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公开(公告)号：CN108688931A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810456741.9
申请日：2018-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65D6/18
CPC classification number: B65D7/26
Abstract: 本发明公开了一种可折叠工位器具，包括底座和围成矩形空间的前侧围板、后侧围板、左侧围板和右侧围板，所述矩形空间的拐角处设有与所述底座垂直连接的第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱，所述前侧围板与所述第一立柱和所述第二立柱转动连接，所述后侧围板与所述第三立柱和所述第四立柱转动连接，所述左侧围板与所述第一立柱和所述第四立柱转动连接，所述右侧围板与所述第二立柱和所述第三立柱转动连接；本发明可以实现空载的工位器具的折叠，令工位器具处于空载状态下所占用的空间更小，结构也更为灵活。
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公开(公告)号：CN107262609A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710676732.6
申请日：2017-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型拐角侧整形斜楔机构，包括弹性整形镶块、刚性整形镶块、上驱动块和下滑块，所述上驱动块上设有第一楔形面，所述下滑块设有与所述第一楔形面匹配的第二楔形面，所述弹性整形镶块和所述刚性整形镶块设于所述下滑块背离所述第二楔形面的安装面上，所述弹性整形镶块可相对于所述安装面前后移动；本发明通过采用弹性整形镶块与刚性整形镶块相互配合，对工序件的拐角区域进行侧整形，可一序完成该拐角区域的侧整形加工，与现有技术相比，可以提高整形区域成形性，有效降低起皱或和开裂风险，保证整形区域的加工质量要求，并且本发明的结构紧凑，稳定性好，组立及调试劳动强度低，能够有效降低调试成本和工装开发成本。
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公开(公告)号：CN106964686A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710326368.0
申请日：2017-05-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种新型侧整形机构，在分体式凸模上的横向两端，上模座具有：驱动座和插刀安装座，下模座还分别具有：滑车模块和侧整形模块，驱动座和滑车模块之间斜楔滑动连接，插刀安装座与侧整形模块之间斜楔滑动连接；且滑车模块包括：滑车本体和与其驱动端相连接的凸模滑块，侧整形模块包括：斜楔滑块和与其驱动端相连接的侧整形刀块，该机构采用侧整形模块与滑车模块对称布置，最大限度降低侧向力，提高模具稳定性，同时采用弹性侧整形降低回弹和压伤风险。
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公开(公告)号：CN106334758A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201611080807.6
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起伏剧烈冲压件整形模具，包括上模座、压料芯以及下模座，其中，上模座上固定设置有整形镶块安装座，整形镶块安装座中安装有整形镶块，整形镶块安装座和整形镶块上分别设置有起伏的侧壁面和整形面，整形面和侧壁面以分模线为界限；压料芯固定设置在椭圆形孔的底部，且压料芯包括多个墩死块，墩死块的高度不一；下模座上固定设置有凸模，凸模为凸起的椭圆形；上模座能运动至与下模座合模，使得整形镶块和凸模相配合。具体地，将工件置于凸模上，驱动上模座带动压料芯下行，整形面和侧壁面分别对工件整形面和工件起伏侧壁面进行加工，然后墩死块对压料区域整形，最后整形镶块、整形镶块安装座和凸模同时进行墩死。
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公开(公告)号：CN108775840B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810320775.5
申请日：2018-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有大型检测机构的检具，包括基座、检具本体和大型检测机构，所述检具本体设于所述基座上，所述检具本体上设有与待测件相适配的支撑部件和定位部件，所述大型检测机构的宽度大于所述待测件的宽度，所述大型检测机构可拆卸地设有与所述待测件相适配的基准部件，所述检具处于工作状态时，所述基准部件与所述支撑部件相对位于所述待测件的两侧；本发明的带有大型检测机构的检具，通过设置大型检测机构，可以实现对某些产品的大面积区域或者中间区域进行检测，与现有技术相比，不仅能够解决某些产品的大面积区域或者中间区域无法进行检测的难题，而且结构较为简单，成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106964705B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710379928.9
