公开(公告)号：CN112209225B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202011082958.1

申请日：2020-10-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 江晓虎 ,  程韬 ,  王本海 ,  刘会智 ,  操龙海 ,  王本保

IPC: B66C1/20 ,  B23K37/04

Abstract: 本发明公开一种车身吊具，所述车身吊具包括上层吊架、下层吊架、驱动装置与连接机构，所述上层吊架设置有安装部，所述上层吊架通过所述安装部与车间流转线相连，所述下层吊架位于所述上层吊架的下方，且设有拾取机构，以拾取待焊接工件，所述驱动装置设置在所述上层吊架，所述驱动装置具有输出转轴，所述输出转轴上设置有带轮，所述连接机构包括吊带，所述吊带的下端与所述下层吊架连接，上端绕设于所述带轮，以被所述带轮驱动收卷和放卷，以带动所述下层吊架升降。本发明提供的技术方案中，通过驱动装置来驱动带轮转动，将绕设于所述带轮上的吊带被所述带轮驱动收卷和放卷，以带动所述下层吊架升降，提高车身吊具的下层吊架精度的稳定性。

公开(公告)号：CN116786962A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310632643.7

申请日：2023-05-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱为民 ,  程韬 ,  王本海 ,  江晓虎 ,  方宗胜 ,  罗世成 ,  刘军 ,  胡杰

IPC: B23K11/11 ,  B23K11/36 ,  B23K101/00

Abstract: 本发明公开了一种在狭小空间可实行自动焊的傀儡电阻焊机构及方法，傀儡电阻焊机构包括气缸机构、感应开关、线缆以及焊接机构；气缸机构设置在白车身输送轨道的一侧，且气缸机构上设有面向白车身输送轨道的红外线感应器，以检测白车身是否到位；焊接机构包括焊钳和悬挂焊机，焊钳与气缸机构中的气缸连接，以通过气缸带动焊钳达到白车身的焊接位置；悬挂焊机与焊钳通过线缆连接，用于操纵焊钳对白车身进行自动焊接；感应开关与气缸机构以及焊接机构分别通过线缆连接，以控制傀儡电阻焊机构的整体运行。本发明由于不需要人工焊，所以焊接产生的烟尘以及非正常焊接造成的火花飞溅无法对操作人员造成伤害，保护了操作人员。

公开(公告)号：CN116690083A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310941533.9

申请日：2023-07-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱为民 ,  程韬 ,  江晓虎 ,  王本海 ,  黄继业 ,  罗世成 ,  姚学森 ,  胡杰 ,  迟玉华

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/047

Abstract: 本发明属于汽车装配技术领域，公开了一种车身双层翻转夹具定位机构，包括支撑座、气缸基座、第一夹紧块、第二夹紧块、第一气缸以及第二气缸，气缸基座设置在支撑座的顶端，第一夹紧块的底端与气缸基座转动连接，第二夹紧块的底端与气缸基座转动连接，第二夹紧块的顶端设置有定位销，第一气缸设置在气缸基座靠近第一夹紧块的一端，第一气缸的输出端与第一夹紧块的一端转动连接，第二气缸设置在气缸基座靠近第二夹紧块的一端，第二气缸的输出端与第二夹紧块的一端转动连接。该车身双层翻转夹具定位机构，能够对发动机舱总成前端在竖直方向上定位，提升了对发动机舱总成定位的可靠性，降低发动机舱总成前端竖直方向存在下沉或上扬的情况。

公开(公告)号：CN115535842A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211295489.0

申请日：2022-10-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱为民 ,  程韬 ,  王本海 ,  李鹏辉 ,  郭马军 ,  高杨

IPC: B66C1/28 ,  B66C13/06 ,  B66C13/50

Abstract: 本发明公开了一种可迅速分离的车身总成吊具工装结构，包括限位稳定机构，限位稳定机构的下端与n形离线吊的顶端相连接，n形离线吊的下端通过连接机构与两组吊杆可拆卸地连接，吊杆的底端设置有承接架，承接架的一侧边与折叠机构的一侧边可转动地连接，折叠机构和承接架的底部均设置有万向轮。本申请通过将吊具的两侧上下断开、采用活结的方式，在起吊车身时，将吊具合拼完整，插上插销，做一个插销到位检测，检测到插销，电动葫芦方可起重作业，经校核该方案完全满足使用要求；本申请在没有起重任务时，吊具下半部分转移到线边定置存放，不影响正常生产和检测评审工作。

公开(公告)号：CN112209225A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202011082958.1

申请日：2020-10-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 江晓虎 ,  程韬 ,  王本海 ,  刘会智 ,  操龙海 ,  王本保

IPC: B66C1/20 ,  B23K37/04

Abstract: 本发明公开一种车身吊具，所述车身吊具包括上层吊架、下层吊架、驱动装置与连接机构，所述上层吊架设置有安装部，所述上层吊架通过所述安装部与车间流转线相连，所述下层吊架位于所述上层吊架的下方，且设有拾取机构，以拾取待焊接工件，所述驱动装置设置在所述上层吊架，所述驱动装置具有输出转轴，所述输出转轴上设置有带轮，所述连接机构包括吊带，所述吊带的下端与所述下层吊架连接，上端绕设于所述带轮，以被所述带轮驱动收卷和放卷，以带动所述下层吊架升降。本发明提供的技术方案中，通过驱动装置来驱动带轮转动，将绕设于所述带轮上的吊带被所述带轮驱动收卷和放卷，以带动所述下层吊架升降，提高车身吊具的下层吊架精度的稳定性。