公开(公告)号：CN108377623A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810387561.X

申请日：2018-04-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王小辉 ,  王卿海 ,  刘成厚 ,  曹杨 ,  王建平

IPC: H05K5/02 ,  H05K5/00

CPC classification number: H05K5/0247 ,  H05K5/0026

Abstract: 本发明提供了一种控制器外壳，控制器外壳为盒型结构，控制器外壳的第一侧设置有与控制器外壳的内腔相连通的线束插接口，控制器外壳的第二侧具有电路板安装口，电路板安装口处设置有与控制器外壳的底板铰接的翻转板；控制器外壳的第三侧设置有第一安装结构，控制器外壳的第四侧设置有与第一安装结构相对的第二安装结构；第三侧还设置有第三安装结构，第四侧设置有与第三安装结构相对的第四安装结构。本发明的控制器外壳，其在与不同的部件固定时，可以选择使用第一安装结构和第二安装结构，或者第三安装结构和第四安装结构进行安装，从而实现了控制器外壳与不同部件的安装，使得其能够适用于不同的安装环境中，扩大了该控制器外壳的适用范围。

公开(公告)号：CN207115182U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201720983473.7

申请日：2017-08-08

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘成厚 ,  王小辉 ,  王建平 ,  曹杨 ,  王卿海 ,  束照坤

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种电动尾门控制系统，包括：车身控制器、尾门控制装置、脚踢传感器和三极管，所述车身控制器的输入端与所述三极管的发射极相连，所述三极管的基极与所述脚踢传感器的输出端相连，所述三极管的集电极接地，所述车身控制器还通过CAN总线与所述尾门控制装置相连。由于脚踢传感器检测到脚踢动作时输出高电平使所述三极管导通，车身控制器的输入端在三极管导通时会接收到低电平信号，然后通过CAN总线向尾门控制装置发送包含开启尾门指令的CAN报文以开启尾门，因脚踢传感器与所述车身控制器之间无需LIN总线进行通讯，有效降低了LIN总线负载且无需进行LIN总线通讯协议开发及测试。