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公开(公告)号：CN108367666A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680071473.8
申请日：2016-12-01
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60K6/48 , B60K6/547 , B60K6/365 , F16H3/72 , B60K6/387 , B60K6/445 , F16H37/04 , B60K6/38 , F16H3/00
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60K2006/381 , B60K2006/4816 , F16H3/006 , F16H3/725 , F16H3/728 , F16H2200/2007 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6256
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传动装置(1)，所述传动装置具有：第一输入接口(2)，其用于耦联内燃机；第一行星齿轮传动部段(5)，其中第一行星齿轮传动部段(5)具有作为轴的第一齿圈(5.1)、第一行星架(5.3)和第一太阳轮(5.2)，其中第一行星齿轮传动部段(5)的第一轴与第一输入接口(2)有效连接；和第二行星齿轮传动部段(6)，其中第二行星齿轮传动部段(6)具有作为轴的第二齿圈(6.1)、第二行星架(6.3)和第二太阳轮(6.2)，其中第二行星齿轮传动部段(6)的第一轴与第一输入接口(2)有效连接；第一齿轮传动部段(8)，其中第一齿轮传动部段(8)具有至少一个第一传动级，其中第一行星齿轮传动部段(5)的第三轴与第一齿轮传动部段(8)的输入端有效连接；第二齿轮传动部段(9)，其中第二齿轮传动部段(9)具有至少一个第二传动级，其中第二行星齿轮传动部段(6)的第三轴与第二齿轮传动部段(8)的输入端有效连接；输出接口(14)，其中齿轮传动部段(8，9)的输出端与输出接口(14)有效连接；尤其真实的或虚拟的用于耦联第二轴的耦联部段(10)，其中第二轴在至少一个运行模式中彼此支撑，其中第一和第二行星齿轮传动部段彼此同轴地设置。
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公开(公告)号：CN114365387B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202080063155.3
申请日：2020-08-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马克西米利安·博塞克 , 霍尔格·威特
Abstract: 本发明涉及一种轴向通量型电机(1)，该轴向通量型电机包括位于第一转子盘(2)与第二转子盘(3)之间的定子(6)。定子(6)的基部部分是限定第一侧向面(4A)和第二侧向面(4B)的中央支承凸缘(4)。中央支承凸缘(4)具有多个流动开口(54)。第一左侧定子覆盖件(8)安装在支承凸缘(4)的第一侧向面(4A)上并且具有形成的收集通道(58S)，并且第二右侧定子覆盖件(9)安装在支承凸缘(4)的第二侧向面(4A)上并且具有形成的分配通道(58V)。
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公开(公告)号：CN115606079A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202180033611.4
申请日：2021-05-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司(DE)
Abstract: 本发明涉及一种轴流式电机(1)，该轴流式电机包括：定子(2)；第一转子本体(31)，该第一转子本体布置在转子轴(3)上；第二转子本体(32)，该第二转子本体布置在转子轴(3)上；以及移位装置(4)，该移位装置布置在两个转子本体(31、32)之间并与这两个转子本体联接。根据本发明，移位装置(4)包括至少一个弹簧装置(40)，所述至少一个弹簧装置作用于第一转子本体(31)和第二转子本体(32)上以抵抗转子本体(31；32)与定子(2)之间的磁吸引力(F_磁体)，其中，弹簧装置(40)构造成使得在整个移位路径(V)上高于磁力特性曲线(K_磁力)的弹簧力特性曲线(K_弹簧力)形成。
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公开(公告)号：CN115461970A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202180030811.4
申请日：2021-05-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种电动径流式机器(1)，该电动径流式机器包括定子(2)、连接至转子轴(3)的转子本体(4)、以及弹簧元件(5)，该弹簧元件沿轴向方向对转子本体(4)施加弹簧力(F)，使得在第一操作位置中，转子本体(4)保持处于其中转子本体(4)和定子(2)的相对表面之间重叠小于100％的轴向位置。此外，提供具有第一移位元件(61)和第二移位元件(62)的至少一个移位装置(6)，所述移位装置被设计成基于在转子轴(3)与转子本体(4)之间产生的扭矩而抵抗弹簧力(F)在转子本体(4)与定子(2)之间产生轴向运动，使得在第一移位元件(61)相对于第二移位元件(62)旋转或者第二移位元件相对于第一移位元件旋转的情况下，转子本体(4)抵抗弹簧力(F)在转子轴(3)上被轴向地推动。
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公开(公告)号：CN115398774A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180027009.X
申请日：2021-05-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电动式轴向磁通机(2)的定子(1)，更具体地涉及一种用于被设计为电驱动式机动车辆所用的原动机的轴向磁通机(2)的定子(1)，该定子包括：定子本体(10)，该定子本体具有围绕圆周分布的多个定子齿(11)；以及定子绕组(3)。根据本发明，卷绕的定子齿(11)中的至少一个定子齿沿径向方向观察到被分成至少两个定子部分齿(111、112、113、114)，其中，至少两个定子部分齿(111；112)卷绕有不同匝数的定子绕组(3)。
