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公开(公告)号：CN111542707B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201980007092.7
申请日：2019-01-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动系的摩擦离合器(1)，摩擦离合器具有：输入部件(2)，输入部件具有通过至少一个驱动机能围绕旋转轴线(3)转动的外离合器片支架(4)，其中，至少一个外离合器片(5)固定在外离合器片支架(4)上；输出部件(6)，输出部件具有转子支架(7)和与转子支架(7)分开的内离合器片支架(8)，其中，至少一个内离合器片(9)固定在内离合器片支架(8)上；至少一个弹簧装置(10)，借助至少一个弹簧装置能使至少一个外离合器片(5)和至少一个内离合器片(9)以压紧力夹紧，以闭合摩擦离合器(1)；以及至少一个板簧(11)，至少一个板簧与内离合器片支架(8)和转子支架(7)如此连接，使得至少一个板簧(11)在通过驱动机导入扭矩时以增强力加强压紧力。
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公开(公告)号：CN107002775A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064949.0
申请日：2015-11-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置(10)，其中抗扭地绕着旋转轴线(15)设置的离合器装置包括输入侧(20)、输出侧(25)、至少一个具有至少一个第一摩擦副(55)和至少一个第二摩擦副(60)的摩擦片组(50)、以及增强装置(85)，其中第一摩擦副传递扭矩地与输入侧连接，其中第二摩擦副传递扭矩地与输出侧连接，其中第一摩擦副和第二摩擦副能够通过挤压力(F)形成摩擦接合，以便在输入侧和输出侧之间传递扭矩，其中增强装置(85)被设计为通过增强力来加载所述挤压力，其中设有限制装置(125、300)，其中限制装置被设计为至少部分限制挤压力和/或增强力。
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公开(公告)号：CN118591964A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202380018344.2
申请日：2023-01-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K1/18 , H02K7/04 , H02K1/2793
Abstract: 本发明涉及一种用于电机(1，45)的模块、特别是转子组件(2)或定子组件(49)，该模块包括多个部件(3)，其中，在部件(3)中的至少两个部件之间形成了填充有阻尼流体的至少一个容积部，其中，为了振动阻尼的目的，阻尼流体能够由于由与该容积部相邻的至少一个部件(3)的弹性振动引起的容积部的几何形状的变化而移位。
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公开(公告)号：CN117280581A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202280015112.7
申请日：2022-02-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K21/02
Abstract: 本发明涉及一种轴向通量电机(1)，该轴向通量电机包括：定子(2)，该定子具有第一定子元件(21)并且具有布置成与第一定子元件(21)轴向间隔开的第二定子元件(22)；以及转子(3)，该转子具有转子本体(31)，该转子本体布置在转子轴(30)上、呈盘状件的形式并且轴向地布置在第一定子元件(21)与第二定子元件(22)之间，第一定子元件(21)和第二定子元件(22)相对于转子本体(31)在轴向方向上以可移动的方式布置。此外，提供了调节装置(4)，调节装置(4)被设计成在轴向方向上调节第一定子元件(21)和第二定子元件(22)以设定空气间隙(L1、L2)。根据本发明，调节装置(4)被设计成根据下述扭矩在轴向方向上调节第一定子元件(21)和第二定子元件(22)：该扭矩将经由转子轴(3)传递并且在第一定子元件(21)和第二定子元件(22)上产生所得的支承力矩。
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公开(公告)号：CN118475781A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202280086915.1
申请日：2022-12-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的车轮断开联接装置(1)，该车轮断开联接装置包括驱动元件(4)、输出元件(5)、能够在旋转方面固定至驱动元件(4)和输出元件(5)的以可移动的方式布置的滑动离合器(6)、以及以进行调节的方式作用在滑动离合器(6)上的致动单元(7)，其中，致动单元(7)还具有坡道系统(8)，并且坡道系统(8)设计成使得随着调节齿轮(9)的旋转，以轴向固定的方式支承在滑动离合器(6)上的滑动环(10)在第一位置与第二位置之间轴向地移位，在第一位置中，驱动元件(4)和输出元件(5)在旋转方面彼此断开联接，在第二位置中，滑动离合器(6)将驱动元件(4)和输出元件(5)在旋转方面彼此互锁地连接，并且其中，设置有位置固定单元(30)，该位置固定单元在第一位置和第二位置两者中轴向地固定滑动环(10)。本发明还涉及一种包括所述车轮断开联接装置(1)的驱动单元(20)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115668718A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202180039627.6
