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公开(公告)号：CN113264120B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110649843.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种仿生式汽车乘员舱通道，包括中央通道和中通道蒙皮，中通道蒙皮将中央通道包裹，中央通道分为伸张区、压缩区以及横向承载区。伸张区与压缩区呈交替间隔设置，横向承载区连接在位于末位的压缩区的尾部。伸张区包括多个伸张支架，多个伸张支架依次连接设置，且每两个伸张支架之间均设有弹性槽，弹性槽能够使伸张区在承力后伸展开。压缩区包括多个压缩支架，多个压缩支架依次连接设置，且每两个压缩支架之间连接有阻尼橡胶。本发明参考了人体的颈椎结构，使得中央通道具备一定的能量吸收能力以及变形的稳定性，使其能够承受较大的承载力而不会发生失效变形。
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公开(公告)号：CN109096685A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810791453.9
申请日：2018-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗菌低VOC的ABS复合材料及其制备方法，按重量份由以下组分组成：ABS为80份-100份，抗菌剂为4份-6份，VOC吸附母粒为6份-12份，抗氧剂为0.1份-0.5份，抗菌剂为负载La3+的CuO抗菌剂，吸附母粒为ABS改性的黏土和硅酸钠。本技术合成了一种新型负载La3+的CuO抗菌剂，La3+惨杂到CuO晶体结构中，有利于CuO晶面的暴露，产生较多的活性氧物种，表现出较强的抗菌活性，这种抗菌剂比单独使用CuO抗菌剂要好；并合成了一种VOC吸附母粒，它能够很好地改善ABS复合材料的VOC性能，这具有很重要的意义。
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公开(公告)号：CN108948531A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810791474.0
申请日：2018-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/06 , C08L67/02 , C08L25/06 , C08L77/02 , C08K13/02 , C08K3/34 , C08K5/20 , C08K5/526 , C08K5/134 , C08J3/22
Abstract: 本发明涉及一种聚烯烃VOC吸附母粒及其制备方法，按重量份由40份‑60份的聚烯烃，30份‑50份的天然黏土，10份‑16份的硅酸钠，0.1份‑0.5份的偶联剂，0.1份‑0.3份的芥酸酰胺，0.1份‑0.5份的抗氧剂组成。本技术合成了一种VOC吸附母粒，它能够很好地改善聚烯烃复合材料的VOC性能，这具有很重要的意义；并且制得的聚烯烃VOC吸附母粒工艺简单，价格低廉，具有很好的推广价值。
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公开(公告)号：CN107602881A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710835182.8
申请日：2017-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型导热耐刮擦母粒及其制备方法，其中耐刮擦母粒按重量份由以下组份组成：LDPE为40份-60份；TiO2负载ZnO粒子为12份-16份；偶联剂为0.1份-0.3份；润滑剂为0.1份-0.5份。本申请制得的导热耐刮擦母粒工艺简单，价格低廉，具有很好的推广价值；导热耐刮擦母粒的加入不但提升聚烯烃复合材料的导热性能，也提升了聚烯烃复合材料的耐刮擦性能。
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公开(公告)号：CN107501776A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710835183.2
申请日：2017-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C08L25/06 , C08L23/12 , C08L33/12 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K3/34 , C08K5/20 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/13 , C08J3/22 , B29B9/06 , B29C47/92
CPC classification number: C08L25/06 , B29B9/06 , B29C48/92 , B29C2948/9258 , B29C2948/92704 , C08J3/226 , C08J2325/06 , C08J2423/12 , C08K2201/003 , C08K2201/014 , C08L2205/03 , C08L23/12 , C08L33/12 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K3/34 , C08K5/20 , C08K5/1345 , C08K5/526 , C08K5/13
Abstract: 本发明涉及一种消光高性能PS复合材料及其制备方法，其中，PS复合材料按重量份由以下组分组成：PS为80份-100份、硫酸钙晶须为16份-20份、云母粉为6份-8份、增韧剂为10份-16份、消光母粒为6份-10份、抗氧剂为0.1份-0.5份及相容剂为0.1份-0.3份。硫酸钙晶须本身高度有序的原子排列结构，使其晶体结构接近完美晶体结构，原子间价键的结合强度大，使晶须具有很高的强度和模量，从而使其改性的PS复合材料具有优异的力学性能；消光母粒的加入提高了PS复合材料的消光性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107434900A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710835180.9
