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公开(公告)号：CN102056762B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN200980121652.8
申请日：2009-06-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18 , B60K6/445 , B60L5/00 , B60L9/18 , B60L11/14 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , H02M7/48
CPC classification number: B60W20/13 , B60K1/02 , B60K6/20 , B60K6/445 , B60L5/005 , B60L11/182 , B60L2200/26 , B60L2240/423 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2520/10 , B60W2710/083 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种车辆(100)，具备：电池(B.1)；从车辆外部的送电单元(42)接受电力的受电单元(28)；和通过从电池(B.1)供给的电力和从受电单元(28)供给的电力驱动的电动发电机(MG2)。控制装置(30)基于算出能够从电池(B.1)输出的第一电力，基于送电单元(42)能够输送的电力和受电单元(28)能够充电的电力算出能够从外部充电的第二电力，求出第一电力、第二电力的合计作为电源能够输出的电力，基于电源能够输出的电力进行电动发电机(MG2)的驱动控制。
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公开(公告)号：CN102971939A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201080065934.3
申请日：2010-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F12/00 , B60L3/00 , B60L3/0023 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L11/1887 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/527 , B60L2240/662 , B60L2250/10 , G01R31/06 , H02J7/00 , H02J7/025 , H02J7/027 , H02J7/047 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/70 , H02J2007/0096 , H02M3/33561 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 一种电压检测器，用于检测在相对配置的第1谐振线圈（240；110）和第2谐振线圈（110；240）所产生的电压，所述第2谐振线圈通过电磁共振以非接触方式进行电力的输电以及受电中的至少任一方，该电压检测器具有：第1高阻抗元件（510），其一端连接于第2谐振线圈（110；240）的一端；第2高阻抗元件（520），其一端连接于第2谐振线圈（110；240）的另一端；低阻抗元件（550），其连接在第1高阻抗元件（510）的另一端与第2高阻抗元件（520）的另一端之间，阻抗比第1以及第2高阻抗元件（510、520）各自的阻抗小；输出端子（560），其用于输出与施加于低阻抗元件（550）的两端的电压相关联的信号。由此，在利用共振法的非接触供电系统中，在抑制对谐振线圈的共振状态的影响以及抑制成本提高的同时，检测谐振线圈的异常。
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公开(公告)号：CN102893462A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201180023783.X
申请日：2011-02-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/639
CPC classification number: H01R13/639 , B60L11/1818 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/6272 , H01R13/633 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 一种手动解锁结构(50；97)，设置在用于将给电插头(10)锁在电接收连接器(20)上的锁定装置(30；90)中。给电插头(10)包括钩子(16)。锁定装置(30；90)包括能够将钩子(16)紧固在电接收连接器(20)上以将给电插头锁在所述电接收连接器上的紧固构件(23；43；91)。手动解锁结构(50；97)包括操作构件(51；96；102)，手动操作使紧固构件(23；43；91)移动并与钩子(16)分开。用户操作操作构件(51；96；102)，对给电插头(10)手动解锁。
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公开(公告)号：CN102686442A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200980163182.1
申请日：2009-12-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 市川真士
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1818 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2220/14 , B60L2230/12 , B60L2240/36 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H02J7/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 在能够进行外部充电的车辆中，包括蓄电装置（110）、AC/DC转换器（210）、输入口（292）、第一电力线（ACL1、ACL2）、插置在第一电力线（ACL1、ACL2）的至少一个连接器（260）、第二电力线（ACL3、ACL4）。输入口（292）能够连接用于传输来自外部电源（400）的电力的充电电缆（420）。第一电力线（ACL1、ACL2）与输入口（292）和AC/DC转换器（210）连接。并且，第二电力线（ACL3、ACL4）从第一电力线（ACL1、ACL2）上的、连接连接器（260）与AC/DC转换器（210）的路径分支。
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公开(公告)号：CN102666187A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080058994.2
申请日：2010-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 市川真士
