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公开(公告)号：CN118265862A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202280076745.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Inventor： 埃格伯特·沃格尔
Abstract: 根据本发明的薄壁管包括以下特征：薄金属平坦材料(22)，该薄金属平坦材料被轧制或弯曲以形成壁厚为0.05‑1.00mm的管，该管的纵向边缘(24，26)通过连接元件彼此连接，连接元件沿着在管纵向方向(8)上延伸的连接部(6)形状配合地彼此接合；其中，连接元件是平坦材料(22)的第一纵向边缘(24)上的突出部(28)以及平坦材料(22)的第二纵向边缘(26)上的相应凹部(12)；其中，至少一个突出部(10)接合在一个对应凹部(12)中，使得突出部(10)的侧翼在管的纵向方向上至少部分地抵靠相应凹部(12)的对应邻接侧翼；其中，如在沿连接部(6)延伸的轴向剖面(A‑A)中所见，由突出部侧翼和支承在突出部侧翼上的凹部侧翼构成的至少一对(32，34)在每种情况下都具有从管外壁到管内壁的斜路径；并且其中，如在沿着连接部(6)延伸的轴向剖面(A‑A)中所见，由突出部侧翼和支承在突出部侧翼上的凹部侧翼构成的至少一对(32，34)在每种情况下与管径向平面围成15°‑75°的角度。
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公开(公告)号：CN110366646A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201880014621.1
申请日：2018-02-28
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种弹簧组件(2，34，46)，其包括：具有由弹簧绕组(6，38)形成的内部空间的螺旋弹簧(4，36)；以及用于防止弹簧组件(2，34，46)缠绕的防缠绕元件(14，26，48)，尤其是与至少一个额外的弹簧组件(2、34、46)或至少一个其他螺旋弹簧(4、36)在一起时；其中防缠绕元件(14、26、48)部分地设置在由弹簧绕组(6、38)形成的内部空间中，并纵向延伸通过内部的至少一部分空间；其中，所述防缠绕元件(14、26)以防缠绕箍筋(14、26)的形式提供，尤其是与所述螺旋弹簧(4、36)分开形成并夹持在所述内部空间中的防缠绕金属丝箍筋；或者，所述防缠绕元件(14、26)以防缠绕箍筋(14、26)的形式提供；或者元件(48)以防缠绕销(48)的形式提供，尤其是防缠绕塑料销，该塑料销与螺旋弹簧(4、36)分开形成，并且具有前防松或固定端和后止动端。
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公开(公告)号：CN110366646B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201880014621.1
申请日：2018-02-28
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种弹簧组件(2，34，46)，其包括：具有由弹簧绕组(6，38)形成的内部空间的螺旋弹簧(4，36)；以及用于防止弹簧组件(2，34，46)缠绕的防缠绕元件(14，26，48)，尤其是与至少一个额外的弹簧组件(2、34、46)或至少一个其他螺旋弹簧(4、36)在一起时；其中防缠绕元件(14、26、48)部分地设置在由弹簧绕组(6、38)形成的内部空间中，并纵向延伸通过内部的至少一部分空间；其中，所述防缠绕元件(14、26)以防缠绕箍筋(14、26)的形式提供，尤其是与所述螺旋弹簧(4、36)分开形成并夹持在所述内部空间中的防缠绕金属丝箍筋；或者，所述防缠绕元件(14、26)以防缠绕箍筋(14、26)的形式提供；或者元件(48)以防缠绕销(48)的形式提供，尤其是防缠绕塑料销，该塑料销与螺旋弹簧(4、36)分开形成，并且具有前防松或固定端和后止动端。
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公开(公告)号：CN114001112A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110854093.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Abstract: 本发明提出一种拉簧(12)，尤其是用于机动车尾门的尾门拉簧或用于机动车(2)后备箱盖(6)的后备箱盖拉簧，包括：具有多道弹簧圈(18)的弹簧丝，这些弹簧圈(18)限定出弹簧体和弹簧内腔；以及布置于弹簧内腔中的侧开槽长形泡沫块(22、32、42)，用于阻尼、减弱或避免弹簧体不良的振动声或嗡鸣声。
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公开(公告)号：CN109153041B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201780027595.1
申请日：2017-04-26
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Abstract: 圆形筛及其制造装置，根据本发明的圆形筛包括：基本上成圆柱状和/或基本上成截锥状基体，所述基体由被卷绕成多个带状薄板螺旋圈(4)的带状薄板构成；其中，所述带状薄板形成围绕基准面振荡的具有波峰(6)和波谷(10)的波纹线；其中，各自相邻的所述带状薄板螺旋圈(4)彼此紧贴排列，使得沿径向构成所述筛孔(11)；其中，相对于基准面，所述带状薄板螺旋圈(4)的所述波峰(6)和所述波谷(10)的高度以及振幅沿径向向外增大，从而使得所述筛孔(11)的尺寸沿流动方向径向向外增大；或者其中，相对于基准面，所述带状薄板螺旋圈(4)的所述波峰(6)和所述波谷(10)高度沿径向向内增大，从而使得所述筛孔(11)的尺寸沿流动方向径向向内增大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110709628A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201880026750.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
