-
公开(公告)号：CN109570353A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710911117.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造领域，提供一种侧围外板的成型模具组件及汽车生产线，所述成型模具组件包括彼此相对设置的上模和下模，所述下模的与所述上模相对的一侧形成有用于支撑所述侧围外板并呈轴对称结构设置的符型面，以能够选择性支撑左侧围外板和右侧围外板中的任一者。本发明所述的成型模具组件可以实现左、右侧围外板的共模生产，不受制件尺寸的过度约束，占地空间较小，避免在产品研发中为左、右侧围外板分别开发模具，由此节约开发成本并缩短开发周期，有效提高了企业竞争力。
-
公开(公告)号：CN118492192A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410602053.4
申请日：2024-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身组件的制造方法和装置,属于车辆技术领域。该车身组件的制造方法包括：对初始坯料进行多次冲压，以得到引擎盖内板和车身支架，且初始坯料与减重孔对应的部位形成车身支架。根据本发明实施例的车身组件的制造方法，可利用引擎盖内板需要去除的减重孔对应的坯料制成车身支架，同时，引擎盖内板和车身支架可共用同一套冲压模具冲压成型，从而有利于降低车身组件的制造成本，提升车身组件的制造效率。
-
公开(公告)号：CN106270243B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201510272750.9
申请日：2015-05-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D43/02
Abstract: 本发明涉及物料传输领域，提供一种开卷落料模下模和托料导料机构。本发明所述的托料导料机构包括托料板和锁止装置，所述托料板的一侧边缘用于能够可转动地连接于开卷落料模下模的模座体，所述托料板在绕所述一侧边缘上下转动到设定位置后通过所述锁止装置锁止定位。这样，在实际应用中，可以根据开卷机不同的送料高度来旋转角度调整位置，从而可以更大范围的适用于开卷机送料高度变化的需求，以满足现场生产的板料自动传递或人工传递，提高生产效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109570353B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710911117.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造领域，提供一种侧围外板的成型模具组件及汽车生产线，所述成型模具组件包括彼此相对设置的上模和下模，所述下模的与所述上模相对的一侧形成有用于支撑所述侧围外板并呈轴对称结构设置的符型面，以能够选择性支撑左侧围外板和右侧围外板中的任一者。本发明所述的成型模具组件可以实现左、右侧围外板的共模生产，不受制件尺寸的过度约束，占地空间较小，避免在产品研发中为左、右侧围外板分别开发模具，由此节约开发成本并缩短开发周期，有效提高了企业竞争力。
-
公开(公告)号：CN106270243A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510272750.9
申请日：2015-05-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D43/02
Abstract: 本发明涉及物料传输领域，提供一种开卷落料模下模和托料导料机构。本发明所述的托料导料机构包括托料板和锁止装置，所述托料板的一侧边缘用于能够可转动地连接于开卷落料模下模的模座体，所述托料板在绕所述一侧边缘上下转动到设定位置后通过所述锁止装置锁止定位。这样，在实际应用中，可以根据开卷机不同的送料高度来旋转角度调整位置，从而可以更大范围的适用于开卷机送料高度变化的需求，以满足现场生产的板料自动传递或人工传递，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN220905113U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202323054126.0
申请日：2023-11-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种后部总成和车辆，后部总成包括：底板和侧立板，侧立板分别位于底板的左右两侧，每个侧立板的下端与底板连接，侧立板的上端构造为用于与顶盖外板连接的连接端。通过在底板的左右两端设置侧立板，而且底板和侧立板相连接，这样设置可以在满足整车搭接和安装需求的前提下，后部总成实现少件化和精简化以及减少焊接点数量，从而可以降低工装开发成本以及精简安装和拆卸的操作程序，还可以提升后部总成的强度以及提升后背门可视区的视觉体验。
-
公开(公告)号：CN205851689U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620520158.6
申请日：2016-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种具有螺母铆接机构的冲压模具及螺母输送铆接系统，该冲压模具，具有模具主体，所述模具主体具有一运动件，于所述运动件上固连有冲孔装置，所述冲孔装置因所述运动件的运动而形成对制件的冲孔操作，还包括设置于所述运动件的下方的支撑装置，于支撑装置内形成有输送通道，所述输送通道被设置成向所述冲孔装置的冲孔操作路径方向的延伸，以将所述输送通道内的螺母输送至所述冲孔装置的下方。通过增设带有输送通道的支撑装置，可以将螺母输送至冲孔装置的冲孔操作路径上，在冲孔装置冲孔操作时，可以将位于路径上的螺母一并带入到需要冲孔的钣金件处，在完成冲孔的同时，将螺母固定在冲孔处，有效的提高了工作效率及装配效果。
-
公开(公告)号：CN205732656U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620396645.6
申请日：2016-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种制件抓手，包括连接基座，设于所述连接基座上的具有夹板的夹紧组件，以及设于所述连接基座上、并与所述夹板传动连接，以驱使所述夹板张合的驱动组件，还包括相邻于所述夹紧组件而设于所述连接基座上的、可承接外部驱使而动作，以感应制件位置的感应组件。本实用新型所述的制件抓手，通过在连接基座上相邻于夹紧组件设置感应组件，当夹紧组件与制件相靠近时，感应组件可因外部驱动而动作，从来实现了对制件位置的确定，以保证夹紧组件对制件的夹紧效果，可避免抓空、抓不稳等现象的发生，提高了抓手的抓取效果。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.019 seconds)
