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公开(公告)号：CN114056232A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111369057.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q5/00 , B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于平台化区域集中控制的车辆语音报警系统，其包括：交互显示模块、语音警示控制模块和发声模块，语音警示控制模块包括CAN收发器、开关采集模块和MCU控制器，CAN收发器用于输入整车数字信号，开关采集模块用于对接收的整车物理信号进行A/D转化后，输入MCU控制器，MCU控制器用于根据CAN收发器和开关采集模块输入的数字信号，控制PWM引脚输出PWM信号的频率和占空比，MCU控制器的PWM引脚与发声模块连接，以控制发声模块发声，MCU控制器与交互显示模块连接，用于进行信息交互控制。本发明的基于平台化区域集中控制的车辆语音报警系统，通过MCU控制器采集整车需求信号，集中控制整车对应的语音警示，减少模块数量及线束回路，降低整车成本和重量。
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公开(公告)号：CN107701263B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711064169.3
申请日：2017-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种油气分离装置，包括：旋转分油器、控制器以及与所述控制器电连接的环境温度传感器、鼓风机；所述旋转分油器分别与呼吸器出气管、发动机进气管、发动机油底壳连接，所述旋转分油器对所述呼吸器出气管排出的油气混合气体进行油气分离，分离后的气体输出给所述发动机进气管，分离后的油液输出给所述发动机油底壳；所述控制器根据所述环境温度传感器的信号控制所述鼓风机工作，以使所述鼓风机在环境温度小于设定温度时为所述旋转分油器提供冷却空气。通过本发明，提高了发动机的油气分离效率。
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公开(公告)号：CN107339308A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611231384.3
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B21/12
CPC classification number: F16B21/125
Abstract: 本发明涉及一种双螺纹连接可预装卡扣，包括卡接部和固定部，卡接部与固定部通过螺纹固定连接；卡接部包括卡接法兰面、导向柱、限位卡、螺纹卡爪及弹性限位卡；导向柱的上端与卡接法兰面的下表面固定连接；限位卡与弹性限位卡均设置于导向柱的侧表面的下端；限位柱的下端面设置有通孔，在通孔内相对设置有螺纹卡爪；固定部为带有螺帽的螺柱，螺纹与螺纹卡爪螺纹配合连接。本技术方案的双螺纹连接卡扣，使用螺纹连接方式提前与被紧固件进行预装，双螺纹结构增加卡扣与螺柱的紧固强度，预装使得方便装配，提高装配效率；同时简便的装配约束要求，提高本技术方案卡扣在整车中的使用率，提高通用化和系列化程度，更加有益于成本控制。
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公开(公告)号：CN114148147A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111523438.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J1/00
Abstract: 本发明公开了一种可调式前风窗玻璃安装定位挡块及使用方法，定位挡块包括固定座和活动挡块。固定座的下端面上设有固定卡扣，固定卡扣用于将固定座与车身钣金连接；固定座的上端面的两侧均设有凸块，凸块相对的一侧向内凹设有滑槽，滑槽与固定座相贴合；凸块相对的一侧还设有第一锯齿面。活动挡块的两侧设有导向肋，导向肋能够沿着滑槽滑进凸块的内侧，活动挡块的两侧还设有第一卡爪，第一卡爪与第一锯齿面相配合，活动挡块邻近两个第一卡爪的侧边为玻璃限位面，玻璃限位面与待安装的风窗玻璃下边沿相抵。本发明可减小车身孔位偏差对风窗玻璃定位或限位的影响；并且，还能够避免风窗玻璃在玻璃胶完全固化前的滑移问题。
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公开(公告)号：CN114121569A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111343750.5
申请日：2021-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本发明提供一种汽车电器盒，包括：电器盒本体、固定导板和内嵌式安装底座；所述电器盒本体的盒内多个所述固定导板，以分割电器盒内的安装空间；所述固定导板的正反两面均设置有导槽，用于固定所述内嵌式安装底座；所述内嵌式安装底座的侧壁设有滑轨结构，所述内嵌式安装底座通过所述滑轨结构卡接在所述导槽上，以使所述内嵌式安装底座固定在所述固定导板的正面或反面上。本发明能解决汽车电器盒的注塑结构难以灵活拓展模块的问题，能提高电器盒内器件安装的模块化程度，增加电器盒的便捷性和使用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111561611A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010471281.4
