-
公开(公告)号:CN200977946Y
公开(公告)日:2007-11-21
申请号:CN200620122534.2
申请日:2006-07-18
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 一种改进的客车车体结构,包括底盘,所述底盘位于车体的下部,所述底盘后部的高度高于底盘前部的高度,还包括车顶,所述车顶位于车体的上部,所述车顶后部的高度高于车顶前部的高度。与现有技术相比,本实用新型将车顶的后部高度提高,相应的增大车体后部的高度,在乘客乘车时不会因为车体后部的高度过低而要低头或弯腰,使车体前部与后部的空间都非常适合乘车站乘,提高了乘客站乘的舒适度。
-
公开(公告)号:CN207005275U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720790255.1
申请日:2017-07-03
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式自动变速器选换挡执行机构,包括壳体、选挡模块和换挡模块,壳体内安装有一主轴,主轴上设置有选换挡指;选挡模块包括选挡电机、减速机构、凸轮、选挡轴和选挡辅轴,选挡电机的输出轴与凸轮内部的减速机构连接;选挡轴设置在选挡辅轴上;选挡轴的一端连接有滚珠,滚珠放置在凸轮上的凹槽内,选挡轴的另一端与选换挡指连接;换挡模块包括换挡电机、滚珠丝杠、螺母和换挡块,滚珠丝杆的一端与换挡电机的输出轴连接,另一端与螺母连接,螺母与换挡块间隙配合。本实用新型通过选换挡轴及凸轮上特殊凹槽结构实现精确快速的选挡,通过滚珠丝杠、螺母和换挡块组合实现快速有效的换挡,提高选换挡品质。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN205231205U
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201520883019.5
申请日:2015-11-06
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Inventor: 王钦普 , 刘雷 , 王保龙 , 李胜国 , 王飞 , 吕平平 , 陈振国 , 高振波 , 李世兵 , 赵桂虎 , 李士廷 , 李繁义 , 王晓东 , 刘涛 , 于如兴 , 宋鹏 , 徐璇 , 吴洪亭 , 巩建坡 , 陈波 , 曹广辉
IPC: H01M10/60 , H01M10/617 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种气电混合动力客车电池环境降温系统,包括第一增压系统和第二增压系统,所述第一增压系统设于气瓶内部,所述第二增压系统设于电池环境仓内部,所述第二增压系统包括增压管路,所述增压管路的首尾两端均通过管接头与第一增压系统相连,第一增压系统和第二增压系统形成并联回路。本实用新型结构简单、布置合理、施工容易,利用LNG的低温特性及LNG的增压需求,通过并联增压管路,实现低温LNG液体在电池环境仓内进行热交换,实现电池环境仓的降温及LNG低温液体的气化,既能满足电池的环境需求,又能提高整车的节能效果,综合提高整车性能。
-
公开(公告)号:CN203739607U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201420011821.0
申请日:2014-01-08
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转式车用蓄电池支架,包括旋转机构、旋转托架和固定机构;所述旋转机构包括转轴支架和转轴,旋转托架的一端通过转轴和转轴支架铰接,转轴支架焊接在车体上;所述固定机构包括水平螺纹紧固杆、螺母、“L”型支架和倾斜支架,水平螺纹紧固杆安装在“L”型支架上,“L”型支架的一端与倾斜支架连接;L”型支架和倾斜支架均焊接在车体上;所述水平螺纹紧固杆穿过旋转托架另一端的缺口与螺母配合,将旋转托架紧固。本实用新型的蓄电池支架使2块蓄电池为前后纵向排列,左右方向占用空间小;旋转机构在蓄电池的侧面,不占用高度空间;可快速彻底将蓄电池移出车体,方便检修蓄电池及蓄电池里面的车辆其它部件。
-
公开(公告)号:CN201366919Y
公开(公告)日:2009-12-23
申请号:CN200920022982.9
申请日:2009-03-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60G15/08 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及一种大型客车专用A型架式空气弹簧后悬挂,其包括A型架,A型架前端连接有联接总成,A型架后端两侧依次设有空气弹簧气囊总成和减震器,A型架上设有高度控制阀的柔性连接端头支座,A型架后端连接有横向稳定杆。本实用新型具有结构简单,重量轻,专用零件很少,通用件多,易制作,成本低,车桥定位准确可靠,不需调较等优点。
-
-
-
-
-