公开(公告)号：CN205231205U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201520883019.5

申请日：2015-11-06

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  刘雷 ,  王保龙 ,  李胜国 ,  王飞 ,  吕平平 ,  陈振国 ,  高振波 ,  李世兵 ,  赵桂虎 ,  李士廷 ,  李繁义 ,  王晓东 ,  刘涛 ,  于如兴 ,  宋鹏 ,  徐璇 ,  吴洪亭 ,  巩建坡 ,  陈波 ,  曹广辉

IPC: H01M10/60 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625

Abstract: 本实用新型公开了一种气电混合动力客车电池环境降温系统，包括第一增压系统和第二增压系统，所述第一增压系统设于气瓶内部，所述第二增压系统设于电池环境仓内部，所述第二增压系统包括增压管路，所述增压管路的首尾两端均通过管接头与第一增压系统相连，第一增压系统和第二增压系统形成并联回路。本实用新型结构简单、布置合理、施工容易，利用LNG的低温特性及LNG的增压需求，通过并联增压管路，实现低温LNG液体在电池环境仓内进行热交换，实现电池环境仓的降温及LNG低温液体的气化，既能满足电池的环境需求，又能提高整车的节能效果，综合提高整车性能。