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公开(公告)号：CN115004513A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202080094066.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K1/2795 , H02K1/2796 , H02K1/2798 , H02K15/03
Abstract: 本发明涉及一种用于能够作为马达和/或作为发电机进行操作的电动轴向通量型机器(2)的转子(1)，所述转子包括支承件(3)、多个磁体元件(4)和多个通量传导元件(5)，所述多个磁体元件抵靠所述支承件(3)布置、布置在所述支承件上或者布置在所述支承件中并且从内部向外径向地延伸，所述磁体元件(4)在周向方向上被磁化并且围绕圆周以交替的相反磁化方向以串联的方式单独地或成组地布置，所述多个通量传导元件传导磁通量并且抵靠所述支承件(3)布置、布置在所述支承件上或者布置在所述支承件中并且围绕圆周布置在所述磁体元件(4)之间。根据本发明，布置在两个磁体元件(4)之间的至少一个传导元件(5)由多个单独的通量传导元件(50)形成，所述单独的通量传导元件(50)形成为使得它们沿周向方向切向地传导磁通量并且沿径向方向阻挡磁通量。
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公开(公告)号：CN114731068A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202080081401.8
申请日：2020-11-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 霍尔格·威特
IPC: H02K1/14
Abstract: 本发明涉及一种轴向磁通电机(1)，该轴向磁通电机包括环形定子(2)和以能够相对于定子(2)绕旋转轴线(3)旋转的方式安装的两个转子元件(4a，4b)，其中，第一转子元件(4a)布置成在轴向上邻近定子(2)的第一端面(5a)，并且第二转子元件(4b)布置成在轴向上邻近定子(2)的第二端面(5b)，并且其中，定子(2)具有多个定子芯(6)，所述多个定子芯沿绕旋转轴线(3)延伸的环形线的周向方向分布，其中，至少一个定子芯(6)具有多个径向延伸的导引区段(7)，所述导引区段沿周向方向堆叠在彼此之上并且具有板状设计，其中，至少一部分数量的导引区段(7)在其径向外侧部(8)和/或其径向内侧部(9)上具有保持轮廓(10a，10b)，该保持轮廓以互锁的方式容纳在至少一个支承区域(11，12)上，所述至少一个支承区域固定至壳体。
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公开(公告)号：CN114731067A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202080081395.6
申请日：2020-11-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 霍尔格·威特
Abstract: 本发明涉及一种用于纯电动机动车辆或混合动力机动车辆的传动系的轴向通量型电机(1)，所述轴向通量型电机包括环形的定子(2)和两个转子元件(4a，4b)，这两个转子元件安装成能够相对于定子(2)绕旋转轴线(3)旋转，其中，第一转子元件(4a)布置成在轴向上邻近于定子(2)的第一端面(5a)，并且第二转子元件(4b)布置成在轴向上邻近于定子(2)的第二端面(5b)，并且其中，定子(2)具有多个定子芯(6)，这些定子芯沿绕旋转轴线(3)延伸的圆形线的周向方向分布，并且这些定子芯在径向方向上被设计成楔形形状，其中，至少一个定子芯(6)具有多个径向延伸的金属板区段(7，8，9)，这些金属板区段在周向方向上堆叠在彼此的顶部上并且具有板状设计，以及其中，所有的金属板区段(7，8，9)在它们的在周向方向上彼此背离的两个周向侧部(10a，10b)上被由软磁复合材料组成的覆盖部段(11a，11b)环绕。
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公开(公告)号：CN114365387A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202080063155.3
申请日：2020-08-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马克西米利安·博塞克 , 霍尔格·威特
Abstract: 本发明涉及一种轴向通量型电机(1)，该轴向通量型电机包括位于第一转子盘(2)与第二转子盘(3)之间的定子(6)。定子(6)的基部部分是限定第一侧向面(4A)和第二侧向面(4B)的中央支承凸缘(4)。中央支承凸缘(4)具有多个流动开口(54)。第一左侧定子覆盖件(8)安装在支承凸缘(4)的第一侧向面(4A)上并且具有形成的收集通道(58S)，并且第二右侧定子覆盖件(9)安装在支承凸缘(4)的第二侧向面(4A)上并且具有形成的分配通道(58V)。
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公开(公告)号：CN114207994B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202080056300.5
申请日：2020-07-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马克西米利安·博塞克 , 霍尔格·威特
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆驱动的盘式转子机器(1)，该盘式转子机器包括盘状定子(2)，定子(2)具有多个芯段(5)和各自围绕芯段(5)延伸的多个线圈绕组(6)，所述多个芯段分布在周向方向上并且借助于至少一个保持环(3，4)彼此刚性连接。该盘式转子机器还包括相对于定子(2)以可旋转的方式安装的转子(7)，转子(7)具有第一转子盘(8)和第二转子盘(9)，第一转子盘邻近定子(2)朝向第一轴向侧部(10a)布置，第二转子盘邻近定子(2)朝向与第一轴向侧部(10a)相反的第二轴向侧部(10b)布置，转子盘(8、9)可以由定子(2)的多个线圈(11)驱动，所述多个线圈分布在周向方向上并且包括芯段(5)和线圈绕组(6)。该盘式转子机器还包括在操作期间冷却线圈(11)的冷却装置(12)，定子(2)具有容纳线圈绕组(6)并且与至少一个保持环(3，4)连接的承载轮(13)，承载轮(13)形成有冷却装置(12)的冷却通道部分(14)，冷却通道部分直接容纳线圈绕组(6)中的至少一个线圈绕组。
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