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公开(公告)号：CN117183742A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311157209.4
申请日：2023-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L3/00 , G06F8/65 , B60L58/10 , B60R16/023 , B60L1/00
Abstract: 本发明公开了一种HVCU升级刷写控制方法，本发明的主要设计构思在于，在接收到OTA升级指令后，向HVCU发出进入OTA升级模式信号及高压保持信号；当确定HVCU进入OTA升级模式时，判断当前状态机处于高压状态并同步至预置的高压保持模块，由高压保持模块发送保持高压指令至BMS，以实现强制保持高压在线状态，在上述多端信号逻辑执行之后，才使HVCU进入升级刷写进程。本发明能够在升级HVCU控制器时，依然保持整车高压状态，确保高压工作部件可以正常工作，并在升级过程中，动力电池仍可以为蓄电池持续供电，不会因为长时间的升级或升级失败导致蓄电池亏电进而无法用车。
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公开(公告)号：CN115390877A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211048939.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F8/65 , G06F11/14 , H04L67/06 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种基于域控模块的OTA升级方法及装置，OTA升级方法包括：接收OTA主控模块的第一升级包；解析第一升级包，获得需要升级的下挂节点和/或域控模块；控制需要升级的下挂节点和/或域控模块进行升级，并且无需升级的下挂节点进入节电状态；若升级成功，则控制需要升级的下挂节点和/或域控模块进入升级后的版本。本申请中，域控模块控制无需升级的下挂节点进入节电状态，需要升级的下挂节电进行升级，保证最小的耗电量，避免蓄电池馈电无法启动车辆的问题，保障OTA系统的安全性。
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公开(公告)号：CN113689011A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110978361.3
申请日：2021-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆全生命周期零部件管理系统及方法，所述系统包括：车载终端、TSP平台、零部件软件变更信息系统、零部件硬件变更信息系统和OTA平台，OTA平台用于对每个车型的零部件进行管理，并对车辆状态进行激活，并对车辆零部件的软硬件的非正常更新和/或更换进行记录并报警；TSP平台用于将车载终端上报的车辆数据同步到OTA平台；零部件软件变更信息系统用于将车辆零部件的软件变更信息同步到OTA平台；零部件硬件变更信息系统用于将车辆零部件的硬件变更信息同步到OTA平台。本发明提供的车辆全生命周期零部件管理系统，在车端更换硬件或刷新不兼容的非法软件后，在OTA平台能够实时监控记录和报警，实现车辆零部件软硬件的售后全生命周期管理。
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公开(公告)号：CN113504773A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110864992.2
申请日：2021-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种车载控制器的以太网测试方法及以太网测试系统，以太网测试方法包括：获取车载控制器与以太网测试系统之间的以太网连接状态；若车载控制器通过以太网连接到以太网测试系统上，则持续读取车载控制器内部的串行四通道接口寄存器的值以及车载控制器内部的运行环境信息；周期性地仿真ping请求并向车载控制器发送ping请求，并开始计时；在预定响应时间内接收车载控制器对ping请求的响应；若未在预定响应时间内接收到车载控制器对ping请求的响应，则判定车载控制器的以太网发生故障。本申请通过查询在以太网通讯中的偶发性异常时刻车载控制器内部的数据有效地定位故障，便于对问题的排查。
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公开(公告)号：CN110908696B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201911153371.2
申请日：2019-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及远程升级技术领域，公开了一种汽车彩屏仪表远程升级方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在接收到软件升级指令时，生成升级包获取信号，获取彩屏仪表的当前软件版本，根据所述升级包获取信号及所述当前软件版本下载增量文件升级包，根据所述增量文件升级包对所述彩屏仪表进行升级，从而在远程升级时不需要下载完整的软件升级包，只需要下载更新部分的增量文件升级包，根据增量文件升级包对彩屏仪表进行升级，解决了如何方便快捷地对汽车彩屏仪表进行远程升级的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109548238B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811511979.3
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05B47/10
Abstract: 一种指示灯在车辆启停过程中的控制方法，当智能启停功能激活且怠速停机时保持指示灯的状态；当准备停机时发出预停机信号，仪表记录当前状态并在停机期间及重新启动过程中保持状态直到重新启动成功，或退出当前停机循环并实时根据当前条件显示指示灯的状态；当CAN信号无效或超时，仪表以接收到的最后一次有效值作为判断值；当仪表未接收到预停机信号而直接进入停机状态，指示灯状态保持不变，该方法使指示灯在启停过程中不会异常点亮，避免用户误解。
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公开(公告)号：CN110843670A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911210577.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R1/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及汽车盲点监测技术领域，尤其涉及一种盲点检测方法、装置、存储介质及汽车。本发明方法通过在车辆的点火开关状态为钥匙插入，并且所述车辆处于非OFF档时，检测预设范围内是否有障碍物存在；在所述预设范围内存在所述障碍物时，发出提醒信息；在预设时间内未检测到车门开启，并且所述预设范围内持续存在所述障碍物时，切断所述车辆的电源。实现了起步前盲点检测，在用户对盲点内障碍物没有意识时有效提醒用户，在用户不愿清理障碍物时采取下电措施，提升用户安全意识。有效保障驾驶员在行车前的安全起步，减少降低事故发生率，保障生命和财产安全。
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公开(公告)号：CN109548238A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811511979.3
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 一种指示灯在车辆启停过程中的控制方法，当智能启停功能激活且怠速停机时保持指示灯的状态；当准备停机时发出预停机信号，仪表记录当前状态并在停机期间及重新启动过程中保持状态直到重新启动成功，或退出当前停机循环并实时根据当前条件显示指示灯的状态；当CAN信号无效或超时，仪表以接收到的最后一次有效值作为判断值；当仪表未接收到预停机信号而直接进入停机状态，指示灯状态保持不变，该方法使指示灯在启停过程中不会异常点亮，避免用户误解。
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公开(公告)号：CN109470452A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811346191.1
申请日：2018-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M11/02
CPC classification number: G01M11/02
Abstract: 本发明公开了一种HUD光学参数的检测方法，包括：将HUD固定在定位机构中；将HUD设置为全白、全黑或正常显示界面，利用光学测量仪测量所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值；将所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值分别与标准亮度值和标准色度值进行比对；判断比对结果是否合格。本发明提供的HUD光学参数的检测方法，利用光学测量仪对HUD进行亮度和色度的检测，从而对HUD进行全面的检测，从而提高了HUD的产品质量。
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公开(公告)号：CN210680473U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921590820.5
申请日：2019-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/26
Abstract: 本实用新型公开一种儿童安全汽车座椅，其中，所述儿童安全汽车座椅，包括：底座，所述底座两侧设有扶手；靠背，所述靠背上设有转动机构，所述靠背通过所述转动机构与所述底座的后侧转动连接；以及头枕，所述头枕上设有伸缩机构，所述头枕通过所述伸缩机构伸缩地安装于所述靠背顶端。本实用新型提供的技术方案中，所述儿童安全汽车座椅造型美观，结构简单合理；不仅能保证儿童乘坐安全，而且可以根据儿童需要选择不同椅背高度，使得乘坐更加舒适；且本实用新型提供的儿童安全汽车座椅头部可调，适用于不同年龄段的儿童，适用性广，经济性强。
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