一种液态储氢加氢站的安全放散系统及方法

    公开(公告)号:CN114151729A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111358537.1

    申请日:2021-11-16

    Abstract: 本发明涉及危险气体排放技术领域,提供了一种液态储氢加氢站的安全放散系统及方法,该安全放散系统至少包括:放空模块,包括相互独立设置的第一放空单元与第二放空单元,第一放空单元适于低压液氢的放空,第二放空单元适于高压氢气的放空;安全防控模块,包括火焰监测单元与灭火单元,火焰监测单元位于放空模块的出口,适于监测火焰信号;灭火单元与放空模块相连,适于在火焰监测单元监测到火焰信号后,对放空模块进行灭火。该放散系统,包括两个相互独立的第一放空单元与第二放空单元,将高压氢气与低压液氢分开排放,可以降低两者混合排放所带来的安全隐患;同时,设置有火焰监测单元与灭火单元,以便在排放过程中起火时,可以及时灭火。

    一种自动对接装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112325013A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202110010276.8

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本发明提供一种自动对接装置,包括:万向平台车、第一定位系统、第二定位系统、密封压紧系统、保险系统和配气电控柜;所述配气电控柜分别与第一定位系统、第二定位系统、密封压紧系统和保险系统气缸连接;所述万向平台车的一侧设置有第一定位系统;所述万向平台车的顶部设置有配气电控柜和导轨;所述第二定位系统设置在所述导轨上且在所述导轨上移动;所述密封压紧系统与所述保险系统均设置在第二定位系统上。本发明能够实现低温软管的对正、对接与施加密封力,提高低温系统连接与脱离的工作效率、降低人员工作强度效果。

    一种车载供氢系统的控制器及控制方法

    公开(公告)号:CN111880441A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010609170.5

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种车载供氢系统的控制器及控制方法,在车载供氢系统的控制器中,信号采集模块输入端与车载供氢系统连接,输出端与微处理器连接,用于采集车载供氢系统的数据信息,并将数据信息发送至微处理器,微处理器根据数据信息生成第一控制指令;微处理器与第一总线收发模块连接,用于将数据信息发送至汽车电子控制器,并接收汽车电子控制器发送的第二控制指令,并将第二控制指令发送至控制模块;控制模块的输入端与微处理器连接,输出端与车载供氢系统的各电磁阀连接,用于根据第一控制指令及第二控制指令控制各电磁阀动作。通过实施本发明,连续监视并控制车载供氢系统的运行状态,保证整个车载供氢系统处于安全、可靠、稳定的运行状态。

    一种爆破试验系统及爆破试验方法

    公开(公告)号:CN110779695A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201910881386.4

    申请日:2019-09-18

    Abstract: 本发明公开一种爆破试验系统,包括安全防护装置、加注泄出装置、配气装置。本发明还公开了使用上述系统的爆破试验方法。本发明通过将加注泄出装置,配气装置,排放管道直接和待测液氢气瓶的外壳或者夹套相连接,同时在外壳上加装应力传感器、应变传感器和测温传感器,可针对双层结构的液氢气瓶进行多项指标测试,解决了双层结构的液氢气瓶的错检漏检问题。本发明通过对系统和爆破试验步骤的设置解决了液氢测试安全问题,降低氢泄漏带来的火灾和爆炸危险并且达到减少爆炸能量,同时又能使用真实液氢介质进行试验的目的。

    一种巡飞弹气动发射筒机构

    公开(公告)号:CN107966072A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711220886.0

    申请日:2017-11-29

    CPC classification number: F41F1/00

    Abstract: 本发明提供一种气动发射筒结构,用于巡飞弹起飞时提供初始速度。所述的气动发射筒结构,包括筒体、活塞、限流孔板、系绳、气体发生器、内底板、控制器、外底板、调节丝杠,其中气体发生器有两个,控制器用来控制两个气体发生器启动的时间间隔。本发明的有益效果是,气体发生器接到启动信号后在控制器的作用下会相继启动、释放高压气体,高压气体经限流孔板推动活塞以及巡飞弹一起加速运动,活塞运动至筒体边缘时,系绳张紧,活塞在系绳的拉力下和巡飞弹分离,同时快速降速并停留在筒内,保证高压气体不外溢,可实现无声、无光的发射效果;另外,通过调节丝杠可调节内底板的轴向位置,改变发射腔内容积,进而达到改变发射速度的效果;通过改变限流孔板的孔径,可控制气体释放速度,进而达到改变发射中过载大小的效果。

    一种稳压输出气缸
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106151158A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510136751.0

    申请日:2015-03-26

    Abstract: 本发明提供一种稳压输出气缸,用于气动做功装置。所述的稳压输出气缸,包括贮气缸、隔离板、做功缸、活塞、活塞杆,其中隔离板上设置有圆孔,活塞杆为变截面杆,活塞杆穿过隔离板和贮气缸,贮气缸内的气体通过活塞杆与隔离板圆孔之间的缝隙进入做功缸,对外做功。本发明的有益效果是,活塞移动时,通过活塞杆截面积的变化调整进入做功缸内的气体流量维持做功缸压力不变,达到稳压输出效果。

    一种液体火箭动力系统试验所用低温流体过滤器

    公开(公告)号:CN104492151A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410723853.8

    申请日:2014-12-04

    CPC classification number: B01D35/02 B01D29/50

    Abstract: 本发明公开了一种液体火箭动力系统试验所用低温流体过滤器,包括内滤筒、外滤筒、护网和滤网。过滤器材质选用06Crl9Ni10奥氏体不锈钢。内、外滤筒上开有同样尺寸的筛孔,筛孔对正安装。两滤筒之间夹持两层护网和一层滤网,内、外滤筒底部采用焊接连接结构。外滤筒底端外圈为与前后法兰密封面相匹配的密封结构,使用时过滤器采用螺栓与前后管道法兰相连。该过滤器结构紧凑,外形小巧、拆装方便,节省安装空间,适用于液氧等低温工质,并适用于介质正反向流动工况。

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