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公开(公告)号：CN105370876A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510763325.X
申请日：2015-11-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明涉及具有高速低速四驱功能车辆的AMT换档控制方法，包括：对所述车辆进行信号采集；根据采集到的信号对所述AMT进行故障诊断并解决故障；根据所述采集到的信号对车辆运行状态进行监控并判断所述车辆运行状态；根据判断到的所述车辆运行状态完成车辆的起步控制；根据所述判断到的所述车辆运行状态完成换档控制。本发明技术方案以解决车辆运行在不同工况时对动力性的需求，并尽可能提高车辆的燃油经济性。
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公开(公告)号：CN105223374A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510604106.7
申请日：2015-09-21
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01P3/44
Abstract: 本发明涉及一种转速信号的柔性电路，包括：限幅滤波单元、电压补偿单元、电压比较单元和光电隔离单元；所述限幅滤波单元，用于控制转速传感器输入的电压幅值，并通过低通滤波电路进行滤波；所述电压补偿单元，用于将滤波后的信号进行电压补偿，获得电压补偿信号；所述电压比较单元，用于比较电压补偿信号和阈值电压，输出比较电压；所述光电隔离单元，用于将比较电压输入至光电耦合器U2，生成匹配微处理器采样频率的处理信号。在不改变电路结构的情况下，通过柔性电路的配置来满足不同转速传感器信号处理的需求，从而提高了电控单元的通用性，节约了产品移植成本，提高了研发效率。
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公开(公告)号：CN113962034B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111009065.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F30/17 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种液力变矩器解闭锁控制品质的评价方法，涉及车辆控制技术领域。该方法的具体实施方式包括：接收解闭锁指令，采集解闭锁过程中的涡轮转速信号；根据涡轮转速信号，确定多个解闭锁评价指标参数；根据标准数据库，确定解闭锁评价指标参数的评价分值和权重值；其中，标准数据库是根据历史解闭锁评价指标参数得到的；根据解闭锁评价指标参数的评价分值和权重值，确定解闭锁控制品质的评价分值。该实施方式能够明确车辆液力变矩器解闭锁过程的控制品质，优化车辆的变速控制过程，进而为实车标定提供参考，为提升车辆驾乘舒适度、提升车辆性能提供指导。
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公开(公告)号：CN114483819B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210127442.7
申请日：2022-02-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种高温工况下自动变速器离合器充油压力补偿方法，属于自动变速器离合器控制技术领域。该方法首先通过自动变速器进行信号采集，然后通过采集的信号判断自动变速器是否进入高温工况，再通过采集的信号进行换档意图判定；最后根据高温工况和换挡意图进行离合器预充油控制。本发明能够提高高温工况下自动变速器换挡舒适性。
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公开(公告)号：CN111752993B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202010576625.8
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F16/2458 , G06F18/2431 , G06F18/214
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器离线数据分析领域，具体涉及一种自动变速器离合器数据分析系统及方法。该系统该系统包括用户管理模块，配置管理模块、数据导入模块，数据检索模块、数据导出模块、数据分析模块、系统控制台、数据库八个模块。本发明通过该系统分析自动变速器离合器离线数据，通过对自动变速器离合器数据进行针对的解析来抽取，然后通过对同类型数据的融合、检索、分析，得出相关的数值分析报告；通过对全局数据的挖掘、分析预测，总结出一些参数的变化规律，提高数据分析效率，为控制系统优化设计提供数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114233845B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111336281.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 王景霞 , 李慎龙 , 王明成 , 李耀恒 , 王叶 , 刘振杰 , 高子茵 , 邹武俊 , 王佳婧 , 冯光军 , 韩宇石 , 石彦辉 , 张鑫 , 李志伟 , 徐飞 , 李翠芬
