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公开(公告)号：CN112721575B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910975114.0
申请日：2019-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供了一种空调出风口总成，其包括形成有出风口的装饰板，与所述装饰板相连的构造有风道的出风口壳体，设于所述出风口壳体内的具有启闭风门单元、以及上下调节风门单元和左右调节风门单元的风门组件，以及设于所述装饰板上，并可承接外部操纵而输出外部驱动力的摇杆开关。本发明所述的空调出风口总成通过装饰板及摇杆开关的采用，能够克服现有出风口结构形式固定、外观品质低的不足，而可提高空调出风口的整体品质。
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公开(公告)号：CN111497753B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201910095502.X
申请日：2019-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆扶手箱和车辆，所述的车辆扶手箱包括形成有储物腔的扶手箱本体，还包括呈对开状布置在储物腔开口处的两个盖板，且各盖板包括翻转连接于扶手箱本体上的下壳体，以及位于下壳体上的上壳体，且于下壳体和上壳体之间设有用以装设上壳体，以可实现上壳体相对于下壳体进行滑移调节的滑移机构，所述的车辆扶手箱还包括设于下壳体上，以控制下壳体于扶手箱本体上翻转启闭的盖板控制机构，以及设于上壳体上、以对盖板的翻转解锁的翻转解锁机构。本发明所述的车辆扶手箱能够实现上壳体相对于下壳体的滑移，便于调节肘部的搭接量，且两盖板任一可单独开启，便于取物。
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公开(公告)号：CN112721574A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910975108.5
申请日：2019-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供了一种摇杆开关结构，包括开关壳体、具有摇杆及球形的摇杆壳体的摇杆组件以及传动组件，摇杆壳体球铰于开关壳体内，摇杆与摇杆壳体球铰相连，且传动组件具有与所述摇杆传动相连的第一传动件、以及至少一个与所述摇杆壳体传动相连的第二传动件，并因所述摇杆相对于开关壳体的转动，可构成对第一传动件的转动驱使，因摇杆相对于开关壳体的摆动，可驱使第二传动件形成相对于开关壳体的旋转。本发明所述的摇杆开关结构相较于现有的拨轮、拨钮等结构，可丰富出风口的操控结构形式，提升出风口操控科技感与趣味性，由此能够克服现有出风口结构形式固定、外观品质低的不足，而可提高空调出风口的整体品质。
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公开(公告)号：CN111347877B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910645331.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本发明提供了一种车用副仪表板安装总成，包括地板及副仪表板，地板设有滑槽，滑槽的侧壁上设有至少两组锁止孔；地板上设有与至少两组锁止孔一一对应的限位部；副仪表板底部设于滑槽内，内部设有锁止部，副仪表板前侧板或后侧板设有与锁止部连接的第一扣手；锁止部用于插接于其中一组锁止孔内；锁止部具有因拉动第一扣手而移动脱离其中一组锁止孔的解锁状态，还具有因与限位部接触而锁止于其中一组锁止孔的锁止状态。本发明还提供了一种带有上述车用副仪表板安装总成的汽车。本发明提供的车用副仪表板安装总成，通过令锁止部插接于不同的锁止孔内，以改变副仪表板在地板上的固定位置，实现副仪表板固定位置可调，满足车内乘客的使用需求。
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公开(公告)号：CN111347877A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910645331.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本发明提供了一种车用副仪表板安装总成，包括地板及副仪表板，地板设有滑槽，滑槽的侧壁上设有至少两组锁止孔；地板上设有与至少两组锁止孔一一对应的限位部；副仪表板底部设于滑槽内，内部设有锁止部，副仪表板前侧板或后侧板设有与锁止部连接的第一扣手；锁止部用于插接于其中一组锁止孔内；锁止部具有因拉动第一扣手而移动脱离其中一组锁止孔的解锁状态，还具有因与限位部接触而锁止于其中一组锁止孔的锁止状态。本发明还提供了一种带有上述车用副仪表板安装总成的汽车。本发明提供的车用副仪表板安装总成，通过令锁止部插接于不同的锁止孔内，以改变副仪表板在地板上的固定位置，实现副仪表板固定位置可调，满足车内乘客的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112721574B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910975108.5