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1805 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60L2240/547 , H02J7/0004 , H02J7/007 , H02J7/04 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 一种对从外部电源供到车辆的电力进行控制的电力控制装置，其包含：切换单元（SW），其切换外部电源（11）的供电电压值；控制单元（100），其产生指示外部电源（11）的容许电流值的信号（CPLT）以将信号（CPLT）传送到车辆（1），并对切换单元（SW）进行控制，由此控制供电电压值，其中，基于给定的电力指令值（Pcom），控制单元（100）改变信号（CPLT）和供电电压值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102639345A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201180004394.2
申请日：2011-06-29
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00735 , B60H1/00257 , B60H1/00642 , B60H1/00657 , B60H2001/2234 , B60H2001/2262 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/185 , B60L2230/30 , B60L2240/34 , B60L2240/662 , B60L2240/80 , B60L2260/58 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16
Abstract: 基于利用控制/操作装置设定的出发时间来计算充电开始时间和预先空气调节时间(S108)，并且设定该充电时间和预先空气调节时间。随后，当处于充电开始时间时执行控制以开始充电(S112至S116)，以及在充电量足够用于预先空气调节并且检测到预先空气调节开始触发器时，例如检测到离开房屋的准备或锁定，开始预先空气调节(S118至S128)。
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公开(公告)号：CN101687465B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880020650.5
申请日：2008-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 市川真士
CPC classification number: H01M10/482 , G01R31/361 , G01R31/3648 , H02J2007/143
Abstract: 本发明提供一种车辆用电源装置，具备：电池(B1、B2)；充电装置(充电器(6)、升压转换器(12A、12B)、变换器(14、22))，其被构成为能够进行内部充电动作和外部充电动作，所述内部充电动作是利用由电动发电机(MG1、MG2)发电产生的电力来进行充电，所述外部充电动作是与车辆外部的电源(8)连结来进行充电；以及控制装置(30)，其对电池(B1、B2)的充电状态进行检测，并且进行充电装置的控制。控制装置(30)执行第一推定处理和第二推定处理，所述第一推定处理是在内部充电动作时推定充电状态，所述第二推定处理是在外部充电动作时推定充电状态。
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公开(公告)号：CN101489823B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200780025790.7
申请日：2007-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/26 , B60K6/28 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L15/2045 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60W10/08 , B60W20/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7283 , Y10T307/696
Abstract: 第1以及第2转换器(10、12)相互并联地连接于正极线(PL3)以及负极线(NL)。ECU(30)在要求电力(PR)比基准值小时，控制第1以及第2转换器(10、12)使得第1以及第2转换器(10、12)中的任意一方工作、且另一方转换器停止。另一方面，ECU(30)在要求电力(PR)为基准值以上时，控制第1以及第2转换器(10、12)使得第1以及第2转换器(10、12)双方工作。
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公开(公告)号：CN102474107A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200980160121.X
申请日：2009-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 市川真士
CPC classification number: B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L2230/12 , H02J5/00 , H02J7/02 , H02J13/002 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 车辆(10)包括充电口(110)、充电器(130)、动力输出装置(140)、PLC处理部(150)和充电ECU(160)。充电口(110)构成为能够连接充电电缆(30)。PLC处理部(150)是用于通过利用充电口(110)和充电电缆(30)作为通信路径来进行与住宅(20)的PLC处理部(220)的PLC通信的部件。充电ECU(160)在外部充电结束时PLC通信结束时，将CCID(40)的继电器控制为断开状态，在外部充电结束时PLC通信继续时，使CCID(40)的继电器维持为接通状态。
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公开(公告)号：CN102421629A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200980159278.0
申请日：2009-05-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 市川真士
CPC classification number: B60L5/005 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L2210/14 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , H02J7/025 , H02J50/12 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 非接触受电装置包括：通过电磁共振接受从送电线圈输送的电力的受电线圈(112)；对由受电线圈(112)接受的电力进行整流的整流器(140)；被供给由整流器(140)整流后的电力的负载；设置于从受电线圈(112)经由整流器(140)向负载传送电力的电力线对、串联连接于电力线对之间的电阻(144)和连接开关(146)；以及控制装置。控制装置在判断受电线圈的位置时使连接开关导通，在从受电线圈(112)经由整流器(140)向负载输送电力时使连接开关非导通。
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