申请日：2021-05-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种设计为永磁同步式机器的电机(1)，所述电机包括：转子(2)，所述转子具有布置在转子轴(3)上的至少一个转子本体(21、22)；定子(5)；以及移位装置(8、9)，所述移位装置被设计成基于在所述转子轴(3)与所述至少一个转子本体(4)之间沿所述定子(5)的方向产生的扭矩而在所述至少一个转子本体(21、22)与所述定子(5)之间产生相对轴向运动。所述至少一个移位装置(8、9)具有第一移位元件(81、91)、第二移位元件(82、92)以及布置在所述第一移位元件(81、91)与所述第二移位元件(82、92)之间的至少一个滚动体(80、90)。所述第一移位元件(81、91)以能够轴向移动的方式并且以能够有限程度地旋转的方式布置在以轴向固定的方式布置的所述转子轴(3)上，并且所述第二移位元件(82、92)以在旋转方面固定且不能移动的方式连接至所述转子轴(3)。移位元件(81、82；91、92)被设计成使得在所述第一移位元件(81、91)相对于所述第二移位元件(82、92)旋转的情况下或者在所述第二移位元件相对于所述第一移位元件旋转的情况下，所述至少一个转子本体(21、22)抵抗弹簧力(F1)在所述转子轴(3)上被轴向地推动。
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公开(公告)号：CN111542707A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201980007092.7
申请日：2019-01-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动系的摩擦离合器(1)，摩擦离合器具有：输入部件(2)，输入部件具有通过至少一个驱动机能围绕旋转轴线(3)转动的外离合器片支架(4)，其中，至少一个外离合器片(5)固定在外离合器片支架(4)上；输出部件(6)，输出部件具有转子支架(7)和与转子支架(7)分开的内离合器片支架(8)，其中，至少一个内离合器片(9)固定在内离合器片支架(8)上；至少一个弹簧装置(10)，借助至少一个弹簧装置能使至少一个外离合器片(5)和至少一个内离合器片(9)以压紧力夹紧，以闭合摩擦离合器(1)；以及至少一个板簧(11)，至少一个板簧与内离合器片支架(8)和转子支架(7)如此连接，使得至少一个板簧(11)在通过驱动机导入扭矩时以增强力加强压紧力。
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公开(公告)号：CN115606079A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202180033611.4
申请日：2021-05-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司(DE)
Abstract: 本发明涉及一种轴流式电机(1)，该轴流式电机包括：定子(2)；第一转子本体(31)，该第一转子本体布置在转子轴(3)上；第二转子本体(32)，该第二转子本体布置在转子轴(3)上；以及移位装置(4)，该移位装置布置在两个转子本体(31、32)之间并与这两个转子本体联接。根据本发明，移位装置(4)包括至少一个弹簧装置(40)，所述至少一个弹簧装置作用于第一转子本体(31)和第二转子本体(32)上以抵抗转子本体(31；32)与定子(2)之间的磁吸引力(F_磁体)，其中，弹簧装置(40)构造成使得在整个移位路径(V)上高于磁力特性曲线(K_磁力)的弹簧力特性曲线(K_弹簧力)形成。
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公开(公告)号：CN115461970A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202180030811.4
申请日：2021-05-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种电动径流式机器(1)，该电动径流式机器包括定子(2)、连接至转子轴(3)的转子本体(4)、以及弹簧元件(5)，该弹簧元件沿轴向方向对转子本体(4)施加弹簧力(F)，使得在第一操作位置中，转子本体(4)保持处于其中转子本体(4)和定子(2)的相对表面之间重叠小于100％的轴向位置。此外，提供具有第一移位元件(61)和第二移位元件(62)的至少一个移位装置(6)，所述移位装置被设计成基于在转子轴(3)与转子本体(4)之间产生的扭矩而抵抗弹簧力(F)在转子本体(4)与定子(2)之间产生轴向运动，使得在第一移位元件(61)相对于第二移位元件(62)旋转或者第二移位元件相对于第一移位元件旋转的情况下，转子本体(4)抵抗弹簧力(F)在转子轴(3)上被轴向地推动。
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公开(公告)号：CN115398112A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180027011.7
申请日：2021-05-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种尤其用于机动车(3)的动力总成(2)的摩擦离合器(1)，其具有沿着轴向方向(4)延伸的转动轴线(5)，所述摩擦离合器包括至少一个与所述摩擦离合器(1)的输出侧(6)连接的离合器盘(7)和与所述摩擦离合器(1)的输入侧(8)连接的反压板(9)，所述离合器盘和反压板沿着轴向方向(4)可相对于彼此移置用以在其之间建立摩擦配合的第一连接(10)，其中所述输出侧(6)包括毂(11)；其中所述离合器盘(7)包括至少一个第一部分(12)和第二部分(13)，所述第一部分和第二部分通过切换机构(14)可沿着轴向方向(4)相对于彼此移置，其中所述第一部分(12)构成所述第一连接(10)，其中所述第二部分(13)经由所述切换机构(14)与所述毂(11)连接；其中所述第二部分(13)通过所述切换机构(14)沿着轴向方向(4)相对于所述反压板(9)可移置，以可切换地构成在所述第二部分(13)和所述反压板(9)之间的摩擦配合的第二连接(15)。
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