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管梁弯制模具，包括上模座和下模座，其中，下模座上固定连接有凸模，凸模上开设有成型槽，成型槽的底部设置有托料芯，成型槽的两侧壁的上端连接有两成型杆，两成型杆位于托料芯的两侧，且两成型杆之间的间距可调，托料芯和成型杆上均设置有第一弧形定位面，各第一弧形定位面位于同一条直线上且高度一致；上模座上固定连接有凹模，凹模上设置有第二弧形定位面，上模座与下模座合模时，凸模与凹模相配合，第一弧形定位面和第二弧形定位面相配合将管梁卡合。本发明提供的管梁弯制模具，通过设置可调间距的两成型杆，实现了可以加工不同角度，不同长度管梁的技术方案，增加了模具的通用性，降低了模具的开发成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN108555797A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810374343.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能夹持装置，包括第一夹持部件、第一转臂和第一基座，所述第一夹持部件可拆卸设于所述第一转臂的一端，所述第一转臂的另一端与所述第一基座转动连接，所述第一夹持部件包括第一夹持杆、第一压紧块和第一检测部件，所述第一夹持杆与所述第一转臂垂直，所述第一压紧块设于所述第一夹持杆的端部，所述第一夹持杆沿轴向设有第一通孔，所述第一压紧块上设有与所述第一通孔贯通的第二通孔，所述第一检测部件顺次与所述第一通孔和所述第二通孔活动插接；本发明通过将第一检测部件集成在第一夹持部件上，可以在对工件进行定位的同时，实现对其的检测，与现有技术相比，本发明能够实现夹持和检测的同时布置，占用的空间更小。
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公开(公告)号：CN108534626A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810254454.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01B5/0025 , G01B5/20
Abstract: 本发明公开了一种新型检具结构，包括基座、检具本体、主定位销和副定位销，所述检具本体设于所述基座上，所述检具本体上设有第一检测孔和第二检测孔，所述主定位销包括第一孔位检测部件和第一孔径检测部件，所述第一孔径检测部件可拆卸设于所述第一孔位检测部件的上方，所述第一孔位检测部件与所述第一检测孔配合，所述副定位销包括第二孔位检测部件和第二孔径检测部件，所述第二孔径检测部件可拆卸设于所述第二孔位检测部件的上方，所述第二孔位检测部件与所述第二检测孔配合；本发明可以实现定位部件、夹持部件及检测部件在同一区域或者狭小空间内同时进行布置。
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公开(公告)号：CN106944549B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201710278967.X
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明提供了一种梁类件拉延模具，其包括上模座、下模座、设置在上模座上的分体式凹模、设置在下模座上的分体式凸模、两个翻边凸模、两个翻边凹模，分体式凹模的两侧相对设置有两个拉延筋，拉延筋的延伸方向与分体式凹模的延伸方向相同；两翻边凸模分别设置在分体式凹模的两端，两翻边凹模分别设置在分体式凸模的两端，两翻边凹模与两翻边凸模一一对应配合；翻边凸模上远离分体式凹模的一端设置有翻边型面，翻边凹模上远离分体式凸模的一端设置有用于与翻边型面相配合的配合面。本发明的梁类件拉延模具，其能够大大地降低两端端头发生起皱的可能性，后续定位效果较好，同时还能够提高材料利用率和成型效果。
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公开(公告)号：CN113909652A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111173216.4
申请日：2021-10-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种角焊夹具机构，夹具调整模块包括X向调整模块、Y向调整模块、Z向调整模块、X轴转动调整模块、Y轴转动调整模块及Z轴转动调整模块；X向调整模块分别与夹紧定位机构和Z向调整模块连接，Z向调整模块分别与X轴转动调整模块及Y轴转动调整模块连接，Z轴转动调整模块分别与Y轴转动调整模块及Y向调整模块连接，Y向调整模块安装于base板上。本技术方案通过对其中一个待焊接产品位置固定，另一个待焊接产品进行位置调整，实现焊接过程的产品姿态自由控制，这种调整机构的应用更易于提升焊接结构的精度，并独立于夹具本体存在，更换方便，提高夹具机构的使用周期。
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