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公开(公告)号：CN114535381A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011349516.9
申请日：2020-11-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种包边模具，包边模具包括：下模具，下模具设有第一预翻刀块和第二预翻刀块，第一预翻刀块和第二预翻刀块用于先后依次对工件的包边进行预翻；压料芯，压料芯用于对工件进行预紧，压料芯可活动地安装有侧压斜楔滑块；上模具，上模具安装在压力机滑块上，上模具设有预翻驱动件，预翻驱动件用于对第一预翻刀块和第二预翻刀块进行驱动，且上模具设有侧压驱动件，侧压驱动件用于在第一预翻刀块对工件的包边进行预翻时驱动侧压斜楔滑块压紧工件的包边位置处。本发明的包边模具，侧压驱动件驱动侧压斜楔滑块对工件的包边处进行侧压，以避免工件的板料卷入过多，使得大角度包边能够一次成型，保证零件精度和品质。
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公开(公告)号：CN118162540A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410531245.0
申请日：2024-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压边圈、拉延模具及调控方法，拉延模具包括层叠的上模和下模，压边圈位于上模和下模之间，压边圈包括压边圈本体、切换组件及多个不同厚度的平衡块；其中，压边圈本体设置于下模；切换组件设置于压边圈本体，多个平衡块均设置于切换组件；切换组件用以切换上模与压边圈本体之间的平衡块，以调整上模对压边圈的压力；本申请通过采用切换组件，能够驱动多个不同厚度的平衡块在压边圈本体和上模之间进行转动，以便快速选取适当厚度的平衡块来调节金属板料冲压流程中的压力程度和压力分布，缩短模具调试周期，降低调节难度，减轻劳动负担，有利于提高产品的生产效率和产品质量。
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公开(公告)号：CN114247809A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011009840.6
申请日：2020-09-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冲压模组及冲压成型方法，属于冲压设备领域。冲压模组包括凸模组件、凹模组件、冲孔冲头和卸料件。凸模组件具有整形冲头，整形冲头上设有冲孔凹槽。凹模组件具有与整形冲头整形配合的整形腔。冲孔冲头位于整形腔内并与冲孔凹槽冲孔配合。卸料件滑动设于冲孔冲头上并被弹性件推动，用于在冲孔冲头冲孔时、被板料推动收缩于冲孔冲头内，在冲孔冲头冲下废料后、将废料推离冲孔冲头。冲压成型方法采用包括压料套管的冲压模组。本发明的冲压模组及冲压成型方法，能够同时完成冲孔和整形；整形冲头能够对板料形成的支撑，避免冲孔的毛刺以及孔开裂的发生；卸料件能够将废料从冲孔冲头上分离，防止废料粘连在冲孔冲头上。
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公开(公告)号：CN110883245B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201811051172.6
申请日：2018-09-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D43/00
Abstract: 本发明提供了一种冲床，以对由工艺筋串接于一起的两个制件进行加工，其包括机架，以及分别安装于机架宽度方向两端的两个安装部；于各安装部上均设有夹持机构，以用于分别夹持两个制件的远离工艺筋的一端；两个安装部被构造成至少具有沿机架高度方向的同步升降，还包括托持机构，托持机构被构造成随动于两个安装部的同步升降；托持机构包括托架，以及连接于托架、并向被夹持机构夹持的两个制件延伸的承托部；承托部与靠近工艺筋一端的制件的底部接触配合，以在托持机构随动两个安装部的升降运动中，构成两个制件的承托。本发明所述的冲床，使得两个制件的工艺筋被切掉后，远离工艺筋的一端仍有支撑，从而避免制件单端悬空导致的扭转变形。
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公开(公告)号：CN106270243A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510272750.9
申请日：2015-05-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D43/02
Abstract: 本发明涉及物料传输领域，提供一种开卷落料模下模和托料导料机构。本发明所述的托料导料机构包括托料板和锁止装置，所述托料板的一侧边缘用于能够可转动地连接于开卷落料模下模的模座体，所述托料板在绕所述一侧边缘上下转动到设定位置后通过所述锁止装置锁止定位。这样，在实际应用中，可以根据开卷机不同的送料高度来旋转角度调整位置，从而可以更大范围的适用于开卷机送料高度变化的需求，以满足现场生产的板料自动传递或人工传递，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214814145U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120417207.4