申请日：2020-05-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线束管夹及线束装置，包括线束环以及搭扣，线束环上具有第一容置环，搭扣上具有第二容置环，搭扣用于扣合在线束环上，以使第一容置环与第二容置环围合成用于固定线束的容置腔，搭扣上设有第二凸台，线束环上设有第一凸台，第一凸台上设有限位槽，限位槽能与第二凸台适配。本发明技术方案通过将搭扣扣合在线束环上，在搭扣与线束环之间形成容置腔，以对线束或者线路管进行固定。同时在线束环上设置第二凸台，在搭扣上设置第一凸台，利用第二凸台与第一凸台之间的配合关系，从而实现多个线束管夹之间的紧固连接，以便于对多组朝不同方向的管线路或线束同时固定。
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公开(公告)号：CN108365378A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810102881.6
申请日：2018-02-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/436 , H01R13/502 , H01R13/52 , H01R13/629 , H01R13/631 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束插接组件，包括母插件和稳定圈，所述母插件中设置有容纳母端子的第二通道；所述稳定圈内嵌于所述第二通道中；所述稳定圈包括两圆环和多个弧形肋条，所述弧形肋条的两端分别与两所述圆环固定连接，所述弧形肋条向所述圆环的中心处弯曲。使用时，该圆环卡装于第二通道中，将稳定圈进行固定，线束穿过弧形肋条形成的穿孔，弧形肋条将线束捆缚，弧形肋条起到缓冲线束的震动的作用，同时可以增加密封性能。
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公开(公告)号：CN106476568A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610966263.7
申请日：2016-11-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/04
CPC classification number: B60H1/04
Abstract: 本发明公开了一种用于轻型客车的暖风系统及轻型客车，前者包括发动机端换热器(1)、暖风水阀(2)、暖风机，发动机端换热器(1)通过支撑组件安装于发动机上，发动机端换热器(1)包括用于密封发动机排气的换热器壳体(15)，换热器壳体(15)两端分别设置排气进口(11)和排气出口(12)，在换热器壳体(15)上相对于排气进口水口(13)和出水口(14)，通过进水口(13)和出水口(14)的水路与通过排气进口(11)和排气出口(12)的气路的流向呈反向布置，充分换热。该暖风系统在提供良好采暖效果的同时可以提高发动机水温，从而提高燃油利用率和减少发动机磨损。(11)和排气出口(12)靠内侧的两端分别设置进
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公开(公告)号：CN116786962A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310632643.7
申请日：2023-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K11/11 , B23K11/36 , B23K101/00
Abstract: 本发明公开了一种在狭小空间可实行自动焊的傀儡电阻焊机构及方法，傀儡电阻焊机构包括气缸机构、感应开关、线缆以及焊接机构；气缸机构设置在白车身输送轨道的一侧，且气缸机构上设有面向白车身输送轨道的红外线感应器，以检测白车身是否到位；焊接机构包括焊钳和悬挂焊机，焊钳与气缸机构中的气缸连接，以通过气缸带动焊钳达到白车身的焊接位置；悬挂焊机与焊钳通过线缆连接，用于操纵焊钳对白车身进行自动焊接；感应开关与气缸机构以及焊接机构分别通过线缆连接，以控制傀儡电阻焊机构的整体运行。本发明由于不需要人工焊，所以焊接产生的烟尘以及非正常焊接造成的火花飞溅无法对操作人员造成伤害，保护了操作人员。
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公开(公告)号：CN115626053A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211395962.2
申请日：2022-11-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/063 , B60K15/067 , B62D21/02 , B62D21/09
Abstract: 本发明涉及一种燃油箱安装结构，包括纵梁总成、第一安装横梁总成、第二安装横梁总成、加强支架及油箱安装组件；第一安装横梁总成与第二安装横梁总成分别位于纵梁总成的内外两侧；加强支架分别与纵梁总成的外侧及第二安装横梁总成固定连接；油箱安装组件分别与第一安装横梁总成、第二安装横梁总成连接。本技术方案涉及一种货车的燃油箱安装结构及车架总成，在保证了强度和刚度的前提下，满足了燃油箱安装在车架纵梁底部的要求。
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