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公开(公告)号：CN110806894B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201911057973.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车零部件软件版本管理方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：接收汽车客户端发送的更新请求，并从所述更新请求中提取汽车的车辆识别号码，根据所述车辆识别号码确定所述汽车对应的电子控制单元ECU零部件，并将所述ECU零部件作为待检测零部件，获取待检测零部件的零部件号、硬件版本和待检测软件版本，根据所述零部件号及所述硬件版本确定与待检测零部件对应的云端软件版本和云端数据包，将所述待检测软件版本与所述云端软件版本进行对比，若不同，则将所述云端数据包发送至所述汽车客户端，以实现通过零部件管理系统对汽车零部件软件版本进行统一管理，避免人为因素对升级工作的影响。
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公开(公告)号：CN110908696A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911153371.2
申请日：2019-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及远程升级技术领域，公开了一种汽车彩屏仪表远程升级方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在接收到软件升级指令时，生成升级包获取信号，获取彩屏仪表的当前软件版本，根据所述升级包获取信号及所述当前软件版本下载增量文件升级包，根据所述增量文件升级包对所述彩屏仪表进行升级，从而在远程升级时不需要下载完整的软件升级包，只需要下载更新部分的增量文件升级包，根据增量文件升级包对彩屏仪表进行升级，解决了如何方便快捷地对汽车彩屏仪表进行远程升级的技术问题。
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公开(公告)号：CN110806894A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911057973.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车零部件软件版本管理方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：接收汽车客户端发送的更新请求，并从所述更新请求中提取汽车的车辆识别号码，根据所述车辆识别号码确定所述汽车对应的电子控制单元ECU零部件，并将所述ECU零部件作为待检测零部件，获取待检测零部件的零部件号、硬件版本和待检测软件版本，根据所述零部件号及所述硬件版本确定与待检测零部件对应的云端软件版本和云端数据包，将所述待检测软件版本与所述云端软件版本进行对比，若不同，则将所述云端数据包发送至所述汽车客户端，以实现通过零部件管理系统对汽车零部件软件版本进行统一管理，避免人为因素对升级工作的影响。
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公开(公告)号：CN110758315A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911188057.8
申请日：2019-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/021
Abstract: 本发明公开一种方向盘锁，所述方向盘锁包括固定座和锁止结构，所述固定座用于固定安装至方向盘，所述固定座用于对应所述方向盘的轮辐间隙处开设有安装孔，所述安装孔的孔壁凹设有限位槽；所述锁止结构包括锁杆和限位筋，所述锁杆在对应所述限位槽处沿横向贯设有让位孔，所述限位筋沿横向弹性伸缩地安装于所述让位孔，以具有收容在所述让位孔内的解锁状态、以及伸入至所述限位槽的锁止状态。本发明的技术方案中，方向盘锁通过固定座和锁止结构对方向盘进行锁止，只需将固定座固定安装于方向盘，然后将锁止结构插入固定座内，即可完成方向盘的锁死，本申请的技术方案装配简单，并且本申请的方向盘锁的结构较传统的方向锁结构更加简单，制造成本低。
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公开(公告)号：CN113885929A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111184326.0
申请日：2021-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度地图的远程升级方法，包括：建立高精地图模块与云平台之间的联网通道；所述高精地图模块从所述云平台下载地图数据升级包；所述高精地图模块根据所述地图数据升级包更新地图数据。本发明的高精度地图的远程升级方法，在建立高精地图模块与云平台之间的联网通道后，由高精地图模块从云平台下载地图数据升级包，以使高精地图模块根据下载的地图数据升级包更新地图数据，通过车载终端的高精地图模块与云平台之间的交互，实现地图的关联更新以及高精地图模块中的地图控制器的软件升级，提高了地图数据本身的准确性，有助于提升自动驾驶功能的准确性，以满足客户的驾驶需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108377623A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810387561.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: H05K5/0247 , H05K5/0026
Abstract: 本发明提供了一种控制器外壳，控制器外壳为盒型结构，控制器外壳的第一侧设置有与控制器外壳的内腔相连通的线束插接口，控制器外壳的第二侧具有电路板安装口，电路板安装口处设置有与控制器外壳的底板铰接的翻转板；控制器外壳的第三侧设置有第一安装结构，控制器外壳的第四侧设置有与第一安装结构相对的第二安装结构；第三侧还设置有第三安装结构，第四侧设置有与第三安装结构相对的第四安装结构。本发明的控制器外壳，其在与不同的部件固定时，可以选择使用第一安装结构和第二安装结构，或者第三安装结构和第四安装结构进行安装，从而实现了控制器外壳与不同部件的安装，使得其能够适用于不同的安装环境中，扩大了该控制器外壳的适用范围。
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公开(公告)号：CN110795124A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910998221.5
申请日：2019-10-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明涉及数据交互技术领域，公开了一种汽车安全件的远程升级方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取待升级汽车安全件的零部件信息，并根据所述零部件信息下载升级软件包，对所述升级软件包进行校验，在校验成功时，检测是否接收到升级触发信号，在接收到所述升级触发信号时，对所述待升级汽车安全件的升级条件进行检测，在所述升级条件检测合格时，根据所述升级软件包对所述待升级汽车安全件进行升级，并将升级结果传输至所述预设远程升级平台，从而通过在下载升级软件包以及进行更新之前添加多次验证检测来提高远程升级的成功率，解决了如何提高汽车安全件远程升级的成功率以提高用户满意度的技术问题。
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公开(公告)号：CN113689011A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110978361.3
申请日：2021-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆全生命周期零部件管理系统及方法，所述系统包括：车载终端、TSP平台、零部件软件变更信息系统、零部件硬件变更信息系统和OTA平台，OTA平台用于对每个车型的零部件进行管理，并对车辆状态进行激活，并对车辆零部件的软硬件的非正常更新和/或更换进行记录并报警；TSP平台用于将车载终端上报的车辆数据同步到OTA平台；零部件软件变更信息系统用于将车辆零部件的软件变更信息同步到OTA平台；零部件硬件变更信息系统用于将车辆零部件的硬件变更信息同步到OTA平台。本发明提供的车辆全生命周期零部件管理系统，在车端更换硬件或刷新不兼容的非法软件后，在OTA平台能够实时监控记录和报警，实现车辆零部件软硬件的售后全生命周期管理。
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公开(公告)号：CN113504773A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110864992.2
申请日：2021-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种车载控制器的以太网测试方法及以太网测试系统，以太网测试方法包括：获取车载控制器与以太网测试系统之间的以太网连接状态；若车载控制器通过以太网连接到以太网测试系统上，则持续读取车载控制器内部的串行四通道接口寄存器的值以及车载控制器内部的运行环境信息；周期性地仿真ping请求并向车载控制器发送ping请求，并开始计时；在预定响应时间内接收车载控制器对ping请求的响应；若未在预定响应时间内接收到车载控制器对ping请求的响应，则判定车载控制器的以太网发生故障。本申请通过查询在以太网通讯中的偶发性异常时刻车载控制器内部的数据有效地定位故障，便于对问题的排查。
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