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公开(公告)号：CN106475453A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611003573.5
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带废料收集功能的落料冲孔模，包括上模板、下模板和压料芯，所述上模板通过独立式导柱与所述下模板连接，所述压料芯通过上垫板固定安装在所述上模板的底部，所述上垫板上还设有落料凸模、冲孔凸模和切断刀，所述下模板通过垫脚与下垫板固定连接，所述下模板与所述下垫板之间设有废料盒；所述下模板的顶面上设有凹模板，所述凹模板上设有与所述冲孔凸模相配合的冲孔凹模、与所述落料凸模相配合的落料凹模以及与所述切断刀相配合的切断凹模。本发明能够在完成冲孔和落料工序后，直接将料带切断并自动收集起来，无需借助辅助设备来收集料带，有效提高了落料冲孔模的工作效率和加工质量，且有效降低了废料的收集成本。
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公开(公告)号：CN117259548A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311275397.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拉延料流控制装置及控制方法，其中拉延料流控制装置包括料流量调节机构和设置在下模压边圈的压料面上的多个刻度线，各所述刻度线之间的间距相等；所述料流量调节机构包括用于设定上模与下模之间闭合间隙的平衡块和用于调节所述平衡块的竖直高度的调节组件，所述平衡块设置在下模上且位于所述下模压边圈外。本发明能够较为快速地获得实际料流量，还能够使得实际料流量的调节较为省时省力，有效地提高模具的调试效率。
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公开(公告)号：CN111014429B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911170040.X
申请日：2019-11-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种冲孔切换装置和冲压模具，其中，所述冲孔切换装置包括：座体，所述座体设有限位腔；安装座，可活动地设于所述限位腔内；冲头，所述冲头设于所述安装座；及气缸，所述气缸与所述安装座连接；所述气缸驱动所述安装座相对于所述限位腔上下移动。本发明旨在提供一种降低冲头更换难度、减少切换工作量且提高生产效率的冲孔切换装置。
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公开(公告)号：CN107388919B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710625226.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型小总成检具，包括底座以及设于所述底座上的夹持装置和面差检测装置，所述面差检测装置包括检测块和第一支座，所述检测块一侧设有基准面，所述检测块的底部设有凸起，所述第一支座上设有与所述凸起匹配的导槽，所述凸起可沿所述导槽滑移，所述夹持装置设于所述导槽的两端；本发明通过设置可以在滑槽中滑移的检测块，并将夹持装置设置在导槽的两端，有效避免了面差检测装置和夹持装置的干涉，既能实现对小总成的夹持固定，同时还能根据需要对小总成进行检测，相比于现有技术的需要分别进行夹持固定和检测，本发明的工作效率更高，检测强度更低，而且制作成本较低。
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公开(公告)号：CN109604392A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811517914.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节折弯角度的折弯机构，包括凸模以及设于所述凸模下方的下模座，所述下模座于所述凸模的下压路径的两侧各设置有一个可转动的翻转模，所述凸模的施力端为V形结构，所述翻转模转动至极限位置时，两个所述翻转模的相邻模面之间构成与所述V形结构相匹配的V形槽。与现有技术相比，本发明通过设置可转动的翻转模，凸模下压过程中，翻转模翻转，当翻转至极限位置时，完成折弯成型，从而可以实现不同角度的折弯，无需重新加工凹模，降低了生产成本，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107389358B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201710639161.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B21/00
Abstract: 本发明涉及夹紧机构技术领域，公开了一种自适应旋转夹紧机构，包括第一连接板、第二连接板、夹紧块、限位块、第一压块、第二压杆和旋转座，第一连接板与第一压块相连，夹紧块相对设于第一连接板的两侧且与第一连接板转动连接，限位块相对设于第一连接板的两侧且与第一连接板转动连接，夹紧块设于限位块的上方，限位块之间设有旋转座，限位块与旋转座转动连接，第二连接板相对设于第二压杆、夹紧块和限位块的两侧且与第二压杆、夹紧块和限位块连接，第二连接板、限位块和旋转座同轴连接，第二连接板与夹紧块转动连接且其连接点在第一连接板与夹紧块的连接点的上方。利用本发明，可以避免采用橡胶夹紧存在的易磨损和易老化的问题，缩短调试周期。
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公开(公告)号：CN107199278B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201710562250.8
申请日：2017-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件成型方法，能够用于四分之一盒形结构的冲压件的成型，采用四件合并拉伸，主要包括：落料、拉伸、第一次修边、第一次冲孔、中心分离、第二次冲孔及第二次修边。该成型方法采用四件合并拉伸，使该四分之一盒形类冲压件的成型更加简单；先在条形料上对拉伸料片进行排样，可以有效提高原材料的利用率；采取分步的修边、冲孔工艺，保证了后续工序中对冲压件的准确定位；且该工艺加工一次，可成型四件冲压件，生产效率高。
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公开(公告)号：CN109365644A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811428301.9
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D19/08 , B21D43/003
Abstract: 本发明公开了一种翻边顶料定位结构，包括：导向套，设置在下模的侧壁；导向杆，滑动地套设在所述导向套内；弹簧，位于所述导向套和所述导向杆之间；顶料块，设置在所述导向杆顶部，且在所述弹簧未形变时，所述顶料块与所述下模用于承载零件的置料台齐平，所述顶料块与所述下模之间具有间隔。本发明的翻边顶料定位结构，通过顶料块实现对工件的支撑，避免工件在合模过程中发生位置偏移，影响翻边精度。另外，在一些实施例中，通过垫块，能够方便的取出翻边后的工件。
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公开(公告)号：CN108775840A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810320775.5
申请日：2018-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有大型检测机构的检具，包括基座、检具本体和大型检测机构，所述检具本体设于所述基座上，所述检具本体上设有与待测件相适配的支撑部件和定位部件，所述大型检测机构的宽度大于所述待测件的宽度，所述大型检测机构可拆卸地设有与所述待测件相适配的基准部件，所述检具处于工作状态时，所述基准部件与所述支撑部件相对位于所述待测件的两侧；本发明的带有大型检测机构的检具，通过设置大型检测机构，可以实现对某些产品的大面积区域或者中间区域进行检测，与现有技术相比，不仅能够解决某些产品的大面积区域或者中间区域无法进行检测的难题，而且结构较为简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN106984724B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201710379151.6
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动送料装置，固定在机床台面上，包括导轨和沿导轨上下移动的滑块及驱动组件，驱动组件包括驱动杆、送料杆及弹性组件；驱动杆的中部通过第一旋转销铰接在固定块上，固定块固定在导轨的外侧，且驱动杆具有伸向滑块的突出部，在滑块向下运动时，突出部与滑块抵接；送料杆的下端具有钩状结构，其上端与驱动杆的下端通过第二旋转销铰接，第二旋转销安装在固定于机床台面上的第一支撑块上，且第一支撑块上竖直设有与第二旋转销配合的长圆孔；弹性组件的一端固定在导轨上，另一端固定在驱动杆的上端。本发明能够实现现有机床自动化冲压送料的改造，提高生产效率、降低劳动强度、保证安全生产。
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