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公开(公告)号：CN110978991B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201911310066.X
申请日：2019-12-18
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种太阳能和废气余热发电的混合动力商用车电气系统，属于商用车电气控制领域，包括：第一发电单元，第一发电单元包括：BSG电机和太阳能电池，BSG电机通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接，BSG电机与第一蓄电池电连接，太阳能电池设有第一DCDC转换器；第二发电单元，第二发电单元包括：智能发电机和废气余热发电装置，智能发电机通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接，智能发电机与第二蓄电池电连接，废气余热发电装置设有第二DCDC转换器，第三DCDC转换器连接在第一蓄电池和第二蓄电池，第一蓄电池通过第三DCDC转换器向第二蓄电池充电。本发明实现整车系统的节能，从而达到给发动机减负，实现整车节油的目的，提高了发动机的燃油经济性与动力性能。
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公开(公告)号：CN111942250A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010752026.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车载加热结构技术领域，具体地指一种远红外加热杯架及其制备方法。包括杯托以及位于杯托上下两端的正极和负极；所述杯托为内侧涂抹由碳纳米管、石墨微片和粘结剂形成的涂层的加热结构；所述正极与负极之间通过导线连接，且导线上设置有温控开关；所述温控开关与粘贴在杯托上的传感器电连接。本发明的杯架结构简单，操作安全性高，方便卡车饮用水加热需求，且本发明提供的杯架制备方法极为简单，适应性好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN111502884A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010317201.X
申请日：2020-04-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BSG起动助力系统及方法，涉及汽车控制技术领域，该系统包括：起动控制器，设置于整车控制器EECU或发动机控制器VECU内，起动控制器用于在接收到起动命令时，检测环境温度，并向起动继电器发送吸合命令；起动机，用于在起动继电器吸合后，起动发动机；电机控制器，设置于皮带传动启动/发电一体化电机BSG内；当环境温度小于温度阈值时，起动控制器还用于在向起动继电器发送吸合命令后，等待预设时间，然后向电机控制器发送起动控制命令；电机控制器用于响应起动控制命令，控制BSG辅助起动发动机。本发明，可有效提高中重卡的低温起动性能，解决中重卡冬季难以启动的问题，减少对卡车润滑系统及电池的预热工作。
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公开(公告)号：CN110846144A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911100219.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: C11D1/83 , C11D3/20 , C11D3/36 , C11D3/33 , C11D3/30 , C11D3/37 , C11D3/28 , C11D3/22 , C11D3/16 , C11D3/60
Abstract: 本发明公开了一种柴油颗粒捕集器灰分清洗液及其制备方法，该灰分清洗液按质量份数计由如下原料组成：表面活性剂助剂1～10份、表面活性剂5～15份、灰分清除剂5～15份、螯合剂1～10份、缓蚀剂0.05～0.15份、消泡剂0.05～0.15份、分散剂0.05～0.15份，余量为水。本发明提供的清洗液可快速溶解DPF灰分中的金属氧化物、硫酸盐、磷酸盐、硅酸盐和氯化物，使其反应形成溶于水的化合物，被水溶液所带走并排出，经反应形成的化合物具有表面活性，有助于对碳烟颗粒的溶解清洗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110509758A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910649623.4
申请日：2019-07-18
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种中重卡48V系统应用结构，该48V系统包括BSG电机、逆变器、48V锂电池和DCDC转换器，所述的BSG电机与逆变器连接，所述的逆变器与48V锂电池连接，所述的48V锂电池与DCDC转换器连接，本应用结构还包括发动机和两套48V系统，所述两套48V系统中的BSG电机均通过皮带(1)与曲轴小轮连接，两套48V系统中的DCDC转换器分别与12V电池连接，该两个12V电池串联用于整车电气供电。实现48V系统在中重卡发动机上的应用，能够降低使用环境的电流，能够降低使用时的发热。
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公开(公告)号：CN105618714B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201511007238.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种铝基材料的渗铝及嵌铸工艺，包括渗铝材料的选取与铝基材料表面活化处理，渗铝材料的选取是指根据铝基材料来选取渗铝材料，铝基材料表面活化处理是指将铝基材料置于碱性溶液中浸泡，然后取出清洗、干燥，渗铝材料的选取与铝基材料表面活化处理之后还包括渗铝与嵌铸，渗铝与嵌铸是指先将选取的渗铝材料熔化后再进行保温，然后将表面活化处理的铝基材料进行加热，再将铝基材料置于渗铝材料熔液中并将铝基材料上下振动，然后将取出的铝基材料置于模具中并用渗铝材料熔液进行浇注形成铸件，铸件凝固后铝基材料与渗铝材料之间形成冶金结合面。本设计不仅操作简便，成本低，易于推广使用，而且铝基材料与渗铝材料形成冶金结合面。
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公开(公告)号：CN104449022B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201410693052.1
申请日：2014-11-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种超低碳管含量碳系导电涂料，包括基础涂料及其内掺杂的导电添加剂，所述导电添加剂为碳纳米管阵列，该碳纳米管阵列在基础涂料中均匀分散，导电涂料中碳纳米管的质量百分比浓度为0.1–0.5 wt%，导电涂料经空气喷涂后形成的漆膜的面电阻小于等于109Ω。制作时，先将碳纳米管阵列加入基础涂料中进行一次分散以得到中间混合涂料，再将中间混合涂料加入基础涂料中进行二次分散以得到所述导电涂料。本设计不仅能应用于静电喷涂、碳管含量较低、颜料的装饰性能较强，而且能使碳纳米管阵列在基础涂料中均匀分散、制备方法简单、生产成本较低。
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公开(公告)号：CN103769047B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410028954.3
申请日：2014-01-22
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种成型活性炭的制备方法，其采用“湿法成型”法以制备成型活性炭，即先获得含有活性炭、粘结剂、水的活性炭分散浆液，再按所需形状将其注入对应的模具中，然后对模具及其内部所装的活性炭分散浆液进行冷冻干燥以得到成型活性炭，该成型活性炭由多个片状活性炭堆叠而成，而每个片状活性炭又由多个颗粒状活性碳粘接而成，片状活性炭之间形成的一号孔隙大于颗粒状活性炭之间形成的二号孔隙。本设计不仅操作难度较低、能提高成型活性炭的均匀度与吸附能力，而且能制得任意形状的成型活性炭、应用范围较广。
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公开(公告)号：CN104387828A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410695589.1
申请日：2014-11-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种碳系导电涂料，包括基础涂料及其内掺杂的导电添加剂，所述导电添加剂为碳纳米管阵列，该碳纳米管阵列在基础涂料中均匀分散，导电涂料中碳纳米管的质量百分比浓度为0.5–1.5wt%，导电涂料经空气喷涂后形成的漆膜的面电阻小于等于103Ω。制作时，将碳纳米管阵列加入基础涂料中进行分散即可以得到所述导电涂料。本设计不仅能应用于静电喷涂、碳管含量较低、颜料的装饰性能较强，而且能使碳纳米管阵列在基础涂料中均匀分散、制备方法简单、生产成本较低。
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