IPC: F16J9/06
Abstract: 本发明涉及一种用于包括刮油环弹簧(1)、上金属环(21)和下金属环(23)并被提供用于安装在活塞的油环槽中的刮油环(3)的刮油环弹簧(1)。刮油环弹簧(1)包括在圆周方向上交替地布置从而在轴向方向上被间隔开的多个上部区域(5)和多个下部区域(7)；连接区域(9)且每个连接区域(9)将相邻的上部区域(5)和下部区域(7)彼此连接。上部区域(5)和下部区域(7)中的每一个均包括：设置在内周端并适于将分别邻接的上金属环(21)或下金属环(23)沿径向向外推并且具有通孔(15)的鼻部(13)；在鼻部(13)和外周端之间径向延伸并且配置成使相应的上金属环(21)或下金属环(23)邻接在其上的邻接部(17)；其中，邻接部(17)具有形成在其中的凹槽(19)，该凹槽(19)的深度相对于邻接部(17)的邻接区域在径向上朝向通孔(15)增加，和该凹槽(19)的宽度在径向上朝向通孔(15)增加；其中，邻接部(17)的凹槽(19)基本上具有半漏斗形状；其中，半漏斗的开口角度为30°至150°，特别为30°至60°，或者其中，凹槽(19)的上侧边缘跨度为5-50°，特别是5-15°的角段；和其中，凹槽(19)的深度和宽度径向向内的增加与通孔(15)一起用于增加和加速流向活塞中心的油。
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公开(公告)号：CN109153041A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780027595.1
申请日：2017-04-26
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Abstract: 圆形筛及其制造装置，根据本发明的圆形筛包括：基本上成圆柱状和/或基本上成截锥状基体，所述基体由被卷绕成多个带状薄板螺旋圈(4)的带状薄板构成；其中，所述带状薄板形成围绕基准面振荡的具有波峰(6)和波谷(10)的波纹线；其中，各自相邻的所述带状薄板螺旋圈(4)彼此紧贴排列，使得沿径向构成所述筛孔(11)；其中，相对于基准面，所述带状薄板螺旋圈(4)的所述波峰(6)和所述波谷(10)的高度以及振幅沿径向向外增大，从而使得所述筛孔(11)的尺寸沿流动方向径向向外增大；或者其中，相对于基准面，所述带状薄板螺旋圈(4)的所述波峰(6)和所述波谷(10)高度沿径向向内增大，从而使得所述筛孔(11)的尺寸沿流动方向径向向内增大。
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公开(公告)号：CN111271400A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201911240153.2
申请日：2019-12-04
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用在离合器和/或变速器中的弹簧组(2)，包括：第一支撑环(4)，第二支撑环(6)，其被布置为沿轴向与第一支撑环(4)分隔开(平行)，以及被布置在第一支撑环(4)和第二支撑环(6)之间并沿其圆周分布的多个盘簧(8)，其中所述支撑环(4，6)中的至少一个由片状金属条(22)形成，片状金属条(22)被冲压并且随后弯曲成环形并且其端部被永久地彼此连接。另外，本发明还涉及一种用于生产用于根据本发明的弹簧组(2)的支撑环(4，6)的方法，包括下面的步骤：冲压预定长度(l)和预定宽度(b)的片状金属条(22)，引入弹簧座(10，68)，在形成环形的同时在片状金属条(22)的纵向边缘(26)引入压痕，以及连接两个轴向端。
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公开(公告)号：CN109416099A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780040015.2
申请日：2017-05-26
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Abstract: 根据本发明的扭力弹簧组合件(2)包括：扭力弹簧(4)，所述扭力弹簧具有卷绕弹簧线的圆柱形弹簧主体和多个扭力弹簧绕组(6)，并且具有用于承受旋转方向上的力的第一和第二扭力弹簧端(8、10)；以及阻尼弹簧(20)，所述阻尼弹簧邻接内侧上的所述扭力弹簧(4)并且具有卷绕弹簧线的圆柱形弹簧主体和多个阻尼弹簧绕组(22)，并且具有第一和第二阻尼弹簧线端(24、26)；其中所述阻尼弹簧绕组(22)的外侧部分地延伸到形成于两个分别相邻的扭力弹簧绕组(6)之间的空间(28)中，并通过基本上径向朝外偏置邻接分别相邻的扭力弹簧绕组(6)的具体来说环形、圆形或倾斜的内部邻接区域(30)。
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公开(公告)号：CN111271400B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201911240153.2
申请日：2019-12-04
Applicant: 谢德尔创新研究与发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用在离合器和/或变速器中的弹簧组(2)，包括：第一支撑环(4)，第二支撑环(6)，其被布置为沿轴向与第一支撑环(4)分隔开(平行)，以及被布置在第一支撑环(4)和第二支撑环(6)之间并沿其圆周分布的多个盘簧(8)，其中所述支撑环(4，6)中的至少一个由片状金属条(22)形成，片状金属条(22)被冲压并且随后弯曲成环形并且其端部被永久地彼此连接。另外，本发明还涉及一种用于生产用于根据本发明的弹簧组(2)的支撑环(4，6)的方法，包括下面的步骤：冲压预定长度(l)和预定宽度(b)的片状金属条(22)，引入弹簧座(10，68)，在形成环形的同时在片状金属条(22)的纵向边缘(26)引入压痕，以及连接两个轴向端。
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