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公开(公告)号:CN113544398B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202180001130.5
申请日:2021-02-19
申请人: 代傲金属合作两合公司
发明人: T·斯库巴茨
摘要: 本发明涉及一种用于有选择地连接第一轴(1)和第二轴(3)、特别是驱动轴和从动轴的膜片弹簧离合器,所述膜片弹簧离合器包括双稳态的膜片弹簧装置(6),利用双稳态的膜片弹簧装置在不施加外力的情况下不仅维持建立起在这两个轴(1、3)之间的力锁合连接的闭合状态而且维持将这两个轴(1、3)彼此分离的断开状态。
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公开(公告)号:CN113544398A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202180001130.5
申请日:2021-02-19
申请人: 代傲金属合作两合公司
发明人: T·斯库巴茨
摘要: 本发明涉及一种用于有选择地连接第一轴(1)和第二轴(3)、特别是驱动轴和从动轴的膜片弹簧离合器,所述膜片弹簧离合器包括双稳态的膜片弹簧装置(6),利用双稳态的膜片弹簧装置在不施加外力的情况下不仅维持建立起在这两个轴(1、3)之间的力锁合连接的闭合状态而且维持将这两个轴(1、3)彼此分离的断开状态。
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公开(公告)号:CN111237355B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202010017346.8
申请日:2020-01-08
申请人: 嘉兴美盈德智能传动技术有限公司
发明人: 廖远刚
摘要: 本发明涉及机械传动设备技术领域,且公开了一种柔性连接启动的离合机构,包括输出机构,所述输出机构的右侧摩擦连接有连接机构,所述连接机构右侧螺纹连接有锁止机构,所述锁止机构的内壁活动套接有输入机构;所述输出机构包括输出转轴。该柔性连接启动的离合机构,对于转动圆盘和连接圆盘的设置,在利用传动齿槽带动传动齿轮转动之前先利用连接圆盘带动输出转轴进行较低速度的转动,使得传动齿轮与传动齿槽之间的相对转速差较小,以减小高速转动的传动齿槽对静止的传动齿轮造成的剧烈冲击,进而有效的减小了离合器在传动过程中产生的异响及卡顿现象,同时降低传动齿轮或传动齿槽的冲击损伤,延长了其使用寿命。
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公开(公告)号:CN103899673A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201410169746.5
申请日:2014-04-25
申请人: 魏伯卿
发明人: 魏伯卿
摘要: 压簧式缓冲磨擦齿轮啮合离合器,包括一根主动轴和套在主动轴上的一个主动轮、一个被动轮、和在主动轮与被动轮之间的一组从动轮;其特征在于:从动轮组包括一个长轴承、和安装在长轴承上的一个左从动轮、一个右从动轮、一个左从动轮左弹簧、及左从动轮和右从动轮之间的弹簧,左从动轮和右从动轮之间的弹簧有三种实施方案:方案一:左从动轮和右从动轮之间安装一个大弹簧;方案二:左从动轮和右从动轮之间、围绕长轴承对称安装多个小弹簧;方案三:左从动轮和右从动轮之间安装一个由左弹簧和右弹簧组成的弹簧组,左弹簧与右弹簧为串联安装,左弹簧和右弹簧的绕成方向相反;长轴承安装在主动轴上,长轴承能绕主动轴的轴心线旋转、但不能顺主动轴的轴心线移动。
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公开(公告)号:CN110005725B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN201910365809.7
申请日:2019-05-07
申请人: 佛山市根哈智能数控设备有限公司
发明人: 刘深根
IPC分类号: F16D13/26 , F16D13/76 , F16D25/0632 , F16D25/12 , F16D67/04
摘要: 本发明提供了一种离合器,涉及离合器的技术领域,该离合器包同步轮、第一主动轮、传动轴、第一轴承座和驱动装置;所述同步轮和所述第一主动轮设置在所述第一轴承座一侧,在所述第一轴承座内设置有离合主动轮;所述离合主动轮通过第三轴承实现与所述第一轴承座相对旋转。本发明提供的离合器的第一主动轮与同步轮设置在一侧,从而方便了将皮带从第一主动轮上卸下或者安装,避免了将第一轴承座拆卸;防止了由于频繁拆卸第一轴承座而影响轴承座的中心,进而影响整个离合器的使用寿命。
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公开(公告)号:CN117605768A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311575202.4
