀的连接机构，包括阀体以及电磁阀，所述阀体设有安装孔，所述电磁阀插设于所述安装孔处，所述电磁阀为可拆卸地固定于所述阀体，且所述电磁阀和所述安装孔对应设有多个。本发明提供的技术方案中，因为所述电磁阀为独立安装，可实现单个所述电磁阀的快速更换，并且不损伤所述阀体，提升了工作效率。
-
公开(公告)号：CN110081095A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910426922.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种整车电磁阀匹配应用方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：通过获取基础离合器控制压力信息以及当前主压力信息；根据所述当前主压力信息以及所述基础离合器控制压力信息在主压力补偿表中查找当前主压力补偿信息；根据所述当前主压力补偿信息对所述当前主压力信息进行补偿，得到补偿后的当前主压力信息；根据所述补偿后的当前主压力信息对所述基础离合器控制压力信息进行调整，得到目标离合器控制压力信息；将所述目标离合器控制压力信息作为电磁阀的输出进行整车应用，通过主压力补偿表对离合器控制压力信息进行补偿，从而保证电磁阀根据当前的环境情况自动调试成最佳状态值进行应用。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.03 seconds)
