公开(公告)号：CN113486837B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202110815596.0

申请日：2021-07-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄秋生 ,  王宏乾 ,  金豆 ,  杨潘 ,  王吉宽 ,  淳海晏 ,  李二宁

IPC: G06V20/58 ,  G06V10/80 ,  G06T7/70 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明公开了一种针对低通度障碍物的自动驾驶控制方法，通过对自动驾驶车辆持续行驶过程中采集的图像内容进行两级视觉识别，获得目标障碍物的精准信息，并结合预先构建的图像测距引擎，获得低通度障碍物与本车的精准测距结果，最后利用识别出的目标障碍物信息以及精准的测距结果，实现以障碍物类型为导向的自适应避障决策。本发明实现了对低通度障碍物的精准检测，同时配合低通度障碍的检测结果可灵活调整驾驶安全措施，达到具有针对性地合理避让或通过低通度障碍物的目的。

公开(公告)号：CN115008980A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210748183.X

申请日：2022-06-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王苗 ,  陈强 ,  杨潘 ,  孙玉 ,  贾载勋 ,  马宏扬 ,  朱亚涛 ,  肖路路 ,  余纪邦

IPC: B60J3/02

Abstract: 本发明提供了一种商用车前挡风玻璃遮阳装置，其包括横杆、横杆吸盘、卷帘机构、布帘、布帘吸盘，所述横杆吸盘的个数为两个，两所述横杆吸盘相对设置在所述前挡风玻璃的内壁面的左侧上部，所述横杆水平设置，所述横杆的两端分别与两所述横杆吸盘相连；所述卷帘机构设置在所述横杆上，所述布帘环绕在所述卷帘机构的卷曲辊上，所述布帘的下端的左右两侧均设置有用于与前挡风玻璃相吸的布帘吸盘。本发明使得驾驶员能够随时方便地调整遮阳面积；同时由于其不具有现有技术中的框架和导轨，从而不会对驾驶员的视野造成干扰，进而能够较好地避免驾驶安全性受到影响。

公开(公告)号：CN111959605B

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202010908034.6

申请日：2020-08-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 章炜 ,  陆海平 ,  肖路路 ,  余纪邦 ,  宋心雷 ,  杨潘 ,  王浩 ,  解学敏 ,  王吉宽 ,  淳海晏

IPC: B62D5/06

Abstract: 本发明公开了一种动力转向装置及汽车转向系统，动力转向装置包括方向机，油壶和连接油管，方向机包括机箱以及从机箱伸出的转轴；油壶上开设有通孔，转轴穿过通孔，且油壶安装在机箱上；连接油管的一端与方向机的出油口连通，连接油管的另一端与油壶的进油口连通。本发明的动力转向装置直接将油壶套设在方向机的转轴上，再将油壶安装在方向机的机箱上，通过连接油管将方向机的出油口和油壶的进油口连接起来，使得方向机和油壶成为一个整体式零部件，无需设置油壶支架等部件，且极大地减小了连接油管的长度，在降低了整车成本的同时，减小了油壶占用的装配空间和装配时间。

公开(公告)号：CN110816652B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201911197908.5

申请日：2019-11-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 章炜 ,  肖路路 ,  陆海平 ,  杨潘 ,  王涛

IPC: B62D5/06

Abstract: 本发明公开一种动力转向集成组件和动力转向管路系统。其中，动力转向集成组件包括动力转向泵、动力转向油壶和卡箍。所述动力转向泵的一侧设有第一连接部，所述动力转向泵设有进油口；所述动力转向油壶的一侧设有与所述第一连接部抵接的第二连接部，所述动力转向油壶设有与所述进油口连通的出油口；所述卡箍的一侧连接于所述第一连接部连接，另一侧连接于所述第二连接部，以使所述动力转向油壶固定于所述动力转向泵。本发明技术方案旨在降低安装的成本、提高生产的效率。

公开(公告)号：CN112277907A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202011213639.X

申请日：2020-11-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王苗 ,  宇航 ,  陆海平 ,  王蕾 ,  杨潘 ,  淳海晏 ,  章炜 ,  王吉宽 ,  解学敏 ,  肖路路 ,  余纪邦

IPC: B60T7/10 ,  B60T11/10

Abstract: 本发明公开一种新型驾驶室可卧断气刹操纵装置，包括安装座和操作杆，安装座设有连通至安装座的上端面的安装槽、以及沿上下向间隔布设于安装座的侧部且连通至安装槽的驻车口、进气口和泄气口，驻车口用以连通驻车制动器，进气口用于连接气源，泄气口用于连接快泄阀；操作杆沿上下向活动安装于安装槽，以使得操作杆具有上端伸出安装槽外的操作状态、以及收容于安装槽内的驻车状态，操作杆设有连通通道；在操作杆处于操作状态，连通通道连通进气口和驻车口，以使得驻车制动器充气，关闭驻车功能；在操作杆处于驻车状态，连通通道连通泄气口和驻车口，以使得驻车制动器放气，开启驻车功能。

公开(公告)号：CN208931328U

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201821683991.8

申请日：2018-10-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 章炜 ,  陆海平 ,  杨潘 ,  佟杰

IPC: B60T17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种ABS电磁阀固定支架，包括第一支架和第二支架；第一支架包括顺次相连的第一折弯段、第二折弯段、第三折弯段、第四折弯段和第五折弯段，第一折弯段和第五折弯段上均设置有车架孔，第三折弯段上设置有第一电磁阀孔；第二支架包括顺次相连接的第六折弯段、第七折弯段、第八折弯段、第九折弯段和第十折弯段，第六折弯段和第十折弯段上均设置有第二电磁阀孔，第八折弯段与第三折弯段相连接。本实用新型ABS电磁阀固定支架的第一支架和第二支架均为具有多处弯折处的支架结构，不易与周边部件发生干涉，而且可有效过滤ABS电磁阀的晃动，提高了ABS电磁阀和ABS电磁阀固定支架自身的使用寿命。