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公开(公告)号：CN118492192A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410602053.4
申请日：2024-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身组件的制造方法和装置,属于车辆技术领域。该车身组件的制造方法包括：对初始坯料进行多次冲压，以得到引擎盖内板和车身支架，且初始坯料与减重孔对应的部位形成车身支架。根据本发明实施例的车身组件的制造方法，可利用引擎盖内板需要去除的减重孔对应的坯料制成车身支架，同时，引擎盖内板和车身支架可共用同一套冲压模具冲压成型，从而有利于降低车身组件的制造成本，提升车身组件的制造效率。
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公开(公告)号：CN220114699U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321621766.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机罩铰链安装结构和车辆，发动机罩铰链安装结构包括：边梁外板，所述边梁外板的外壁上形成有铰链支撑区域，用于支撑发动机罩铰链；机罩铰链安装板，所述机罩铰链安装板与所述铰链支撑区域相对应且适于安装发动机罩铰链，所述机罩铰链安装板与所述边梁外板的内壁固定连接。将具有整体结构的边梁外板在其铰链支撑区域设有机罩铰链安装板，减少了制件种类，搭接复杂的问题，有效降低了焊点开裂、裂胶的风险，以及提高了发动机罩安装部分强度，本结构仅需开发两组八套模具，降低了开发成本以及减少模具开发调试时间，从而有效缩短了整车开发周期。
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公开(公告)号：CN212828691U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021828883.2
申请日：2020-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种包裹型侧围结构，包括侧围外板，顶部具有一体成型且向内翻折的翻边，翻边由侧围外板的A柱后方延伸至侧围外板的D柱，翻边对应D柱的部位设有缺口，缺口用于装配流水槽内板；翻边用于与顶盖外板搭接，翻边与顶盖外板的搭接处以及缺口与流水槽内板的搭接处形成分缝线，分缝线位于车身顶面。本实用新型还提供了一种带有上述包裹型侧围结构的车身顶盖与侧围连接结构及汽车。本实用新型的侧围外板与顶盖外板的分缝线位于车身顶面，不会影响整车的外观造型；翻边与侧围外板一体成型，翻边设置缺口，保证了该侧围外板具有良好的结构整体性能和可靠性能；在缺口处使用流水槽内板连接侧围外板与顶盖外板，保证了整车的密封性能。
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公开(公告)号：CN222842858U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202420990030.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种勾冲整形模具，包括下模模组、上模模组及勾冲模组，下模模组包括下模模座及托芯；上模模组包括上模模座、支撑筋及整形刀块，支撑筋呈环状安装于上模模座，并开设有安装孔，整形刀块安装于支撑筋，整形刀块用于在上模模组与下模模组合模时与托芯共同挤压板料，以对板料进行整形；勾冲模组包括滑动连接于上模模座的勾冲组件，勾冲组件穿设于安装孔，并用于在上模模组与下模模组合模时相对于上模模座由起始位置朝向勾冲位置滑动，以对板料冲压出通孔。该勾冲整形模具可在对板料整形的同时在板料上冲压出通孔，两个加工工序通过一个模具便可完成，降低了模具的开发成本及板料的生产成本，提高了板料的生产效率。
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公开(公告)号：CN222591603U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420387338.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型提供了一种前机舱盖板及车辆，本实用新型的前机舱盖包括扣合连接在一起的前机舱盖内板和前机舱盖外板；前机舱盖内板前部的左右两侧均设有溃缩孔，各侧溃缩孔均靠近同侧的前大灯布置，且各侧溃缩孔均为沿前机舱盖内板的边沿由前至后间隔布置的多个板。本实用新型的前机舱盖板，通过在前机舱盖内板的易与行人碰撞接触的部位设置溃缩孔，可在发生碰撞时，利用溃缩孔所在处的溃缩变形吸收碰撞能量，而利于减少对行人的碰撞伤害，并能够提高前机舱盖的行人保护性能。
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