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公开(公告)号：CN117261756A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210669766.3
申请日：2022-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种声源提醒方法，应用于声源提醒系统，包括：声源接收器采集来自车辆外部的声源；电子控制单元获取来自所述车辆外部的声源，根据所述声源以及语音库识别出有效声源；所述电子控制单元根据车内驾驶员的状态和所述有效声源进行信息提醒，所述车内驾驶员的状态通过车内摄像头采集的所述车辆驾驶舱图像识别得到。该方法通过电子控制单元识别来自车辆外部的声源，根据车内驾驶员当时的状态，选择对应的方式对识别到的有效声源进行信息提醒。如此，在保障整车隔音效果的前提下，用户也能够获取来自车辆外部的重要信息，进一步避免了用户如驾驶员因错过重要信息导致的误操作，同时提升了用户的驾驶和乘坐体验。
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公开(公告)号：CN117125130A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210552419.2
申请日：2022-05-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/04
Abstract: 本申请公开了一种方向盘的调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取驾驶员的第一信息、方向盘传感器的第二信息以及座椅传感器的第三信息，该第一信息用于表示驾驶员的个人特征，该第二信息表示方向盘传感器所采集的方向盘的信息，该第三信息表示座椅传感器所采集的座椅的信息。然后基于第一信息、第二信息以及第三信息，确定方向盘的目标尺寸，其中第一信息、第二信息、第三信息与目标尺寸相关联。然后基于所确定的目标尺寸调整方向盘。通过本申请实施例提供的方向盘的调整方法，可以根据驾驶员的个人特征以及驾驶习惯，自适应地调整方向盘的尺寸，以满足不同驾驶员的舒适度需求，改善驾驶员的驾驶体验和驾驶状态。
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公开(公告)号：CN115246296A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210338653.5
申请日：2022-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于环境特征的车辆控制系统、车辆以及车辆控制方法，所述基于环境特征的车辆控制系统包括：视觉装置，用于采集车内外场景图像信息；空气循环装置，用于运行空气循环模式，以调节车内环境；驾驶辅助装置，用于规划车辆行驶路线；控制装置，与所述视觉装置、所述空气循环装置、所述驾驶辅助装置连接，用于根据所述车内外场景图像信息控制所述驾驶辅助装置和/或控制所述空气循环装置。采用该车辆控制系统可以主动识别车辆行驶过程中的车内外环境，从而便于车辆结合识别的车内外环境主动提前采取措施，降低乘员的不适感。
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公开(公告)号：CN107878559B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201610864529.7
申请日：2016-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 本发明提供了一种转向横拉杆连接结构，其具有外拉杆、内拉杆及连接限制件和弹性支撑件，外拉杆一端与外球头组件连接，于所述外拉杆的内部形成有容腔，内拉杆一端与内球头组件连接，其另一端由所述外拉杆的另一端插入所述容腔内，连接限制件位于所述容腔内且套装于所述内拉杆上，弹性支撑件则收容于所述容腔内，且弹性支撑于所述连接限制件和所述内拉杆之间。本发明所述的转向横拉杆连接结构可使转向横拉杆具有减振性能，以提升驾驶舒适性，且在转向横拉杆受到过大冲击时可避免转向横拉杆断裂，而保证车辆的转向功能不会失去。
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公开(公告)号：CN115214771B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210396516.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 任晓辉
Abstract: 本申请提供一种方向盘的转向角度调节方法及相关设备，在车辆转弯过程中，确定出目标时刻方向盘的目标转向角度，其中，目标时刻为车辆完成转弯的时间点；实时获取驾驶员当前操作方向盘的方向盘操作信息，并根据方向盘操作信息，预判方向盘在目标时刻的转向角度；若目标转向角度与方向盘在目标时刻的转向角度不一致，根据目标转向角度和方向盘在目标时刻的转向角度，调节方向盘的直径，以使方向盘在目标时刻的转向角度与目标转向角度一致。本发明能够在驾驶员对道路曲率等判断能力较差的情况下，调整方向盘的转向角度，避免发生交通事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106553685B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201510630983.1
