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公开(公告)号：CN115817657A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211544019.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种牵引车鞍座辅助对接装置，包括视频监控模块，其包括后视摄像头和控制单元，后视摄像头设置于驾驶室中轴线上；鞍座微调机构，其包括滑动支架、固定支架和液压组件，滑动支架通过两个带圆孔的凸台与两个液压组件分别相连，滑动支架通过鞍座安装孔与鞍座的面板相连，两个固定支架与液压组件焊接连接；信息显示交互模块，其包括显示器和控制开关，显示器与控制单元相连，显示器用于向驾驶员展现牵引车与挂车对接过程的视频信息以及显示牵引车和挂车的纵向中线，同时用颜色进行区分，所述控制开关用来开启或关闭系统。通过本申请的对接装置可以辅助驾驶员自主、简便、快速地完成牵引车与挂车的对接操作，提升物流运输的高效率性。
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公开(公告)号：CN112455427A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011424999.4
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、车辆及存储介质，所述方法包括：获取预设距离内多个地图信息携带的道路信息；根据各地图信息携带的道路信息确定车辆最小限速值；获取车辆实时速度，根据车辆实时速度和车辆最小限速值，判断车辆是否需要限速；若是，则控制车辆发动机、缓速器和制动系统，以使车辆实时速度小于或等于车辆最小限速值。本发明通过获取预设距离内的道路信息，实现了对车辆的速度限制，提高了驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN108365662A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810296515.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及无线充电技术领域，具体涉及一种车载无线充电装置及其充电控制方法，所述装置包括：车载无线充电模块以及与所述车载无线充电模块通过CAN总线连接的MP5，所述车载无线充电模块包括：模块主体以及可在所述模块主体中滑动的无线充电基座，所述模块主体与所述MP5连接，并且所述模块主体布置在中控台内；所述无线充电基座可滑动到所述中控台外部，当滑动到所述中控台外部时，所述无线充电基座与所述模块主体电连接；所述模块主体根据所述MP5的控制通过所述无线充电基座为所述移动终端充电，并通过所述MP5反馈充电状态。通过本发明，提高了充电操作便利性的同时保证了整车电气系统安全性。
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公开(公告)号：CN118331873A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410484881.2
申请日：2024-04-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种重卡车辆出厂前控制器软硬件版本检测方法，先在设计端根据录入的图纸信息，自动生成并实时更新标准版本信息表，同时向生产端提供车型配置信息；在生产端基于车型配置信息确定对应的目标控制器后，生成实车版本信息表；由独立的版本比对端，根据标准版本信息表及实车版本信息表进行比对，提供判定结论并据此指导是否开展复测。本发明提出的软硬件标准版本信息表可随设计图纸动态更新，而生产端的实测版本随下线检测动态更新，从而经二者比对可以高效发现版本变动情况，由此提高了生产系统的自动化水平和产品故障检测效率，尤其为后续产品投入市场进行软硬件更新管控提供可靠的原始信息，进而也改善了售后工作效率。
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公开(公告)号：CN113619501B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110915495.0
申请日：2021-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种车用组合式控制器模块固定装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)内形成有至少两组控制器模块限位挡板，所述壳体(1)的一个侧面上形成有进气口(3)，所述壳体(1)的另一个侧面上形成有线束插接口(4)，所述进气口(3)所在面与所述线束插接口(4)所在面为相对面，所述进气口(3)与车辆前围上的进风口对接。本发明能够实现对多个车身控制器模块的固定，适应性强可用于多种不同车型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109001257A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810644573.6
申请日：2018-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车线束技术领域，具体地涉及一种线束磨损预警装置及方法，所述装置包括：控制器以及与所述控制器电连接的保护套管；所述保护套管用于容置车辆线束，所述控制器用于实时检测所述保护套管的电阻值，当检测到所述电阻值大于第一设定值或小于第二设定值时，确定当前保护套管中的车辆线束磨损，所述第一设定值大于所述第二设定值。通过本发明，保护了车辆线束的同时可以检测车辆线束是否磨损。
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公开(公告)号：CN108354441A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810147058.7
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: A47J27/004 , A47J36/24
Abstract: 本发明公开了一种车载食物智能加热装置，包括盖板、设有开口的腔体和控制单元，所述盖板用于封盖所述开口，所述腔体由内壳体围成，所述内壳体的外侧设有外壳体，所述内壳体与所述外壳体之间设有保温隔热层，所述腔体内设有加热组件和温度传感器，所述温度传感器用于获取所述腔体内的温度并发送信号至所述控制单元，所述控制单元根据所述信号控制所述加热组件的通电或者断电；本发明通过加热组件实现对食物的加热，通过温度传感器和控制单元提供智能加热需求判断，避免对食物的持续加热引起的能量浪费以及安全隐患，不仅解决了长途驾驶时司机的饮食问题，还能提高能量利用率，使食物的加热更为智能。
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公开(公告)号：CN118570995A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410680247.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/095 , G07B15/06 , G08G1/0968
Abstract: 本公开涉及一种多辆无人重卡列队驶离收费站的控制方法、装置及介质。该方法包括：在进入匝道之前，无人重卡头车通过V2X通信设备获取匝道信息；在进入匝道的入口时，识别匝道车道线和ETC道口；基于匝道信息、匝道车道线、以及ETC道口调整车速，且驶入规定车道，以最终行驶至ETC道口；生成进入匝道入口至驶入规定车道的时间段的完整控制指令时序；将完整控制指令时序发送至无人重卡后车；无人重卡后车识别匝道车道线和ETC道口；将匝道车道线、ETC道口、以及完整控制指令时序进行融合加工，生成后车控制指令；基于后车控制指令驶入规定车道，以最终行驶至ETC道口，本公开能使多辆无人重卡高效率地列队驶离收费站。
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公开(公告)号：CN116080583A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211628127.9
申请日：2022-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明公开了一种商用车的远程监控防护系统、电子设备及存储介质。其中，系统包括：车联网平台根据商用车的车辆车架号查询车辆在线状态，并通过网络连接向车载远程终端下发控制指令；车载远程终端通过通信连接获取车辆的状态，根据车辆的状态向车身控制器下发控制指令，并将控制指令的执行结果反馈给车联网平台；车身控制器接收控制指令后，实时获取车辆的状态，根据车辆的状态执行控制指令，并将控制指令的执行结果反馈给车载远程终端；语音播报单元根据控制指令，进行语音提示。本发明公开的技术内容，对可能由车辆故障或者信号丢失造成的车辆锁车进行了逻辑设计规避，并提供了紧急的车辆解除控制方式，实现了多种复杂场景下的功能的安全应用。
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公开(公告)号：CN115743032A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211400975.4
申请日：2022-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60S1/02 , B60R16/023 , B60R1/23 , B60H1/34
Abstract: 本公开是关于一种车载摄像头环境控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：基于对车辆的车载摄像头采集的图像的清晰度判定，生成除雾信号，并将所述除雾信号发送至车载中央控制器；中央控制器接收到所述除雾信号后，基于季节信息分类，若为春夏季节，生成春夏季节环境控制信号，若为秋冬季节，生成秋冬季节环境控制信号；基于所述春夏季节环境控制信号/秋冬季节环境控制信号对所述车载摄像头进行环境控制，以实现对所述车载摄像头的除雾。本公开通过对季节的分类实现不同的车载摄像头环境控制逻辑，能快速有效去除摄像头周围的雾气，提升摄像头的工作性能及可靠性，进而提升车辆的主动安全性。
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