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公开(公告)号：CN209972394U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920792854.6
申请日：2019-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安全带及车辆，所述安全带包括：织带、连接组件、预紧装置及安全带出口护盖，预紧装置通过连接组件与织带连接，在织带转动的过程中，与织带连接的第二刚性件可以一起转动，而通过万向节与第二刚性件连接的第一刚性件可以固定不动，用于保证第一刚性件通过的安全带出口护盖上的避让开口可以开设的较小，从而无需其他材料来遮挡避让开口。本实用新型所述的安全带，安全带出口护盖可以一次性注塑成型，降低了车辆的制造成本，同时提高了车辆的外观性。
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公开(公告)号：CN209813681U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920177292.4
申请日：2019-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种扶手箱及车辆，其中扶手箱包括外盖、内盖、控制主板、空气净化组件和香氛组件；外盖和内盖固定连接；控制主板固定在内盖上；空气净化组件包括负离子释放模块和负离子高压包，负离子高压包与控制主板导通；负离子高压包与负离子释放模块导通；负离子高压包与负离子释放模块均固定在内盖上；香氛组件包括香氛盒、香氛盒底座和香氛盒外盖，香氛盒底座固定在内盖上；内盖上设置有安装孔，香氛盒透过安装孔嵌装在香氛盒底座中；外盖上设置有出风口，香氛盒的气味出口与出风口对准；香氛盒外盖固定在内盖远离外盖的一侧表面上，并与安装孔重合。本实用新型的扶手箱，提高了扶手箱的空间利用率并拓展了使用功能。
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公开(公告)号：CN207931610U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820209229.X
申请日：2018-02-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车行李箱搁物板装置及车辆，所述搁物板装置包括：骨架、卷帘、侧围立柱；所述骨架的两端设置有凸台滑块；所述侧围立柱上设置有与所述凸台滑块匹配的滑槽；所述卷帘为柔性幕帘；所述侧围立柱相对设置在行李箱的两侧；所述骨架彼此平行排列，所述凸台滑块嵌装在所述滑槽中；所述卷帘与所述骨架连接在一起。本实用新型通过将搁物板装置改进为骨架彼此柔性连接的结构，柔性的结构收缩后既能充分利用储物空间，提升放置物品的便利性，展开后又能保证放置物品的稳定性。
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公开(公告)号：CN213109254U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021799195.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本公开涉及一种散热器格栅及车辆，其中的散热器格栅包括多个格栅叶、传动组件及驱动装置，多个格栅叶沿周向设置有标记物且可转动的设置在传动组件上，标记物使得当多个格栅叶转动到不同的角度时散热器格栅具有不同的外观造型，驱动装置用于驱动传动组件以带动多个格栅叶转动。通过上述技术方案，转动到不同角度的格栅叶将会因为外露的标志物的不同而向顾客呈现不同的外观造型，从而达到变换散热器格栅外观造型的目的，对顾客产生视觉上的冲击力，提高车型的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN210212273U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921037216.X
申请日：2019-07-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门内护板及汽车，属于汽车技术领域，后背门内护板的下部设有用于放置随车工具的第一容纳槽和用于放置随车物品的第二容纳槽，第一容纳槽内设有多个用于与不同形状的随车工具适配的第一随形卡槽，第一随形卡槽设有用于固定随车工具的第一固定件，第一容纳槽的槽口设有第一盖板；第二容纳槽内设有用于固定随车物品的第二随形卡槽，第二随形卡槽设有分别用于固定随车物品的第二固定件，第二容纳槽的槽口设有第二盖板。本实用新型提供的后背门内护板，能够解决后背门内护板利用率低、随车物品存储散乱的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206067642U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621078978.0
