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公开(公告)号:CN113077065A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110488749.5
申请日:2021-04-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车辆生产线故障的处理方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取目标设备的状态信息,对所述目标设备的状态信息进行分析,得到目标设备的当前报警信息;获取历史报警信息,根据所述历史报警信息对所述当前报警信息进行修正,得到目标报警信息;对所述目标报警信息中的报警点进行统计,根据统计后的报警点得到对应的故障数据报表,以使预设维修设备通过所述故障数据报表对目标设备的故障进行维修,通过历史报警信息对分析得到的当前报警信息进行修正,得到目标报警信息,对目标报警信息中报警点进行统计得到故障数据报表,根据故障数据报表实现对生产线故障的处理,从而能够有效提高对生产线的处理效率。
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公开(公告)号:CN106002393B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201610658392.X
申请日:2016-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种弯臂铣削夹具,包括:夹具底座,所述夹具底座为一矩形块;定位座,其包括水平固定面和垂直固定面,所述水平固定面固定在所述夹具底座上,所述垂直固定面的一侧水平延伸有垂直定位板,垂直定位板上开设有垂直定位孔;垂直定位机构,其包括支撑杆,所述支撑杆安装在所述垂直定位孔内,所述支撑杆的顶端向上伸出所述垂直定位板;水平定位机构,其包括固定在所述垂直固定面设置有垂直定位板一侧的水平支撑杆和压紧螺纹杆,所述压紧螺纹杆位于所述水平支撑杆的下方,所述水平支撑杆的端部与一L型支撑板相连,所述压紧螺纹杆的端部与一压板相连,所述压板与所述L型支撑板围成一向上开口的U型槽。本装置对弯臂的固定可靠,定位准确。
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公开(公告)号:CN112325750A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011197664.3
申请日:2020-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前轴转角测量检具,包括安装座、固定尺、活动尺以及测量刀口,其中:所述安装座固定于车身上;所述固定尺可横向滑移的固定于所述安装座上,所述固定尺的一端设有刻度线;所述活动尺的中部转动固定于所述固定尺的端部,所述活动尺的第一端延伸有指针,所述指针对应于所述刻度线设置;所述测量刀口可拆卸的固定于所述活动尺的第二端。与现有技术相比,本发明能检测不同型号的前轴转角,且操作简单,只需要把安装座安装到要测量的位置,把活动尺打开到所需要的角度,将测量刀口固定到活动尺上,这样就可以对零部件进行装配,等装配完成后将测量刀口拆卸,收好活动尺和安装座就可以完成一次测量。
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公开(公告)号:CN107677235B
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201710868212.5
申请日:2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身识别技术领域,具体涉及一种车身类型识别系统及方法,该系统包括:车身输送装置,该系统还包括:识别门、车身位移检测单元、识别控制器以及与所述识别控制器电连接并且安装在所述识别门上的识别启动传感器、两个或多个测距传感器;所述车身位移检测单元以及所述车身输送装置分别与所述识别控制器电连接;所述识别控制器控制所述车身输送装置输送待识别车身穿过所述识别门的同时控制所述车身位移检测单元工作,并根据所述识别启动传感器以及所述车身位移检测单元输出的信号确定所述待识别车身的位移,根据所述待识别车身的位移与所述测距传感器输出的信号得到车身特征值组,将所述车身特征值组与样本车身特征值报表中样本特征值组进行比较,确定车身类型。通过本发明,提高了车身识别准确度。
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公开(公告)号:CN109202486A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201811332463.2
申请日:2018-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种转向节夹具,包括底座、夹持机构和支撑机构;所述夹持机构和所述支撑机构均安装在所述底座上;所述夹持机构包括支撑板和夹持组件;所述支撑板安装在所述底座上,所述支撑板上设有夹持孔,所述夹持孔用于对转向节的轴径部进行定位;所述夹持组件安装在所述底座上,所述夹持组件被设置为用于将所述转向节的台阶面抵靠在所述支撑板上;所述支撑机构被设置为用于从底部支撑转向节。本发明能够对转向节进行夹持,便于加工钻铰锁栓锥孔。
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公开(公告)号:CN106311547B
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201610963628.0
申请日:2016-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05B16/60
Abstract: 本发明涉及一种喷漆室的风平衡自动控制方法及系统,该方法包括:获取喷漆室各个区域的平均风速;根据所述各个区域的平均风速,调整各个区域自动风阀的开度,以使各个区域的平均风速达到标定风速;根据所述各个区域的平均风速,计算平均总风量;在所述平均总风量小于第一风量阈值时,将送气电机和排气电机的电源频率按设定值递增;在所述平均总风量大于第二风量阈值时,将送气电机和排气电机的电源频率按所述设定值递减。本发明解决现有喷漆室的风平衡需进行手工测试各区风速,并手工调整送排风系统的风阀开度,造成费时、费力且影响生产效率的问题,提高汽车生产的自动化和生产效率。
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公开(公告)号:CN207008400U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720908213.3
申请日:2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型属于汽车制造技术领域,提供了一种混线生产线,包括:输送线体,可编程逻辑控制器,分别与所述可编程逻辑控制器相连的数个电动工具、识别系统、与电动工具一一对应的位置传感器,驱动器,以及一个或多个托盘;所述托盘上设置有唯一识别码,所述托盘放置于所述输送线体上,并且可沿所述输送线体移动;各电动工具分别设置在所述输送线体的侧边,利用本实用新型可以自动切换混线生产中各电动工具的程序。
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公开(公告)号:CN207002865U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720783918.7
申请日:2017-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车身喷淋系统,包括槽体、喷淋管以及引流块,所述喷淋管布置于所述槽体的上方,用于对车身进行喷淋,所述引流块设置在所述喷流管的喷射水流出口处,且所述引流块向槽体延伸并与槽体的顶壁抵接,所述引流块靠近槽体的一侧低于其远离槽体的一侧。与现有技术相比,本实用新型通过设置引流块,使车身所带的槽液实现统一汇集,汇集后的槽液回到原槽体内,从而避免了槽液的浪费。
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公开(公告)号:CN208935762U
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201821650375.2
申请日:2018-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电子标签架,包括:底座,由连接杆和位于连接杆底部的吸盘组成,所述接杆和所述吸盘之间通过转轴连接;金属背板,设置在所述连接杆上;安装台,通过螺钉固定设置在所述金属背板上;电子标签芯片,固定在所述安装台上。本实用新型的电子标签架,使用金属背板增加了电子标签芯片射频信号的反射,保证了远距离读写的可靠性,并且通过吸盘安装,可以安装的部位选择变大。
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公开(公告)号:CN206084855U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201621100935.8
申请日:2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种工位器具定位装置,包括支撑底座(1)和安装底座(2),所述支撑底座(1)固定在所述安装底座(2)的顶部,所述支撑底座(1)为圆柱体结构,其顶部设有凹槽(11),其侧面设有孔(12),所述凹槽(11)的底面设有连接孔(13),所述凹槽(11)通过所述连接孔(13)与所述孔(12)连通;所述凹槽(11)内安装有支架(14),所述支架(14)上安装有传感器(15)。本实用新型能够实现精确定位,且具有结构精巧、简单、便于拆装,使用可靠的优点。
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