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公开(公告)号：CN118959586A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411136369.5
申请日：2024-08-19
申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司
IPC分类号： F16H61/32 , F16H57/023 , F16D13/24 , F16D13/58 , F16D13/71
摘要： 本发明公开了一种双作用力后置人控超越倒车锥度离合自适应变速电驱动系统，其特征在于：包括变速系统，所述变速系统包括主轴、一级减速传动轴、主传动机构、减速机构和倒挡传动机构，所述主轴与一级减速传动轴同轴设置，所述主轴外部可转动的套装有双端面凸轮套，所述一级减速传动轴外部可转动的套装有传动轴套，所述主传动机构与传动轴套形成传动配合。本发明结构简单可靠，能够适应多种复杂路况下自适应换挡，无需外部控制，提高了摩擦式离合器的耐磨性，增大摩擦效果，延长了摩擦式离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118912170A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410972740.5
申请日：2024-07-19
申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司
IPC分类号： F16H37/02 , B60K1/00 , B60K17/02 , B60K17/08 , F16H63/30 , F16H63/32 , F16H57/023 , F16H57/02 , F16D13/58 , F16D13/71
摘要： 本发明公开了一种双作用力纵置拨叉换挡锥度离合自适应变速电驱动系统，包括电机和变速总成，变速总成包括主轴、自适应凸轮离合机构、手动前后换挡机构和减速机构。不仅实现倒挡功能，同时换挡响应迅速，而且实现纵置布置，同时端面凸轮凸台一体成型在主轴上，结构强度高，可靠性好。具有自适应机械变速的优点，采用牵引力以及行驶阻力共同作用实现低速和高速挡的切换以及维持，能在恒转矩区提供较高的驱动转矩，又能在恒功率区提供较高的转速,还能实现低速大扭矩、高效率满足车辆加速、爬坡与高速行驶的多种复杂工况的要求。更优的是可选择优化电动机动力最佳工作时机，提升驱动电机的动力输出效率，大幅提升经济性，增强持续加速性能。
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公开(公告)号：CN118815922A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410876124.X
申请日：2024-07-02
申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种双作用力快速响应自适应变速总成及电驱动系统，包括主轴、自适应凸轮离合机构和减速机构，在径向上减少了一层传动，简化了传动路径，提高了换挡的响应速度。采用牵引力以及行驶阻力共同作用实现低速和高速挡的切换以及维持，能在恒转矩区提供较高的驱动转矩，又能在恒功率区提供较高的转速,还能实现低速大扭矩、高效率满足车辆加速、爬坡与高速行驶的多种复杂工况的要求。更优的是可选择优化电动机动力最佳工作时机，提升驱动电机的动力输出效率，大幅提升经济性，增强持续加速性能,简单的动力传递路线而不需附加其他系统部件有利于轻量化以及减小体积，可以降低制造和使用成本，减少电功池容量，带来的减少整车重量。
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公开(公告)号：CN118775447A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410673252.4
申请日：2024-05-28
IPC分类号： F16D13/58 , F16D13/71 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及离合器技术领域，具体涉及一种推式离合器盖总成装置及分析方法。推式离合器盖总成装置包括盖主体、弹性组件以及预紧单元，预紧单元包括预紧铆钉和预紧弹簧，预紧弹簧上形成有向上弯曲的波形段，预紧铆钉位于预紧弹簧的波形段处，将预紧弹簧、弹性组件以及盖主体铆接成一体式结构，预紧弹簧的弹力大于弹性组件和盖主体受到的分离力，以使预紧铆钉在预紧弹簧的弹力作用下，对弹性组件和盖主体进行预紧补偿。本发明能够确保预紧铆钉始终被保持预紧弹簧向上顶压提起的状态，当盖主体、弹性组件等发生磨损后预紧铆钉能够被及时提起，以保证盖主体和弹性组件之间不会出现间隙，进而保证推式离合器盖总成装置的分离效率和受到分离力的稳定。
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公开(公告)号：CN118274079A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410559920.0
申请日：2024-05-08
申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司
发明人： 薛荣生 , 邓鑫涛 , 孙玉伟 , 唐芳 , 肖强 , 黄春永 , 石浩然 , 张波 , 白云生 , 邓维敏 , 郭景褔 , 张道霖 , 卢逸 , 那琦 , 王泓淞 , 皁賛鏊 , 廖其华 , 廖陆宇 , 杜乐 , 张强 , 张小秋 , 梁稚子 , 邓天仪 , 邓云帆
