公开(公告)号：CN113669437A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202110911334.4

申请日：2021-08-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 章炜 ,  解学敏 ,  王吉宽 ,  付良军 ,  杜智超 ,  梁丽娟

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明公开一种冷却系统及汽车，冷却系统包括AMT变速箱、水冷箱、冷却模块以及两个连接管道，AMT变速箱具有第一进液口和第一出液口；水冷箱具有一内腔，内腔用以储存冷却液，水冷箱还设有自内腔向外延伸的两个通孔；冷却模块固定安装于内腔内，冷却模块具有一冷却腔以及自冷却腔向外延伸的第二进液口和第二出液口，第二进液口和第二出液口与两个通孔一一对应设置；两个连接管道中，其一连接管道连接第一出液口和第二进液口，另一连接管道连接第二出液口和第一进液口，以形成冷却回路。本方案结构简单，方便拆装，降温冷却在冷却箱中进行，避免了在冷却箱外部降温而需要额外设置的安装支架以及水泵，降低了安装成本，且降温效果好。

公开(公告)号：CN113602050A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202110925465.8

申请日：2021-08-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 周磊磊 ,  陈健 ,  王晓军 ,  付良军 ,  张奇奇 ,  洪学臣 ,  李祥喜 ,  叶飞 ,  高建光 ,  黄从奎 ,  汪中奇 ,  潘睿 ,  张愉

IPC: B60G15/02

Abstract: 本发明公开了一种整体桥式悬架，其单片式钢板弹簧对称安装在车桥的宽度方向的两侧；两个减振器分别位于车桥的前侧和后侧，减振器的两端分别与车桥和车体相连接；弹性支撑单元内设有轴向通孔，弹性支撑单元的外壁面上设有环状凸起，弹性支撑单元与单片式钢板弹簧的中间区域对应设置，且弹性支撑单元的轴向方向的一端面与单片式钢板弹簧或车体相连接，弹性支撑单元的轴向方向的另一端面与单片式钢板弹簧或车体相对应。本公开提供的整体桥式悬架通过单片簧和弹性支撑单元的设计，降低了悬架重量，提高了经济性和操控性能。而且，本公开的整体桥式悬架可根据不同载荷提供不同的刚度，保证了悬架的承载能力，提高了乘坐舒适性。

公开(公告)号：CN113413681A

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202110819898.5

申请日：2021-07-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 宋心雷 ,  朱琳 ,  胡景春 ,  付良军 ,  章志才 ,  崔建维 ,  黄朝斌 ,  李昕 ,  付宏程

IPC: B01D36/04

Abstract: 本发明公开了一种暖风循环水过滤装置，包括过滤壳体和过滤芯，过滤壳体的内部设有过滤机构，过滤机构的一端与进水接口相连接、另一端与过滤芯相连，过滤芯远离过滤机构的一端与出水接口相连。过滤机构包括设置在过滤壳体内部的过滤腔，过滤腔的前后两侧均设有支撑座，两支撑座分别与进水接口和过滤芯连通；两支撑座之间设有转轴，转轴上设有多行扰流片，扰流片在水流的推动下能够带动转轴旋转。过滤壳体的内部还设有收集腔，过滤腔的侧壁上设有与收集腔连通的收集孔。本发明通过双重过滤，解决芯体堵塞问题；并且过滤芯采用可更换设计，增大了产品的使用周期节约了成本；此外，本发明对冷却水进行双重净化，颗粒物可通过收集腔收集并排除。