车辆用座椅
    202.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106794979A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201580055751.6

    申请日:2015-08-13

    Inventor: 山川拓巳

    Abstract: 车辆用座椅,具备成为座垫的骨架的座垫框架、配置于座垫框架的缓冲材料,和覆盖缓冲材料的装饰罩。座垫框架具有对该座垫框架的侧方下部进行支撑的座垫侧框架,和固定在该座垫侧框架的装饰绳。装饰罩的端头部具有缝制成袋状的袋部,通过在该袋部中插入装饰绳来固定装饰罩。

    表皮的吊紧构造
    203.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106715324A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201580051605.6

    申请日:2015-08-21

    Abstract: 提供表皮(3)的吊紧构造,使制作吊紧部(A)时的作业性良好,并且也能进行吊紧部(A)处的频繁装卸。在具有将表皮(3)的一部分向垫材(2)侧吊紧而得到的吊紧部(A)的座椅(1)中,在吊紧部(A)设置有连结表皮(3)与垫材(2)的开闭式拉链部(30),开闭式拉链部(30)具有固定于表皮(3)的背面的拉链第一半部(31)和固定于垫材(2)的拉链第二半部(32)。在这样的座椅(1)中,仅将开闭式拉链部(30)的拉链第一半部(31)的长度方向上的端部和拉链第二半部(32)的长度方向的上端部合并在一起而使拉头(33)滑动,就能简单且可靠地在座椅(1)上制作出吊紧部(A)。

    车辆用座椅的连杆构造
    205.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106573556A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201580037903.X

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: B60N2/161 B60N2/06 B60N2/16 B60N2/1615

    Abstract: 本发明的连杆构造经连杆构件(10)连结固定部和相对于此固定部可移动的可动部;在该连杆构造中,设置对连杆构件(10)在其孔部(10a)进行枢装的枢装部(E‑1),此枢装部(E‑1)具有与该固定部和该可动部的任意一方或双方形成一体的圆筒部(11a‑1),并在该圆筒部的自由端具有向外部扩径的外部扩开状端部(11a‑2),连杆构件(10)的孔部(10a)被支承于该圆筒部(11a‑1),并且,该连杆构件的下端部(10eL)被夹在上述外部扩开状端部(11a‑2)与固定部和可动部的任意一方或双方之间,从而,使连杆构件(10)可以圆筒部(11a‑1)为中心转动。

    车辆用座椅
    206.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106536272A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201580040460.X

    申请日:2015-07-16

    Abstract: 当在弹性座垫的底面配置底罩时,构造复杂且耗费检修工时。而且,在不安装底罩的情况下,有时难以适合欧洲法规的内部碰撞试验。车辆用座椅使用支撑金属丝,使负荷件与配置在弹性座垫的背面的曲率半径小于R的部件不接触。在此,支撑金属丝的直径为2R(=6.4mm)以上,其端头部的曲率半径为0.2mm以上。

    车用座椅的装饰罩末端固定构造

    公开(公告)号:CN102673454B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201110053994.X

    申请日:2011-03-08

    Inventor: 石塚贵则

    Abstract: 本发明提供一种不易从座垫架将固定在座垫的装饰罩的保持架脱开的车用座椅的装饰罩末端固定构造。其由大致J形截面的保持架(10)将装饰罩(7)固定在座垫架(4)的下端部(12b),该装饰罩(7)对载置在座垫架(4)上的发泡体制成的衬垫(6)进行覆盖,该保持架(10)在装饰罩(7)的末端内侧固定基端并且具有突出到内方的爪片(10b);其中:在座垫架(4)上,形成用于插入爪片(10b)的第一卡定孔(13),设有舌状的上部卡定片和下部卡定片(15);该上部卡定片从该第一卡定孔(13)的上端缘朝下配置在座垫架(4)的背面侧,用于插入、收容装饰罩(7)的基端;该下部卡定片(15)在上部卡定片的下方朝内方而且朝上折曲,用于卡定保持架的爪片(10b)。

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