申请日:2023-11-23
申请人: 佗道医疗科技有限公司
摘要: 本申请涉及离合器技术领域,尤其涉及一种离合器设备及C臂机,包括第一离合本体;第二离合本体,设置于第一离合本体一侧;离合操纵机构,包括旋转组件和推压组件,推压组件通过旋转组件的转动可实现线性移动,使第二离合本体与第一离合本体配合从而实现离合器设备传动状态的切换;离合器设备传动状态的切换分别对应第一离合本体和第二离合本体之间接合位置和分离位置的位置关系。本申请中由于旋转组件的转动使得推压组件的线性移动,使得第一离合本体和第二离合本体在接合位置和分离位置之间切换,进而实现离合器设备传动状态的切换,并且避免了第二离合本体和第一离合本体急剧撞击所产生的噪音。
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公开(公告)号:CN106438989B
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201610987051.7
申请日:2016-11-08
申请人: 泉州台商投资区长芳设计有限公司
发明人: 向永川
IPC分类号: F16H61/04 , F16D41/12 , F16D41/064 , F16D13/26
摘要: 本发明公开了一种自动变速器,其变档机构执行系统包括自动离合器配合端面齿棘轮机构或反向动作装置配合钢球离合器;其特征是:端面齿棘轮机构设有超越定位装置,钢球离合器设有钢球分离无碰撞装置;外滑套与反转从动棘轮圈装配有超越定位装置;从动齿轮与内螺旋主动棘轮装配有超越定位装置;钢球离合器的移动套右边设有一档分离大内圆面、一档啮合小内圆面,左边设有二档分离大内圆面、二档啮合小内圆面,移动套装配在钢球保持架的外圆,钢球保持架装配在档位轴的轴台阶上,钢球保持架设有钢球孔装有钢球,钢球与钢球轮的凹槽适配。钢球分离无碰撞装置使阻力减小,本发明自动变速器传动机械效率高,用于电动车可节电。
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公开(公告)号:CN102221053B
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201110183323.5
申请日:2011-07-01
申请人: 无锡伏尔康科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种船用离合器,包括离合器本体,离合器本体包括第一主动摩擦锥体、第一从动摩擦锥体、第二主动摩擦锥体、第二从动摩擦锥体、轴毂、配气盘、盖板、过渡盘,配气盘上设置有气道,离合器本体一侧连接齿轮箱输入轴,离合器本体的另一侧连接柴油机飞轮,离合器本体连接柴油机飞轮的一侧在离合器本体和柴油机飞轮之间还设置有高弹性元件,在第一从动摩擦锥体、第二从动摩擦锥体以及轴毂与芯轴之间设置有第一膜片组件和第二膜片组件,在第一从动摩擦锥体、第二从动摩擦锥体以及轴毂之间为气缸,在轴毂和芯轴之间设置有轴承部件。将减震用高弹性元件单独置于离合器外部与离合器串联,这样高弹性元件的径向空间不受限制,可以根据需要任意确定径向尺寸,充分发挥高弹性元件的减震功能。
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公开(公告)号:CN1267655C
公开(公告)日:2006-08-02
申请号:CN02138084.8
申请日:2002-08-08
申请人: 葛玉明
IPC分类号: F16D13/26
摘要: 锥盘离合器,在轴上设有锥形的主动盘与从动盘,两者由弹簧压紧,同时设有操纵机构,其特征是:操纵机构采用螺旋式分离器。所说的螺旋式分离器结构是:从动轴的一端设有分离爪,从动轴上设置有轴向通道,通道中放置顶杆,顶杆的一端顶着分离爪,另一端顶着从动盘。优化方案中,主动盘与从动盘设置在同一根轴上。本发明克服了离合器分离不清、结构不紧凑等缺点:新结构不仅分离清楚,而且在分离时分离机构对从动盘起着制动作用,所以彻底消除了跟转现象。改用螺旋分离机构后,结构简单、紧凑,重量大幅度减轻。其维修、调试方面变得十分简单,不需要专业培训,一般使用人员即可掌握;同时,因零件的减少,制造成本也有较大的降低。
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公开(公告)号:CN1021121C
公开(公告)日:1993-06-09
申请号:CN91105337.9
申请日:1991-08-05
申请人: 北京海淀龙苑化工机电技术公司
摘要: 一种汽车风扇热敏自动离合器,其左半离合器的外缘是锥形可与右半离合器的内锥形槽相配,离合器通过轴承、空心轴套装在空心轴上,轴的右端装有2个不同设定温度点的热敏记忆合金弹簧,该弹簧装在水泵叶轮内腔中,当冷却水温超过设定温度时,弹簧伸长,使拉杆带动左半离合器克服平衡弹簧的弹力与右半离合器接合,因而风扇转动,反之,离合器脱开,风扇就停止。第二个热敏弹簧可在第一个热敏弹簧失效后继续工作,使发动机不致过热损坏。
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