公开(公告)号：CN1876470A

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN200610103416.1

申请日：2006-07-18

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 胡景涵 ,  王晓鲁 ,  李晨 ,  高振波 ,  王守奎

IPC: B62D25/00

Abstract: 一种改进的客车车体结构，包括底盘，所述底盘位于车体的下部，所述底盘后部的高度高于底盘前部的高度，还包括车顶，所述车顶位于车体的上部，所述车顶后部的高度高于车顶前部的高度。与现有技术相比，本发明将车顶的后部高度提高，相应的增大车体后部的高度，在乘客乘车时不会因为车体后部的高度过低而要低头或弯腰，时车体前部与后部的空间都非常适合乘车站乘，提高了乘客站乘的舒适度。

公开(公告)号：CN200977946Y

公开(公告)日：2007-11-21

申请号：CN200620122534.2

申请日：2006-07-18

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 胡景涵 ,  王晓鲁 ,  李晨 ,  高振波 ,  王守奎

IPC: B62D25/00

Abstract: 一种改进的客车车体结构，包括底盘，所述底盘位于车体的下部，所述底盘后部的高度高于底盘前部的高度，还包括车顶，所述车顶位于车体的上部，所述车顶后部的高度高于车顶前部的高度。与现有技术相比，本实用新型将车顶的后部高度提高，相应的增大车体后部的高度，在乘客乘车时不会因为车体后部的高度过低而要低头或弯腰，使车体前部与后部的空间都非常适合乘车站乘，提高了乘客站乘的舒适度。

公开(公告)号：CN300818600D

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200730002480.6

申请日：2007-01-24

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Designer： 李晨 ,  高振波 ,  刘兆鑫 ,  王守奎 ,  王照兵

公开(公告)号：CN300778380D

公开(公告)日：2008-05-14

申请号：CN200730002481.0

申请日：2007-01-24

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Designer： 李晨 ,  高振波 ,  刘兆鑫 ,  王守奎 ,  王照兵

公开(公告)号：CN3597612D

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200630008550.4

申请日：2006-03-28

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Designer： 胡景涵 ,  李晨 ,  高振波 ,  王守奎 ,  刘兆鑫

Abstract: 俯视图、仰视图为本外观产品不常见部位，省略俯视图和仰视图。

公开(公告)号：CN300891172D

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200730330896.0

申请日：2007-10-30

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Designer： 罗高华 ,  王晓鲁 ,  李晨 ,  高振波 ,  王守奎 ,  马龙东 ,  魏相友 ,  尚伟刚