申请日：2019-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供了一种摇杆开关结构，包括开关壳体、具有摇杆及球形的摇杆壳体的摇杆组件以及传动组件，摇杆壳体球铰于开关壳体内，摇杆与摇杆壳体球铰相连，且传动组件具有与所述摇杆传动相连的第一传动件、以及至少一个与所述摇杆壳体传动相连的第二传动件，并因所述摇杆相对于开关壳体的转动，可构成对第一传动件的转动驱使，因摇杆相对于开关壳体的摆动，可驱使第二传动件形成相对于开关壳体的旋转。本发明所述的摇杆开关结构相较于现有的拨轮、拨钮等结构，可丰富出风口的操控结构形式，提升出风口操控科技感与趣味性，由此能够克服现有出风口结构形式固定、外观品质低的不足，而可提高空调出风口的整体品质。
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公开(公告)号：CN112721575A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910975114.0
申请日：2019-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供了一种空调出风口总成，其包括形成有出风口的装饰板，与所述装饰板相连的构造有风道的出风口壳体，设于所述出风口壳体内的具有启闭风门单元、以及上下调节风门单元和左右调节风门单元的风门组件，以及设于所述装饰板上，并可承接外部操纵而输出外部驱动力的摇杆开关。本发明所述的空调出风口总成通过装饰板及摇杆开关的采用，能够克服现有出风口结构形式固定、外观品质低的不足，而可提高空调出风口的整体品质。
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公开(公告)号：CN111497753A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910095502.X
申请日：2019-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆扶手箱和车辆，所述的车辆扶手箱包括形成有储物腔的扶手箱本体，还包括呈对开状布置在储物腔开口处的两个盖板，且各盖板包括翻转连接于扶手箱本体上的下壳体，以及位于下壳体上的上壳体，且于下壳体和上壳体之间设有用以装设上壳体，以可实现上壳体相对于下壳体进行滑移调节的滑移机构，所述的车辆扶手箱还包括设于下壳体上，以控制下壳体于扶手箱本体上翻转启闭的盖板控制机构，以及设于上壳体上、以对盖板的翻转解锁的翻转解锁机构。本发明所述的车辆扶手箱能够实现上壳体相对于下壳体的滑移，便于调节肘部的搭接量，且两盖板任一可单独开启，便于取物。
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公开(公告)号：CN106143327A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510206974.X
申请日：2015-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种扶手箱，包括具有顶部开口的储物腔的箱体，通过枢接件枢接在箱体上以罩扣在箱体顶部的箱盖，以及位于箱体和箱盖之间的杂物盒，所述扶手箱还包括：第一连接件，与杂物盒、箱体分别转动连接；第二连接件，与枢接件固连且可滑动的设置在箱盖内，在所述第二连接件上设有与所述杂物盒枢接的枢接部；在箱盖相对于箱体打开或关闭时，所述第二连接件在箱盖内滑动以驱动杂物盒移出储物腔或沉入储物腔。本发明所述的扶手箱，通过在杂物盒与箱体之间增设第一连接件、在杂物盒与箱盖之间增设第二连接件，使箱盖在打开或关闭时，杂物盒始终保持平衡状态下的上升或下降，避免了在打开扶手箱时杂物盒内物品的倾翻，防止杂物盒内物品的损伤。
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公开(公告)号：CN210912228U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921618575.4
申请日：2019-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种储物装置及车辆，所述储物装置包括储物盒、杯架和锁止机构，储物盒上设置有容纳腔，容纳腔的一侧设置有卡槽，杯架嵌设在容纳腔内，杯架靠近卡槽的一侧设置有卡接机构，卡接机构上设置有滑槽，锁止机构包括限位件，限位件的一端与滑槽滑动连接，限位件的另一端嵌设在卡槽内。本实用新型所述的储物装置，通过杯架和储物盒可拆卸连接，不仅可以用来储存过路收费卡、票据等杂物，也可以用来存放水杯等物件，扩大了储物装置的功能，提升了用户体验。
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