申请日：2016-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行李舱盖板开闭机构及车辆，行李舱盖板开闭机构包括盖板以及位于盖板两侧的右饰板和左饰板，盖板设置为绕所述盖板的一端在关闭位置和开启位置之间转动，盖板的另一端设置有能够转动的且两端分别延伸至右饰板和左饰板的连杆，且连杆的两个端部弯折为偏离且平行于连杆的转动轴线；右饰板的内侧形成有第一导槽，左饰板的内侧形成有第二导槽，在盖板转动过程中，连杆的两端分别与第一导槽和所述第二导槽配合滑动，且第一导槽和所述第二导槽分别包括在盖板转动至开启位置时能够支撑连杆从而将盖板保持在开启位置的保持段。本实用新型提供的行李舱盖板开闭机构及车辆中，行李舱盖板开闭机构结构简单，成本低，而且限位可靠，用户操作方便。
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公开(公告)号：CN205554058U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620382826.3
申请日：2016-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆储物袋安装装置及车辆储物袋，本实用新型所述的车辆储物袋安装装置连接于储物袋边框和车体之间，具有第一连接件，连接于车体上，以形成与车体的连接；活动连接件，连接于储物袋边框和所述第一连接件之间，活动连接件被构造成具有相对于所述第一连接件的运动；因外力驱使活动连接件相对于所述第一连接件运动时，储物袋边框因所述活动连接件的运动而产生位移。本实用新型所述的车辆储物袋安装装置，通过操作活动连接件来改变储物袋边框的张紧力和开口尺寸，即改变了储物袋空间的大小，在使用时可根据物品的大小来进行调节，提高了储物袋的使用效果，其结构简单可靠，有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN214138392U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023100968.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种储物结构及车门，其中，储物结构包括结构本体、储物盒和第一锁止部；结构本体形成有一端敞口的储物腔，并于结构本体上构造有与储物腔连通的连通口。储物盒位于结构本体上，并对应于连通口可枢转地设于储物腔外部，于储物盒上构造有一端开口的容纳腔，且储物盒可承接外力驱使而转动，以使容纳腔经由开口与储物腔连通，或使储物盒构成连通口的封堵。而第一锁止部设于结构本体和储物盒之间，该第一锁止部可构成对储物盒的锁止，以保持储物盒对连通口的封堵。本实用新型所述的储物结构，可基于被储存物品的大小而选择存储在储物腔内或容纳腔中，并可具有较好的存储稳定性，从而使得本储物结构可具有较好的储物效果。
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公开(公告)号：CN222593350U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420749862.3
申请日：2024-04-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后备箱物品装卸装置及车辆。本实用新型的后备箱物品装卸装置包括固设于后备箱内的固定架，能够导向移动地设于固定架上的升降托盘，以及驱动单元；升降托盘具有移动至后备箱内部的第一位置、以及移出到后备箱后方外部的第二位置，且位于第二位置的升降托盘能够在驱动单元的驱使下升降移动。本实用新型的后备箱物品装卸装置，通过在固定架上设置可前后移动的升降托盘，在需要搬移装卸物品时，升降托盘可移动到后备箱外部的第二位置，并在驱动单元驱动下升降，以将物品搬移到后备箱内，或者从后备箱中搬出，从而提供了一种适用于后备箱的物品、货物辅助装卸装置。
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公开(公告)号：CN222184453U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420747344.8
申请日：2024-04-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05B85/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车门锁扣结构及车辆，车门锁扣结构包括锁扣件、弹性件和安装座，锁扣件与安装座滑动连接，弹性件的两端分别连接于锁扣件和安装座，以驱动锁扣件朝向车辆内侧滑动。本实用新型的车门锁扣结构中，在车门关闭后，车门锁定于锁扣件上，弹性件此时受到压缩而产生了对于锁扣件和车门的推力，将车门朝向车辆内侧压紧，即使车门和门框之间的密封条、胶堵等结构发生了永久压缩变形以及弹力衰减的问题，也能通过弹性件对于车门施加关闭保持力，保持密封条等结构的密封性能，避免车门开闭异响、颤响、漏风、漏水等问题，提高了整车NVH性能。
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