申请日：2017-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: C08L51/003 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L27/24 , C08K5/49
Abstract: 本发明涉及一种阻燃ACS复合材料及其制备方法，其中阻燃ACS复合材料按重量份由以下组分组成：ACS为80份-100份；阻燃剂为6份-8份；氯化聚氯乙烯为6份-8份；分散剂为0.1份-0.3份；抗氧剂为0.1份-0.5份。本申请中的氯化聚氯乙烯具有自熄性，并在燃烧时产生HCl，HCl能够遮蔽、稀释可燃性气体，阻碍燃烧进一步进行，提高ACS材料的阻燃性；ACS本身具有一定的阻燃性，加之氯化聚氯乙烯也有自熄性，本申请只需添加很少的磷氮系阻燃剂WR03，ACS的阻燃等级就能达到V-0。
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公开(公告)号：CN107266879A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710602602.8
申请日：2017-07-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C08L67/02 , C08K13/06 , C08K9/02 , C08K9/00 , C08K7/10 , C08K3/34 , C08K5/526 , C08K5/098 , C08J5/06 , C08J5/10
CPC classification number: C08K13/06 , C08J5/06 , C08J5/10 , C08J2367/02 , C08K3/34 , C08K5/098 , C08K5/526 , C08K7/10 , C08K9/00 , C08K9/02 , C08K2201/003 , C08K2201/014 , C08L67/02
Abstract: 本发明涉及一种高性能收缩率均匀的PET复合材料及其制备方法，PET复合材料按重量份由以下组分组成：PET为80份-100份；玄武岩纤维为6份-10份；云母粉为10份-16份；抗氧剂为0.1份-0.5份；润滑剂为0.1份-0.3份。依据本申请中的制得PET复合材料力学性能优异，横向和纵向收缩率均匀，改善了PET复合材料冲击强度较差，收缩率不均匀的问题；等离子体在玄武岩纤维表面上引入了正氮离子N+,增加了表面的活性点,使表面极性提高,这有利于增加玻纤表面的吸引力和粘附性,改善玻纤与PET基体的相容性。
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公开(公告)号：CN113173209B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110648310.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机舱，包括：防撞梁，防撞梁具有弧形结构，且防撞梁的内凹面依次设有左吸能盒、中吸能盒以及右吸能盒；中纵梁，中纵梁的一端与中吸能盒连接，中纵梁的中间部位的两侧边设有倾斜的第一左斜梁和第一右斜梁，中纵梁上远离中吸能盒的一端的两侧边设有倾斜的第二左斜梁和第二右斜梁；左纵梁，左纵梁与左吸能盒连接，第一左斜梁连接在左纵梁靠近左吸能盒的一端侧壁上，第二左斜梁连接在左纵梁远离左吸能盒的一端侧壁上。本发明在正面碰撞中吸能增加一倍以上，保证乘员安全；在25％小偏置碰撞中，提升发动机舱的侧面传力效果。增加中纵梁后，减少了左纵梁与右纵梁之间的Y向距离，提升了碰撞变形的稳定性，解决了失稳问题。
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公开(公告)号：CN109400961A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811100621.1
申请日：2018-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C08K9/12 , C08K9/02 , C08K3/34 , C08K5/523 , C08K3/38 , C08L23/12 , C08L67/02 , C08L23/06 , C08L77/02 , C08L25/06
CPC classification number: C08K9/12 , C08K3/346 , C08K3/38 , C08K5/523 , C08K9/02 , C08K2003/387 , C08L2201/02 , C08L23/12 , C08L67/02 , C08L23/06 , C08L77/02 , C08L25/06
Abstract: 本发明涉及一种阻燃复合填料的制备方法，制备的复合填料通过磷酸对坡缕石改性，H+取代了Mg+，Si-O-Mg-O-Si键变成了Si-O-H键，表面积增大，有利于坡缕石呈纤维状分散开，使得坡缕石能更好的分散在聚烯烃类中；苄基三甲基溴化铵、焦磷酸钾以吸附方式进入了坡缕石晶层之间，加大了坡缕石的层间距，提升了坡缕石与聚烯烃的相容性，从而提高了聚烯烃复合材料的力学性能；能很好地提升聚烯烃类复合材料的阻燃性能、物理性能，具有很大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109294155A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811100647.6
申请日：2018-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低VOC阻燃耐磨ABS复合材料，按重量份由以下组分组成：ABS为80份-100份；低VOC阻燃复合填料为16份-20份；纳米SiO2为2份-4份；改性纳米二硼化钛为6份-10份；抗氧剂为0.1份-0.5份；低VOC阻燃复合填料为改性勃姆石复合填料。本技术方案创造性制得了一种耐磨性能、阻燃性能、VOC性能都很优异的ABS复合材料，这种材料具有很大的推广价值。
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