申请日：2021-02-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 马宝军 , 杨丁丁 , 马文涛 , 马波涛 , 张泽坤 , 张应生 , 张宇 , 陈峰 , 王周 , 王志广 , 朱雷 , 刘艳辉 , 刘帅 , 董学彬 , 吴红杰 , 梁晖 , 王才
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开了一种模具端头。该模具端头包括：模具第一端头，模具第一端头上设置有支撑缸；模具第二端头，模具第二端头上设置有支撑缸顶块，支撑缸顶块具有与支撑缸顶紧的顶紧位置以及避让支撑缸的避让位置；驱动装置，驱动装置设置在模具第二端头上，且驱动装置用于驱动支撑缸顶块移动，以使支撑缸顶块处于顶紧位置或避让位置。根据本实用新型的模具端头，通过调整支撑缸顶块的位置，可以使支撑缸顶块顶紧支撑缸，此时不影响模具的正常存放，或者也可以使支撑缸顶块避让支撑缸，此时使工作状态的支撑缸不受力，从而有利于节省克服支撑缸压力做功时所需的能源，达到既能正常生产又能节约能源的目的。
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公开(公告)号：CN206373258U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621490132.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种加工装置进料用托料机构及落料模具，所述加工装置进料用托料机构用于加工装置进料口与外部进料机构之间的衔接，加工装置进料用托料机构包括一侧设有与加工装置间构成枢转连接的第一连接部的托架本体，在托架本体上设有可对外部进料机构所进物料形成支撑的支撑部，还包括具有与加工装置相连的第二连接部的驱动组件，该驱动组件的驱动端与托架本体铰接相连，并具有绕所述第一连接部处枢转轴线的翻转。本实用新型所述的加工装置进料用托料机构通过将托架本体与加工装置枢转连接，进而可根据需要将托架本体展开或收拢，当呈展开状时可形成对加工装置和进料机构之间的衔接，当呈折叠状时可减少存放空间。
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公开(公告)号：CN221675603U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202322845822.7
申请日：2023-10-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种旋转装置及生产线，本实用新型的旋转装置，包括基座，转动设于基座上的制件支撑架，以及设于基座上的驱动部；基座上设有插装部和锁止部，插装部用于将基座插装在外部载体上，锁止部用于将插装后的基座锁止在外部载体上；驱动部的动力输出端与制件支撑架相连，且驱动部能够驱使制件支撑架相对于基座旋转，而使制件支撑架在第一位置和第二位置之间切换。本实用新型所述的旋转装置，能够通过驱动部驱动制件支撑架转动，从而适应前后工序，制件的冲压角度发生变化的情况，易于实现多工位生产，提升生产效率，且于外部载体上拆装方便，并能够嵌入模具内部组合使用。
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公开(公告)号：CN219966259U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320516063.7
申请日：2023-03-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D45/06
Abstract: 本实用新型公开一种抛料漏斗、抛料组件及自动化生产线，所述抛料漏斗包括漏斗部和盖板部，所述漏斗部包括底板和滑板，围绕所述底板设置侧板，所述底板上具有中空部，所述滑板能够相对所述底板运动以打开或者关闭所述中空部；所述盖板部包括盖板导轨和盖板，所述盖板导轨设置在废料坑的侧面，所述盖板能够沿着所述盖板导轨滑动以打开或者关闭所述废料坑。本实用新型实施例能够实现在不加宽模具的前提下，改变废料的卡滞位置处的废料滑落状态，不但能够高效实现抛料，还能够减少模具制造和维护成本，减少异常停线时间，有助于无人化生产车间的实现。
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公开(公告)号：CN206716855U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720470289.2
申请日：2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型提供了一种冲压模具余料压料机构和冲压模具，本实用新型的冲压模具余料压料机构包括机构主体，枢接于所述机构主体上的压料部，设于所述机构主体上，并位于所述压料部的摆动路径上的定位部，以及位于所述机构主体与所述压料部之间的弹性支撑部。本实用新型所述的冲压模具余料压料机构通过枢接设置的压料部，以及可于压料部上施加弹性力的弹性支撑部，在对余料进行切断修整时，可通过压料部的枢转实现其抵压端对余料的压料，且由于抵压端施加于余料上的压力不具有沿余料飞溅方向的分力，从而也可实现对余料的可靠压料，而减少余料飞溅问题的发生。
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