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公开(公告)号：CN113127980A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110470942.6
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员眼椭球模型生成方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据车型信息确定驾驶员的踵点坐标、R点坐标及躯干角信息；根据踵点坐标和R点坐标计算布置工具参考点坐标；根据眼椭球坐标参考点、布置工具参考点坐标、R点坐标及躯干角信息确定驾驶员的眼椭球形心点坐标；根据车型信息确定座椅前后移动距离，并根据座椅前后移动距离及眼椭球形心点坐标生成驾驶员的眼椭球模型。本发明通过获取眼椭球坐标参考点，之后根据眼椭球坐标参考点、布置工具参考点坐标、R点坐标及躯干角信息确定驾驶员的眼椭球形心点坐标，最后根据座椅前后移动距离及眼椭球形心点坐标生成驾驶员的眼椭球模型，实现了精准获取驾驶员的眼椭球模型。
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公开(公告)号：CN113076603A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110470703.0
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员部位包络生成方法、装置及设备，所述方法包括：获取目标车辆的车型信息，并根据车型信息确定驾驶员的踵点坐标和R点坐标；根据踵点坐标和R点坐标计算目标车辆的座椅高度信息；确定驾驶员的部位坐标参考点，并根据部位坐标参考点及座椅高度信息确定驾驶员的部位包络中心坐标；根据车型信息和部位包络中心坐标生成驾驶员的部位包络。相较于现有技术，需要人工通过绘图软件自主设计驾驶员的部位包络，而本发明中根据部位坐标参考点及座椅高度信息确定驾驶员的部位包络中心坐标，最后根据车型信息和部位包络中心坐标生成驾驶员的部位包络，实现了精准获取驾驶员的部位包络。
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公开(公告)号：CN112036468A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010878513.8
申请日：2020-08-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶操作系统调节方法，包括步骤：采集用户图像和/或用户声纹，生成用户特征信息；判断本地数据库中是否有预存特征信息与所述用户特征信息匹配；若是，则从本地数据库中调用与所述用户特征信息匹配的的个人账号中预存特征信息对应的调整数据，根据所述调整数据调整方向盘及座椅位置；若否，则将用户特征信息发送至外部服务器，以使外部服务器根据所述用户特征信息生成并反馈个人账号和调整数据，或外部服务器发送与所述用户特征信息对应的调整数据，根据所述调整数据调整方向盘及座椅位置。本发明可实现座椅及方向盘的位置进行自动调节，减少了人工操作，提高了用户的使用体验，实现了智能化配置，同时提高了调节的精确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110842447A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911180823.6
申请日：2019-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及一种空腔板结构的定位夹具，包括支撑底座，以及设于所述支撑底座上的多级定位夹持机构；所述支撑底座包括第一支撑座，以及与所述第一支撑座间隔设置的第二支撑座，所述第二支撑座用于夹持具有空腔的板梁结构；所述多级定位夹持机构包括设于所述第一支撑座上的一级旋转定位夹持结构，设于所述一级旋转定位夹持结构上的二级升降定位夹持结构，以及设于所述二级升降定位夹持结构上的三级旋转定位夹持结构，所述三级旋转定位夹持结构用于夹持搭接板、并与所述第二支撑座对应配合。本发明旨在解决传统技术中空腔板结构定位困难，难以保证配合精度，影响产品精度的问题。
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公开(公告)号：CN107458188B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710764873.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法，包括以下步骤：建立坐标系；计算出眼椭圆的中心点位置坐标；确定眼椭圆的大小；获取侧面遮阳板下边沿在竖直Z方向上的坐标值和侧面遮阳板后边沿在水平X方向上的坐标值，计算出眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值；将眼椭圆中心点的高度值减去侧面遮阳板工作时的下边沿在Z方向上的坐标值得到第一差值；将侧面遮阳板工作时后边沿在X方向上的坐标值减去眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值，得到第二差值；若所述第一差值大于第一预设值，且所述第二差值大于第二预设值，则该侧面遮阳板遮阳效果合格，否则不合格。本发明能够对侧面遮阳板的遮阳效果进行校核。
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公开(公告)号：CN107298052A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710475726.4
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆外视镜遮挡范围计算方法，车辆包括待测的外视镜、外视镜镜片曲面的球心、车辆上与外视镜位于同侧的车体边缘、与外视镜对应的法规地面区域，通过在车体边缘上任取两点，并在外视镜上对应得到符合适当条件的反射点，车体边缘上的点与反射点共同形成曲面，且该曲面与法规地面区域交叉，从而得到车辆外视镜遮挡范围；本发明中的计算方法简单有效，即使后视镜有局部遮挡，依然不妨碍其遮挡范围的计算，从而可以进一步得到外视镜遮挡率，并判定是否符合标准。
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公开(公告)号：CN206426856U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720060480.X
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡离合助力器固定支架，包括支架本体，所述支架本体包括上支撑架和下固定架；所述上支撑架为U型槽状结构，包括顶边和侧边，所述侧边端部水平向外设有翻边；所述顶边外侧与一踏板臂固定架相连，所述顶边上正对踏板臂固定架设有过孔；所述翻边上设有一组助力器安装孔，所述助力器安装孔正对踏板臂固定架开设；所述上支撑架的顶端和所述下固定架上分别开设有固定孔。本方案将离合助力器支架以及踏板臂固定架集成在一个支架上，同时满足了踏板臂和离合助力器的安装，其具有结构简单，体积小的优点。
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