公开(公告)号：CN104884302B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201380054264.9

申请日：2013-10-22

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  株式会社塔捷斯

Inventor： 真桥洋平 ,  下村佳之 ,  藤野重哉 ,  宫畑诚 ,  五十岚俊纪

IPC: B60N2/48 ,  A47C7/38 ,  B60N2/20 ,  B60N2/36

CPC classification number: B60N2/305 ,  B60N2/20 ,  B60N2/206 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/36 ,  B60N2/882 ,  B60N2002/899

Abstract: 本发明提供一种简单结构的而且头枕的设置较容易的带头枕的双折叠式汽车座椅。一种双折叠式汽车用座椅，其具有：座垫(SC)，其前端部以能够旋转的方式安装于汽车地板侧，并且设于后端部的卡定片以能够卡合、脱离的方式安装于汽车地板侧；以及座椅靠背(SB)，其下端部以能够旋转的方式安装于所述汽车地板侧，并且在顶部以能够拆装的方式设有头枕(HR)；其中，在所述头枕(HR)的底面上设置了能够供所述座垫(SC)的卡定片(8)插入的头枕安装部(6)。

公开(公告)号：CN104884302A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201380054264.9

申请日：2013-10-22

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  株式会社塔捷斯

Inventor： 真桥洋平 ,  下村佳之 ,  藤野重哉 ,  宫畑诚 ,  五十岚俊纪

IPC: B60N2/48 ,  A47C7/38 ,  B60N2/20 ,  B60N2/36

CPC classification number: B60N2/305 ,  B60N2/20 ,  B60N2/206 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/36 ,  B60N2/882 ,  B60N2002/899

Abstract: 本发明提供一种简单结构的而且头枕的设置较容易的带头枕的双折叠式汽车座椅。一种双折叠式汽车用座椅，其具有：座垫(SC)，其前端部以能够旋转的方式安装于汽车地板侧，并且设于后端部的卡定片以能够卡合、脱离的方式安装于汽车地板侧；以及座椅靠背(SB)，其下端部以能够旋转的方式安装于所述汽车地板侧，并且在顶部以能够拆装的方式设有头枕(HR)；其中，在所述头枕(HR)的底面上设置了能够供所述座垫(SC)的卡定片(8)插入的头枕安装部(6)。

公开(公告)号：CN104395141B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201380033150.6

申请日：2013-03-26

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  株式会社泰极爱思

Inventor： 真桥洋平 ,  下村佳之 ,  藤野重哉 ,  佐佐木克彦 ,  今用和也 ,  五十岚俊纪 ,  石原正生

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/32 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60N2/3065 ,  B60N2/06 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/309 ,  B60N2/43 ,  B60N2/68 ,  B60N2/70

Abstract: 一种用于车辆的座位设备(1)，其中通过联接构件(10)被支撑在车身上的座垫(2)能够从使用位置朝向车身的前方向上翻起并且座位设备(1)包括锁定机构(20)，仅仅当大于预定力的惯性力在车辆的纵向方向上作用于座垫(2)时锁定机构(20)操作，以暂时防止车垫(2)向上翻起。锁定装置(20)包括锁定板(21)和弹簧(27)，锁定板(21)被支撑在座垫上并且在车辆的纵向方向上在正常位置和摆动位置之间摆动，弹簧(27)用于朝向正常位置推动摆动构件(21)。当锁定板(21)克服弹簧的力惯性地移动到摆动位置时锁定板(21)将座垫(2)锁定到联接构件(10)，以防止座垫(2)向上翻起，并且当锁定板(21)位于正常位置时，锁定板解锁座垫(2)。

公开(公告)号：CN1669850A

公开(公告)日：2005-09-21

申请号：CN200510055578.8

申请日：2005-03-16

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 藤野重哉 ,  黑岩研 ,  宫永聪

IPC: B60R22/26 ,  B60N2/68

Abstract: 本发明提供一种既能保持足够强度又能实现轻量化的座椅。座椅(10)包括：坐席框架(31)、座椅靠背框架(41)、收缩装置(21)、安全带(23)及载荷支撑部件(71)。坐席框架(31)安装于车室的底板(11)。座椅靠背框架(41)，通过中间框架部(44)在高度方向上连结上部框架(42)和下部框架(43)而构成，在坐席框架(31)的后部侧立起。收缩装置(21)固定于中间框架部(44)后方的底板(11)。安全带(23)其顶端固定于收缩装置(21)前方的底板(11)，越过内侧中间框架(46)的延伸部分上的上部框架(42)上侧，然后卷绕在收缩装置(21)上。载荷支撑部件(71)从内侧中间框架(46)附近的下部框架(43)开始朝底板(11)延伸。

公开(公告)号：CN104395141A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201380033150.6

申请日：2013-03-26

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  株式会社泰极爱思

Inventor： 真桥洋平 ,  下村佳之 ,  藤野重哉 ,  佐佐木克彦 ,  今用和也 ,  五十岚俊纪 ,  石原正生

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/32 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60N2/3065 ,  B60N2/06 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/309 ,  B60N2/43 ,  B60N2/68 ,  B60N2/70

Abstract: 一种用于车辆的座位设备(1)，其中通过联接构件(10)被支撑在车身上的座垫(2)能够从使用位置朝向车身的前方向上翻起并且座位设备(1)包括锁定机构(20)，仅仅当大于预定力的惯性力在车辆的纵向方向上作用于座垫(2)时锁定机构(20)操作，以暂时防止车垫(2)向上翻起。锁定装置(20)包括锁定板(21)和弹簧(27)，锁定板(21)被支撑在座垫上并且在车辆的纵向方向上在正常位置和摆动位置之间摆动，弹簧(27)用于朝向正常位置推动摆动构件(21)。当锁定板(21)克服弹簧的力惯性地移动到摆动位置时锁定板(21)将座垫(2)锁定到联接构件(10)，以防止座垫(2)向上翻起，并且当锁定板(21)位于正常位置时，锁定板解锁座垫(2)。

公开(公告)号：CN100339250C

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200510055578.8

申请日：2005-03-16

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 藤野重哉 ,  黑岩研 ,  宫永聪

IPC: B60N2/44 ,  B60R22/22 ,  B60R22/26

Abstract: 本发明提供一种既能保持足够强度又能实现轻量化的座椅。座椅(10)包括：坐席框架(31)、座椅靠背框架(41)、收缩装置(21)安全带(23)及载荷支撑部件(71)。坐席框架(31)安装于车室的底板(11)。座椅靠背框架(41)，通过中间框架部(44)在高度方向上连结上部框架(42)和下部框架(43)而构成，在坐席框架(31)的后部侧立起。收缩装置(21)固定于中间框架部(44)后方的底板(11)。安全带(23)其顶端固定于收缩装置(21)前方的底板(11)，越过内侧中间框架(46)的延伸部分上的上部框架(42)上侧，然后卷绕在收缩装置(21)上。载荷支撑部件(71)从内侧中间框架(46)附近的下部框架(43)开始朝底板(11)延伸。