申请日：2015-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明提供了一种转向管柱传动轴，包括相套接以传递转矩的上传动轴和下传动轴，还包括夹置于上传动轴和下传动轴之间的转矩传递机构，所述转矩传递机构包括固定卡置在上传动轴和下传动轴之间的第一转矩传递部、相邻于所述第一转矩传递部可转动的卡置在上传动轴和下传动轴之间的第二转矩传递部，以及连接设于所述上传动轴或下传动轴上、并与第二转矩传递部传动连接的预紧部。本发明所述的转向管柱传动轴可利用第一转矩传递部和第二转矩传递部之间的错位，而使上传动轴和下传动轴轴之间卡紧，可实现对上传动轴和下传动轴之间所出现的扭转间隙的消除，保证转向管柱的使用效果。
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公开(公告)号：CN217477009U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221673011.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 任晓辉
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的轮胎监测装置，轮胎监测装置包括：车轮；承载机构，所述承载机构可转动地设置于所述车轮上，所述承载机构与所述车轮的旋转轴同轴，所述承载机构上设置有承载端，所述承载机构相对所述车轮转动以保持所述承载端相对地面的角度；摄像单元，所述摄像单元设置于所述承载端且可转动地设置于所述承载端上，所述摄像单元适于获取目标位置的图像。根据本实用新型设计的轮胎监测装置可实时监测车轮状态，从而及时通知驾驶员车轮鼓包或爆胎等问题，避免车轮在极限状态下非正常工作，提升车轮使用安全。
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公开(公告)号：CN217804266U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202222286382.1
申请日：2022-08-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种起雾模拟装置及车辆，属于车辆技术领域，包括双层模拟玻璃、车外环境模拟组件、车内环境模拟组件和信息采集组件。双层模拟玻璃安装于座舱内，双层模拟玻璃内部形成封闭夹层；车外环境模拟组件用于模拟车外温度和湿度环境并连通封闭夹层；车内环境模拟组件用于模拟车内温度和湿度环境并作用于双层模拟玻璃上；信息采集组件用于采集双层模拟玻璃的起雾信息。本实用新型提供的一种起雾模拟装置，信息采集组件采集双层模拟玻璃的起雾信息，并将起雾信息传送至控制器；控制器通过对起雾信息分析，确定车辆玻璃是否存在起雾的隐患，当确定车辆玻璃存在起雾隐患时，控制器控制空调对车辆玻璃吹风，防止车辆玻璃起雾。
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公开(公告)号：CN217022449U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220746524.5
申请日：2022-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆技术领域，提供了一种起雾模拟装置、系统及车辆，上述起雾模拟装置包括箱体、模拟玻璃、雾气检测单元、第一调节单元和第二调节单元，模拟玻璃将箱体的内腔分割为相互独立的第一腔室和第二腔室，车辆上的控制器能够控制第一调节单元调节第一腔室内的温度和湿度，控制第二调节单元调节第二腔室内的温度和湿度，模拟车辆玻璃内外两侧的环境。雾气检测单元采集模拟玻璃的起雾信息，并将起雾信息传送至控制器。控制器通过对起雾信息分析，确定车辆玻璃是否存在起雾的隐患，当确定车辆玻璃存在起雾隐患时，控制器控制空调的出风口对车辆玻璃吹风，防止车辆玻璃起雾。
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公开(公告)号：CN217649238U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221668676.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎检测系统，所述轮胎检测系统包括：拍摄模块，包括第一遮挡机构和摄像头；其中，所述第一遮挡机构具有安装腔，所述安装腔具有敞开口，所述摄像头可活动地安装于所述安装腔内且可选择性地从所述敞开口伸出或收回，所述摄像头设置为在从所述敞开口伸出时用于分别拍摄轮胎在非变形区域和/或变形区域的图像；根据本实用新型实施例的轮胎检测系统，可通过拍摄模块的摄像头在第一遮挡机构中的安装腔里做伸缩的往复运动，当摄像头伸出安装腔时可拍摄轮胎在非变形区域和变形区域的图像，利于对轮胎的状态进行获取和分析，且能达到清晰的拍摄状态。当摄像头缩至安装腔时，安装腔可对摄像头进行保护，且拍摄模块的结构简单，使用方便。
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