Abstract: 本发明公开了一种轮式战车防挂双挡的AT变速器控制系统，能够从硬件上实现电磁阀工作状态的监测和保护，解决防挂双挡的技术难题，以提高AT变速器的可靠性。包含如下功能模块：中央处理模块、频率信号处理模块、模拟信号处理模块、电阻信号处理模块、开关信号处理模块、通讯模块和输出驱动及电流反馈模块。能够实时监测电磁阀的工作状态，通过对电磁阀工作状态监测，设置电磁阀的保护阈值电流，在液压油缸内还没有建立起油压时，控制单元可以检测到比例电磁阀的异常电流，并立刻进行保护，切断异常电磁阀的供电电源，使车辆处于空挡状态，并报警显示。实现对AT变速器的防挂双挡保护。
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公开(公告)号：CN112664590B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011516024.4
申请日：2020-12-17
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于液力减速器结构设计领域，公开了一种液力减速器带过油流道动轮叶片及其设计方法。该动轮叶轮共有偶数个叶片，所述叶片分为普通叶片与带过油流道叶片，普通叶片与带过油流道叶片均匀间隔分布；每个带过油流道叶片上设置具有凸出鼓包结构的过油流道，所述过油流道在动轮正面开口位于叶轮内外圈中间部分，在叶片背面做部分切除，在叶片正面保留实体，成为护板结构。设计方法包括：选择叶形，确定过油流道叶片上设计鼓包结构的方位，设计带过油流道叶片鼓包结构形状，设计过油流道油孔；带过油流道叶片与普通叶片间隔分布。本发明能够充分利用旋转的液力减速器动轮产生的泵吸效果，提升充液速度，进而提高液力减速器响应速度。
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公开(公告)号：CN114233845A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111336281.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 王景霞 , 李慎龙 , 王明成 , 李耀恒 , 王叶 , 刘振杰 , 高子茵 , 邹武俊 , 王佳婧 , 冯光军 , 韩宇石 , 石彦辉 , 张鑫 , 李志伟 , 徐飞 , 李翠芬
Abstract: 本发明公开了一种轮式战车防挂双挡的AT变速器控制系统，能够从硬件上实现电磁阀工作状态的监测和保护，解决防挂双挡的技术难题，以提高AT变速器的可靠性。包含如下功能模块：中央处理模块、频率信号处理模块、模拟信号处理模块、电阻信号处理模块、开关信号处理模块、通讯模块和输出驱动及电流反馈模块。能够实时监测电磁阀的工作状态，通过对电磁阀工作状态监测，设置电磁阀的保护阈值电流，在液压油缸内还没有建立起油压时，控制单元可以检测到比例电磁阀的异常电流，并立刻进行保护，切断异常电磁阀的供电电源，使车辆处于空挡状态，并报警显示。实现对AT变速器的防挂双挡保护。
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公开(公告)号：CN113983162A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111008864.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种液力机械传动装置静止状态挡位切换控制品质评价方法，涉及车辆控制技术领域。该方法的具体实施方式包括：采集静止状态挡位切换过程中的加速度信号、转速信号和挡位信号；根据加速度信号、转速信号和挡位信号，确定多个评价指标参数；根据标准数据库，确定评价指标参数的评价分值和权重值；其中，标准数据库是根据历史评价指标参数得到的；根据评价指标参数的评价分值和权重值，确定静止状态挡位切换控制品质的评价分值。该实施方式能够明确液力机械传动装置静止状态挡位切换过程的控制品质，优化车辆的挡位切换控制过程，进而为实车标定提供参考，提升车辆驾乘舒适度、传动装置使用寿命，提升自动变速车辆的性能。
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公开(公告)号：CN113962034A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111009065.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F30/17 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种液力变矩器解闭锁控制品质的评价方法，涉及车辆控制技术领域。该方法的具体实施方式包括：接收解闭锁指令，采集解闭锁过程中的涡轮转速信号；根据涡轮转速信号，确定多个解闭锁评价指标参数；根据标准数据库，确定解闭锁评价指标参数的评价分值和权重值；其中，标准数据库是根据历史解闭锁评价指标参数得到的；根据解闭锁评价指标参数的评价分值和权重值，确定解闭锁控制品质的评价分值。该实施方式能够明确车辆液力变矩器解闭锁过程的控制品质，优化车辆的变速控制过程，进而为实车标定提供参考，为提升车辆驾乘舒适度、提升车辆性能提供指导。
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