摘要： 本发明公开了一种可切换倒挡式自适应变速电驱动系统，具有自适应机械变速的优点，采用牵引力以及行驶阻力共同作用实现低速和高速挡的切换以及维持，能在恒转矩区提供较高的驱动转矩，又能在恒功率区提供较高的转速,还能实现低速大扭矩、高效率满足车辆加速、爬坡与高速行驶的多种复杂工况的要求。更优的是可选择优化电动机动力最佳工作时机，提升驱动电机的动力输出效率，大幅提升经济性，增强持续加速性能,简单的动力传递路线而不需附加其他系统部件有利于轻量化以及减小体积，可以降低制造和使用成本,减少电功池容量,带来的减少整车重量；同时，配备可切换的倒挡机构，实现本系统适用范围的拓展。
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公开(公告)号：CN112943813B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202011252073.1
申请日：2020-11-11
申请人： 博格华纳公司
摘要： 一种变速系统包括输入构件、断开件、输出构件和变速组件，用于选择性地旋转地联接输入构件和输出构件。该变速组件包括输入毂，该输入毂具有可与断开件接合的可断开部件以及远离轴线径向延伸的离合器接合部件。多个离合器板联接至离合器接合部件并且可在接合位置和脱离位置之间移动。偏置构件联接至离合器板以将离合器板朝向接合位置偏置，并且施加板联接至偏置构件。施加板可在离合器板处于接合位置的第一板位置和离合器板处于脱离位置的第二板位置之间移动。离合器板承载件联接至离合器板和输出构件。
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公开(公告)号：CN117605775A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311590154.6
申请日：2023-11-27
申请人： 意宁液压股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，包括多个内摩擦片和多个外摩擦片，相邻两内摩擦片和相邻两外摩擦片之间均设置有弹性隔离件，每组相邻内摩擦片或相邻外摩擦片包含的弹性隔离体的数量为N个，N≥2，弹性隔离件用于使相邻内摩擦片和外摩擦片之间保持有间隙，弹性隔离件包括弹性体和定位部，弹性体位于相邻内摩擦片或相邻外摩擦片之间，内摩擦片和外摩擦片均设置有与弹性隔离件相对应的定位孔，定位部嵌设在对应的定位孔内。通过弹性隔离件可保障摩擦片之间的分隔距离，有效减少内摩擦片在非制动状态下与外摩擦片之间相互摩擦导致的能量损失，且定位部可将弹性隔离件装配在对应的内摩擦片或外摩擦片上有效提高稳固性。
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公开(公告)号：CN114542622A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210087420.2
申请日：2022-01-25
申请人： 广东大钧机械有限公司
摘要： 本发明涉及离合器技术领域，公开了一种离合器及其压盘总成，其压盘总成包括：压盘；压盖，其设置于所述压盘上；膜片弹簧，其设置于所述压盘与所述压盘之间，并通过螺栓固定连接于所述压盖上；支撑环，其设置于所述膜片弹簧的两侧面上，且通过所述螺栓固定于所述压盖上；还包括：螺母，其设置于所述螺栓上，且位于所述压盖背离所述膜片弹簧的一侧；弹簧片，其一端固定设置于所述压盖上，另一端设置于所述螺母与所述压盖之间，且所述螺母压紧所述弹簧片。本发明通过设置弹簧片，便于将膜片弹簧和支撑环安装在压盖上，简化工人操作，提高安装效率；还能够为螺栓提供弹性余量，确保支撑环、膜片弹簧的安装稳定性，提高离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111271400B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201911240153.2
申请日：2019-12-04
申请人： 谢德尔创新研究与发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种用在离合器和/或变速器中的弹簧组(2)，包括：第一支撑环(4)，第二支撑环(6)，其被布置为沿轴向与第一支撑环(4)分隔开(平行)，以及被布置在第一支撑环(4)和第二支撑环(6)之间并沿其圆周分布的多个盘簧(8)，其中所述支撑环(4，6)中的至少一个由片状金属条(22)形成，片状金属条(22)被冲压并且随后弯曲成环形并且其端部被永久地彼此连接。另外，本发明还涉及一种用于生产用于根据本发明的弹簧组(2)的支撑环(4，6)的方法，包括下面的步骤：冲压预定长度(l)和预定宽度(b)的片状金属条(22)，引入弹簧座(10，68)，在形成环形的同时在片状金属条(22)的纵向边缘(26)引入压痕，以及连接两个轴向端。
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公开(公告)号：CN113719551A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010454063.X
申请日：2020-05-26
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 范意中
摘要： 本发明涉及一种膜片弹簧、离合器盖组件、离合器和离合器装置。本发明涉及的膜片弹簧(1)用于离合器，膜片弹簧(1)呈环形盘状并且包括圆环形的边缘区段(13)和多个沿圆周方向分布的指部(11、12)，其中，指部(11、12)从边缘区段(13)基本朝向径向内侧延伸，其中，指部(11、12)的自由端部位于不同的径向平面内。本发明涉及的离合器盖组件包括离合器盖(2)、压板(3)以及上述的膜片弹簧(1)。本发明涉及的离合器包括上述离合器盖组件。本发明涉及的离合器装置包括至少一个上述的离合器和用于所述离合器的执行机构。
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