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公开(公告)号:CN105370876A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201510763325.X
申请日:2015-11-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明涉及具有高速低速四驱功能车辆的AMT换档控制方法,包括:对所述车辆进行信号采集;根据采集到的信号对所述AMT进行故障诊断并解决故障;根据所述采集到的信号对车辆运行状态进行监控并判断所述车辆运行状态;根据判断到的所述车辆运行状态完成车辆的起步控制;根据所述判断到的所述车辆运行状态完成换档控制。本发明技术方案以解决车辆运行在不同工况时对动力性的需求,并尽可能提高车辆的燃油经济性。
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公开(公告)号:CN105370876B
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201510763325.X
申请日:2015-11-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明涉及具有高速低速四驱功能车辆的AMT换档控制方法,包括:对所述车辆进行信号采集;根据采集到的信号对所述AMT进行故障诊断并解决故障;根据所述采集到的信号对车辆运行状态进行监控并判断所述车辆运行状态;根据判断到的所述车辆运行状态完成车辆的起步控制;根据所述判断到的所述车辆运行状态完成换档控制。本发明技术方案以解决车辆运行在不同工况时对动力性的需求,并尽可能提高车辆的燃油经济性。
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公开(公告)号:CN101879895A
公开(公告)日:2010-11-10
申请号:CN201010238955.2
申请日:2010-07-28
Applicant: 中国北方车辆研究所 , 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60T17/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆供气系统,所说系统包括气泵、气管路3、压力控制器4和5、气瓶6、气泵动力源。所说气泵1为两个气泵1和2,所说气泵动力源为两个气泵动力源9和10。本发明提供的用两个体积小的气泵采用一种控制方法可以产生满足需要的高压气体,且可以方便地安装在车上不同位置,布置简单。
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公开(公告)号:CN101879895B
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201010238955.2
申请日:2010-07-28
Applicant: 中国北方车辆研究所 , 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60T17/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆供气系统,所说系统包括气泵、气管路(3)、压力控制器(4)和(5)、气瓶(6)、气泵动力源。所说气泵(1)为两个气泵(1)和(2),所说气泵动力源为两个气泵动力源(9)和(10)。本发明提供的用两个体积小的气泵采用一种控制方法可以产生满足需要的高压气体,且可以方便地安装在车上不同位置,布置简单。
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