一种高性能农具及作业工具用扁钢及其加工方法

    公开(公告)号:CN103451517B

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201310402330.9

    申请日:2013-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种高性能农具及作业工具用扁钢及其加工方法,所述的扁钢其组成按重量百分比计为C:0.43~0.47wt%、Si:0.18~0.30wt%、Mn:0.60~0.75wt%、S≤0.025wt%、P≤0.025wt%、其余为Fe及不可避免的不纯物,通过钢水冶炼及脱氧合金化、钢水LF炉精炼、钢水浇铸、钢坯加热、轧制和钢材精整工序制得。本发明获得工艺力学性能全面优于GB/T699标准、断面为矩形90mm×16mm的供锄头、铁铲工具用的扁钢。本发明的扁钢和全连轧棒材轧机工艺生产的锄头、铁铲工具用45钢相比,轧制成本降低20元/吨材以上,具有生产成本低,工艺适用性及控制性强,产品综合性能优异等优点,可较好地满足城市绿化、农场生产发展需要。

    高速线材高效、高强度风冷方法及装置

    公开(公告)号:CN102974626B

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201210486105.3

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明提供一种高速线材高效、高强度风冷方法及装置,从后部风机出风位置引出引风管至前部风机出风位置,用后部风机的全部风流或者部分风流与前部风机的风流合并后,对前部高温高速线材进行高强度风冷,充分利用后部低温区的无效冷却风量,解决前部高温区风量不足、冷却强度低及速度慢的问题,无需更换高功率风机、增加冷却线长度,也无需在风冷线上方增加风机及喷雾等设施,只需通过简单的管道连接,即可从根本上解决生产中存在的实际问题,同时有效解决高碳钢因冷却强度不足而造成索氏体化率不高的问题,对普通中、低碳钢也能达到少开风机、提高钢材强度的目的。

    一种高性能农具及作业工具用扁钢及其加工方法

    公开(公告)号:CN103451517A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310402330.9

    申请日:2013-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种高性能农具及作业工具用扁钢及其加工方法,所述的扁钢其组成按重量百分比计为C:0.43~0.47wt%、Si:0.18~0.30wt%、Mn:0.60~0.75wt%、S≤0.025wt%、P≤0.025wt%、其余为Fe及不可避免的不纯物,通过钢水冶炼及脱氧合金化、钢水LF炉精炼、钢水浇铸、钢坯加热、轧制和钢材精整工序制得。本发明获得工艺力学性能全面优于GB/T699标准、断面为矩形90mm×16mm的供锄头、铁铲工具用的扁钢。本发明的扁钢和全连轧棒材轧机工艺生产的锄头、铁铲工具用45钢相比,轧制成本降低20元/吨材以上,具有生产成本低,工艺适用性及控制性强,产品综合性能优异等优点,可较好地满足城市绿化、农场生产发展需要。

    高速线材高效、高强度风冷方法及装置

    公开(公告)号:CN102974626A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210486105.3

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明提供一种高速线材高效、高强度风冷方法及装置,从后部风机出风位置引出引风管至前部风机出风位置,用后部风机的全部风流或者部分风流与前部风机的风流合并后,对前部高温高速线材进行高强度风冷,充分利用后部低温区的无效冷却风量,解决前部高温区风量不足、冷却强度低及速度慢的问题,无需更换高功率风机、增加冷却线长度,也无需在风冷线上方增加风机及喷雾等设施,只需通过简单的管道连接,即可从根本上解决生产中存在的实际问题,同时有效解决高碳钢因冷却强度不足而造成索氏体化率不高的问题,对普通中、低碳钢也能达到少开风机、提高钢材强度的目的。

    铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN101914728A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010242965.3

    申请日:2010-08-03

    Abstract: 本发明提供一种铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢及其制备方法,所述铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢具有下列质量比的化学成分:C:0.09~0.15wt%,Si:0.30~0.60wt%,Mn:1.25~1.50wt%,Ti:0.010~0.030wt%、Nb:0.015~0.045wt%,S≤0.030wt%,P≤0.030wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经加热、粗轧、精轧、冷却、卷取步骤制得,可在加热过程中使钢中的Nb、Ti元素充分固溶在奥氏体中,再在轧制过程及轧制间歇中,通过NbC、NbN的析出,抑制动态再结晶和静态再结晶过程,以控制相转变前的奥氏体的晶粒尺寸和形状,细化铁素体晶粒,使钢带的强度明显提高,再通过TiN的析出,产生沉淀强化,保持较好的塑韧性。载荷能力大,适用于制造重型卡车大梁。

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